《南京市影像地圖集》(主城篇)的設計編制與研究

李 勇,尹朝陽

(南京市測繪勘察研究院有限公司,江蘇南京 210005)

《南京市影像地圖集》(主城篇)的設計編制與研究

李 勇,尹朝陽

(南京市測繪勘察研究院有限公司,江蘇南京 210005)

系統闡述《南京市影像地圖集》(主城篇)編創的基本原則、設計理念、編輯技法、藝術處理、質量控制及技術上的創新點,對其他城市影像地圖集的編制具有一定的參考價值。

創作原則;設計理念;影像處理;地圖信息;創新點;印裝工藝;質量控制

一、概 述

改革開放以來,南京這座歷史文化名城發生了巨大的變化。特別是進入 21世紀以來,南京進入了一個持續發展的重要歷史時期。為全面系統地反映這一重大變化,客觀真實地展現出南京城市的自然地理與社會經濟狀況,讓人們身臨其境地感受南京山、水、城、林相融的獨特地理風貌,突顯南京這座六朝古都深厚的歷史文化底蘊與今日城市建設所取得的輝煌成就,江蘇省測繪局和南京市規劃局于2010年 7月委托南京市測繪勘察研究院利用最新的高分辨率航空數碼影像與翔實的地理信息資料策劃編制一部以南京主城區為表現范圍的高端地圖作品——《南京市影像地圖集》(主城篇)。

為使這部圖集的策劃編制達到較高的水準,編者在地圖設計理念及表現技法上大膽創新、力求突破,充分體現了制圖技術與設計理念的先進性與首創性,并通過綜合運用現代航測遙感與數字制圖等高新技術,使這部圖集在總體結構、圖面布局、層面安排、信息表示、藝術表現、裝幀方式等方面都別具一格、時尚美觀。為政府各部門、社會各界及南京市民提供了一部反映南京城市的品質和稟賦,體現城市的追求與發展,塑造南京城市形象的高品質城市寫真地圖集;也為省、市各級領導的宏觀決策和工作部署提供依據,為南京市的發展、規劃、招商引資等提供直觀的地理信息,為社會各界了解、認識南京打開一扇便捷之窗。

二、圖集的設計

1.創作原則、設計理念與編制要求

為了能生動形象地展現南京主城的地域特色風貌,反映南京城市的個性特征,編者以追求“精準、精致、直觀、美觀、品質、品位”作為本圖集創作的基本原則與始終秉持的設計理念。

根據上述基本原則與設計理念,編者通過現代各種高新技術的綜合運用和藝術展現技法,以使版式設計新穎、色彩搭配和諧、信息標注準確、內容取舍得當、層次清晰豐富,力求使本圖集達到集科學性、實用性、藝術性于一體的良好效果,設計成既具科學文化內涵,又能體現高新技術先進性的地理信息產品。

2.制圖范圍

南京主城是城市各種地理要素聚集地帶,道路縱橫交錯,建筑物密集,各種城市設施分布紛繁復雜,要素信息異常豐富。本圖集選擇南京市繞城高速公路范圍內為主要制圖區域,且涵蓋南京市的江南八區,基本覆蓋了目前整個南京市的主城范圍,總面積約 1 300 km2。

3.開本設計

在通盤考慮圖集的厚度、容量,攜帶的方便性后進行開本設計。這部圖集相對一般圖集要厚,如采用標準的大 16開本,會顯得臃腫、局促、小氣。因而,本圖集在開本設計上打破了常規,在標準大 16開的高度上增加了 15 mm,成品尺寸達到 300 mm× 210mm,展開頁尺寸達 300 mm×420mm。這樣設計后圖集在外觀上顯得莊重豪華、美觀大氣,實現了內在圖幅比例合適與外觀尺寸尺度適宜的有機統一。

