關于加強路面工程成本控制的措施

余小晴， 戴程林

1 江西省公路機械工程局（330006） 2 江西交通建設工程項目管理公司（330008）

把控制成本的觀念融入到施工技術、施工方法、施工管理的措施中去，通過技術、方法比較、經濟分析和效果評價，把各項施工費用控制在成本控制預案的范圍之內。

1 成本管理的相關要點

路面工程項目主要有瀝青路面、水泥穩定碎石基層、底基層、級配碎石墊層。本項目成本控制的要點有以下幾個方面:原材料、成品料、瀝青混凝土的用油量、基層水泥用量、機械設備人工費用。

1.1 原材料的成本控制

材料成本在整個項目成本中所占的比重約60%～70%，是整個項目成本控制的關鍵。

1）降低采購成本:對項目的主要材料實行多家采購，確保質量、數量與低成本，最大限度地提高資金的使用效率。

2）嚴把進貨關:嚴格控制入場料的質量，如在瀝青混凝土拌和過程中,石料礦粉質量不合格，必然導致用油量增加。

3）認真計量簽收:尤其在雨天進石料時，必須測定含水量，及時扣除水分。

4）現場堆放合理：盡可能減少二次搬運，減少損耗。

5）工程所用材料要注意完善材料日常管理工作，應分部位、分項目詳細列出用量計劃，作為采購的依據。在與材料供應商訂合同時，應對其產品質量、價格、服務、驗收方法、交貨時間、規格材料配合比等有明確的規定。

1.2 成品料的控制

1）在材料規格型號符合要求的情況下,避免由于拌和機或人為因素造成過多廢料,拌和機與相應配套設備的要及時保養與維護。

2）加強粉料的防護措施，避免由于粉料過濕、過粘、過臟而造成拌和無法正常進行及出現含水量不正常現象。

3）由專人對生產出的混合料每車進行記錄并測量混合料溫度，保證拌和出的成品均勻一致，無花白料，無松散料、無粗細料，避免導致嚴重離析、結團結塊現象。對于穩定碎石混合料拌和中含水量，應根據材料的干濕程度不同，結合當天不同時間段的氣候、氣溫、風力等因素選擇最佳含水量。

4）加大試驗檢測頻率，對于瀝青混合料應檢測當天成品料的油石比及混合料的級配、穩定度、流值等，做到省油保質。對于水泥穩定基層應嚴格控制水泥用量，在滿足強度的情況下盡可能降低水泥用量。

1.3 瀝青混凝土的用油量

瀝青混合料用油量主要來源于瀝青混合料組成設計。做好瀝青組成設計應注意以下幾點:

1）嚴格控制瀝青面層原材料的各項指標達標，如集料的粘附性達不到要求將會直接影響路面穩定性及抗車轍能力。針片狀材料壓碎后比表面積增大造成斷面沒有瀝青包裹，會使路面因水損壞較嚴重。小于0.075mm顆粒含量，將直接影響了瀝青用量。

2）0.3 ～0.6mm范圍內不得出駝峰，宜適當減少公稱粒徑附近的粗集料用料和0.6mm細粉的用量,使中粒徑集料較多形成S型曲線,以確保高溫抗轍性能及低溫抗裂性能。

3）控制好瀝青混合的粉膠比，粉膠比一般控制在0.8～1.2之間。

4）控制好0.075mm、4.75mm、2.36mm這三個篩孔通過率在級配中值附近。

5）瀝青配合比一般采用1～3組設計級配曲線，一般為中線、上線、下線分別進行組成設計。

6）選擇一種保質保量又經濟的組成設計以指導路面施工。

1.4 基層水泥用量

做好水泥穩定碎石組成設計應注意以下幾點:1）選擇合理的合成級配曲線。2）制作好無側限抗壓試件。

3）做好無側限抗壓強度試件的養護。

4）在滿足強度的前提下選用最低的水泥用量。

1.5 人工及機械設備費

1）人工成本的有效管理

主要是用工單價及數量的確定，通過對在建工程和已建工程積累的各工序結構形式下實際用工單價及數量的原始資料積累確定最佳用工。

2）機械成本的有效管理

建立健全機械設備管理規章制度，使機械成本與操作人員利益分配相掛鉤,最大限度降低損耗。完善機械設備臺帳，加強用油管理，杜絕跑、冒、滴、漏及人為的漏洞。在施工過程中，盡量將工作段連成片，便于流水作業施工，避免由于單段施工而造成工序間的非正常調配,所導致的調運費的增加。在工程量大的情況下，采取工程量承包制。

2 結語

路面工程成本管理是一項全面、深入、細致的工作，不但需要企業管理層的重視和支持,而且需要廣大員工的積極配合、協調，需要建立健全各項規章制度，并保證這些制度的貫徹執行。只有這樣，才能實現企業良好的經濟效益和可持續發展。

[1]張睿,劉識博.建筑施工中的成本控制[J].山西建筑,2005

[2]全國一級建造師執業資格考試用書編寫委員會編寫.全國一級建造師執業資格考試用書（第二版）《建設工程項目管理》,中國建筑工業出版社,（2007）第 018432號