電磁氣液閥等

雨天路面積水過深時，汽車的行駛會因排氣管進水而導致汽車發動機熄火，進水后會嚴重損害發動機。我們設計的這種電磁氣液閥，就可以有效解決排氣管進水問題。

排氣管的進水使發動機熄火，進氣管進水還會導致發動機內連桿被搗彎，需要大修。所以，一個防止排氣管進水的裝置對于有排氣管進水困擾的車會很有益處。

一個防止進水的裝置如何讓它在有水淹沒排氣管的危險情況下自動打開，既不會影響到汽車的正常排氣，又在汽車排氣管排出高溫氣體的情況下長久耐用、不致失效?這是我們在研究裝置時所考慮的。

1 裝置是完全適合于排氣管的，在未探測到水時裝置的存在不會影響排氣管的正常排氣。

2 擁有防止該裝置因汽油燃燒所產生的水蒸氣接通電路的方法。

(方法1)：根據需要，裝置水敏電阻可接在排氣管的外側上方，如圖所示(因為當排氣管涉水時，外部也同時與水接觸)。

(方法2)：可用阻值較大的水敏電阻置于排氣管內部上方(排氣管排氣時。燃燒的水蒸氣沉積于底部，水量是不足以觸發水敏電阻的，水敏電阻觸發需水淹沒，不因濕度觸發)。

3 裝置的技術靈感來自于單向閥，與普通的單向閥不同，只有在涉水深度達到排氣管高度時，裝置才會開始工作。

4 當水進入排氣管時，水作為導電介質，連通圖中ab兩個接線柱之間的水敏電阻，使電磁鐵通電磁化中間的鐵芯將錐體推至排氣管孔，使水不能溢入發動機。當發動機排除的廢氣產生的壓力達到一定值，錐體受壓收縮，廢氣依然能正常排出(當廢氣從錐體縫隙排出時，由于氣體壓力大于溢入水的壓力，水不會從縫隙進入)。排出廢氣后，壓力減小，錐體再次堵住排氣管。如此反復(原理與市面上銷售的單向閥相同)。

5 當水退去，ab間導電介質消失，電路斷開。電磁鐵失去磁性，回復彈簧使錐體回縮。裝置恢復常態。

助聽、催眠、記憶增強三用機

吳之剛

這個三用機電路簡單，制作容易，不需調試，有一定的實用價值，很適合業余制作。

一、工作原理

該機電原理見圖1。它由一個CMOS六反相器組成。A～D組成奇數級負反饋放大器。R1為反饋電阻，調節R2和R1的比值可調節電壓增益，其典型增益可達100倍。F3和F4并聯是為了增強放大器的負載能力。E和F構成一個低頻信號發生器，它是一個最簡單的CMOS多諧振蕩器，它的振蕩頻率約為0.7Hz。改變c2或R3，可改變其振蕩頻率。R4和MIC構成拾音電路。

在作助聽和記憶增強應用時，開關s置于1的位置，MIC將外界聲音轉換為電信號進入放大器進行放大，再由耳機輸出。作記憶增強時，用雙耳機聽可減少外界干擾。

在作催眠器時，開關s置于2的位置，0.7Hz的低頻信號經變壓器放大，在耳機中可以聽到“嗒嗒”的拍點聲，類似下雨時的聲音，讓人放松，從而起到催眠的作用。

二、元器件選擇與制作

電源在4.5-9V間選擇，可用一塊疊層電池供電。該電路只要接線正確，不用調試，即可使用。整個電路可裝在小肥皂盒中。