基于DSP的動態稱重系統設計

摘 要:通過分析目前國內外使用的動態稱重系統(WIM)存在的問題，選擇石英壓電稱重傳感器作為動態稱重傳感器，并采用TMS320C6416的DSP核心器件設計并實現了相應的動態稱重系統，利用Delphi完成了該動態稱重系統的軟件設計。該系統克服了傳統動態稱重系統測量精度低、所需時間長等缺點，通過實測表明該系統運行良好，應用前景廣泛。

關鍵詞:動態稱重系統; 石英壓電稱重傳感器; TMS320C6416; 稱重軟件

中圖分類號:TP274 文獻標識碼:A

文章編號:1004-373X(2010)13-0183-04

Design of Dynamic Weigh-in-Motion System Based on DSP

PAN Ruo-yu

(Department of Communication Engineering， Xi’an Post Telecommunication College， Xi’an 710121， China)

Abstract: The piezoelectric quartz weighing sensor is selected as a weigh-in-motion (WIM) sensor for solving the problems of WIM used at home and abroad. The WIM system is designed and realized by adopting the DSP kernel device of TMS320C6416， and the software design of WIM system is completed by Delphi. The WIM system overcomes shortcomings of the traditional WIM system， such as low-precision and long time. The simulation results show that the WIM system has good operation and wide application foreground.

Keywords: weigh-in-motion system; piezoelectric quartz weighing sensor; TMS320C6416; weighing software

0 引 言

交通運輸業的發展對國民經濟建設起到了積極的推動作用，但是我國公路運輸車輛超限超載現象極為普遍，在嚴重的地區，幾乎所有的貨運車輛都存在不同程度的超限超載行為。車輛超限超載運輸對路橋基礎設施、交通安全、運輸市場及車輛生產秩序造成了極大危害[1]。設計檢測所需時間短、準確度高的車輛動態稱重系統，對公路交通部門有效地實施治理超限，保證行車安全、延長公路的使用壽命、降低公路養護的成本等方面起著至關重要的作用，具有顯著的社會效益和經濟價值。

目前國內的動態稱重系統主要應用在道路交通調查、超限運輸管理和計重收費方面。2001年以來，國內部分省市嘗試采用計重收費這一經濟手段治理超限運輸[2]。實踐證明，采取以計重收費與行政手段相結合的辦法，能有效治理超限運輸。雖然目前計重收費取得了一定的成就，但暴露的問題已嚴重制約動態稱重系統在全國的普及和推廣。……