4.比例尺與圖幅數

本圖集選用兩種比例尺,即繞城公路以內和仙林地區、板橋地區采用 1∶8 000的比例尺,這些地區包含了南京老城區和近年來經過開發建設的較為成熟的新城區,圖幅數達 99幅 (展開頁);其他地區如龍潭、八卦洲、繞越公路內江寧等農村地區采用1∶20 000的比例尺,圖幅數有 19幅 (展開頁)。兩種比例尺圖幅數共 118幅,共計 236個標準頁面。

5.總體框架結構與規模

本圖集由封面、二封、前言、南京概況、編制說明、城市大場景圖片、目錄、圖幅索引、1∶8 000影像地圖、1∶20 000影像地圖、跨江發展地圖、要素索引、版權頁、封底等組成,總頁數達 260頁。

6.影像圖中的主要內容

根據圖集編制要求,影像圖中主要選取內容如下：

1)政府機關：省、市、區政府及在外管理機構、街道辦事處、行政村駐地和名稱;

2)水系：主要河流、湖泊、水庫及名稱;

3)道路交通：京滬高速鐵路 (在建)、滬寧高速鐵路、普通鐵路、高速公路、主要公路、高架道路、大型立交橋、地鐵線與站點及名稱;

4)居民地：居民新村名稱,重點表示自然村名稱;

5)公園、風景區及廣場綠地：公園、風景區、廣場名稱;

6)人文景觀：用符號表示明城墻,對各種遺址、古代石刻、陵墓、詩碑及近代紀念館等加以標注;

7)山體：主要山體名稱;

8)開發區及企事業單位：區級以上經濟開發區、科學園、工業園、大學城名稱,大中型企事業單位名稱;

9)公益性單位：大專院校、中學、商場、大型購物超市、衛生醫療機構、教育基地、圖書館、美術館、博物館(院)、體育場(館)名稱。

三、制圖資料的處理與使用

1.影像資料

(1)影像坐標系統的轉換

影像資料為 2009年 5月、9月航攝的高分辨率DMC影像,航攝比例尺為 1∶20 000,地面分辨率為0.5 m,已完成正射糾正,坐標系為 1980西安坐標系。

為使影像坐標與 1992南京地方坐標相一致,方便與南京市 DLG產品及地形圖相套合,編者利用EADAS IMAG INE VirtuoZo軟件選取控制點并結合DE M對制圖區所有影像數據進行了坐標轉換,使之由 1980西安坐標系全部轉為 1992南京地方坐標系。

(2)影像色彩的處理

影像色彩處理的好與否,直接關系到整部圖集的成敗,這也是技術處理的難點。為使本圖集影像色彩的最終處理效果達到客觀、準確、協調地表達地表的自然色彩。編者根據影像的色彩特征,采用融合和波段增強等技術進行了反復處理,并通過ERDAS和 Photoshop等軟件對影像整體色調進行了多次調整,使樹林等植被綠色基本恢復到正常狀態,并有效地處理了紅頂建筑物的亮度,從而使影像具有良好的視覺效果。特別是在山體等綠地的處理上尤為成功,不僅山體立體感強,而且山上郁郁蔥蔥的樹林也格外悅目。

(3)影像中高樓角度的處理

由于單張航片為中心投影,致使同一幢高樓在不同航片上的傾斜角度都會不同,航片拼合后會造成同一地區的高樓傾斜角度有所不同。為保持同一幅影像圖中各幢高樓的傾斜角度基本一致,編者采用技術手段對圖集中大部分高樓的角度進行了旋轉與調整,從而保證了高樓豎立角度的基本一致,增強了圖面的美感與統一協調性。

2.地名等信息資料

資料主要來源：

1)行政區劃及地名信息以南京市地名辦最新《南京市行政區劃簡冊》及各區地名辦編制的地圖為準;

2)其他要素信息名稱與定位主要參考本單位最新 1∶500、1∶1 000 DLG及地形圖資料;

3)將本單位已編制出版的《走遍南京》系列地圖作為地名、道路、水系、景點等要素信息標注的參考資料。

四、創新點

在圖集編制過程中,通過大膽試驗與創新,在影像圖設計編制的許多方面都取得了很大突破,使得影像與地圖的融合達到了較為理想的效果。與以往編制的城市影像地圖集相比,本圖集在對有關問題的技術與藝術處理上具有特色的創新點有以下幾個方面。

1.分幅與編排方式

在地圖分幅與圖幅編排上,本圖集作了精心的設計與安排。為便于圖幅的查找與閱讀,分幅時編者盡量使大型地標性建構筑物及景點,如長江大橋、國際博覽中心、奧林匹克體育中心、鼓樓廣場、中山陵等內容居于一個相對完整的圖幅內,使其外形基本保持完整。而在圖幅編排上,本圖集打破常規排序方式,以城市中心區域的鼓樓圖幅作為開篇,按順時針方向依次向外圍展開,使得最精彩的中心城區圖幅置于圖集最前端,達到了一展開圖集后,就有奪人眼目的效果。

2.水系要素色調處理

水系是城市地理要素的重要組成部分,可以為一座城市增添不少靈氣。通常是將影像圖上的水面處理成統一的淺藍色,但這種淺藍色與其他影像色彩很難融合到一起,圖面也顯得呆板、不靈動。為此編者對本圖集中所有的大小水體,如江面、湖面、河面等都統一進行了普染與藝術加工,將它做成“波紋”狀,使得水面顯得波光粼粼。而在部分大面積水域中編者還添加了云彩的倒影,這樣既使之與周邊環境相協調,又增強了圖面的自然美感。在對長江水體處理時,則對行駛中的大部分船只都予以保留,使圖面更加顯得更生動、活躍。

3.道路要素的處理

道路是城市的骨架,是城市現代化程度最充分的體現,也是影像圖中需要表示的最重要的地理要素。由于南京是著名的園林城市,大部分街道兩邊綠樹枝繁葉茂,從空中俯視時遮擋了大部分路面。為了突出道路的主干骨架作用,增強影像的層次感,需對道路進行編輯加工處理。道路的處理方法有好多種,如將道路實填、用兩條直線表示、普染透明色表示等。但通過多次試驗與比較發現道路實填會阻斷影像,人為分塊明顯,特別是一些道路中的高樓影像會被遮蓋,從而破壞建筑的整體感;如單純用兩條直線表示道路,雖然能保持影像的連續性與整體感,但作為重要要素的道路在影像中一點也不明顯突出。經反復試驗與斟酌,編者選擇采用15%的灰透明色普染道路面,用細黑線勾繪邊線,這樣既能保持影像的連貫性,又能使道路突出明顯,兩者兼得。道路高架及大型立交橋也采用這種方法表示,使得道路交通設施各個細部特征展示完整、結構與走向清晰明了。

4.影像與線劃、注記等地圖要素有機搭配

影像作為底圖,不同于一般線劃底圖,它的色調變化豐富,地圖中常用的符號、顏色、字體直接疊壓在上面,會受到影像色彩的干擾而不易閱讀,因而影像地圖的影像與線劃、標注字體選擇、色彩搭配必須經過反復試驗,才能達到兩者相互映襯、融為一體的效果。編制過程中,編者有意將各個分類注記如政府機關、風景區、古跡點、居民小區等選擇線劃較粗的等線體如大黑體、黑體等表示,視情況在注記外圍通過“后臺填充”方法施加白邊或黑邊,使影像與注記之間自然形成一定的間隙,這樣就會使注記獨立清晰但又不過分突出搶眼。注記設色也要十分講究,色彩既要與影像背景色具有一定反差,又要搭配得和諧協調,還需具有一定的象征性。如政府用紅底白字、風景區與公園用深綠底白字、名勝古跡用橙色字外加黑邊、道路名用黑字外加白邊等。本圖集通過精心的字體選擇、處理與色彩配置,使各類注記逐漸融入影像中,不僅生動地表達了地圖內容,還增強了圖面的藝術感染力。

5.增設城市大場景圖片和長江南京段

地圖畫卷

為了展現今日南京的巍峨雄姿,特在本圖集前面編排一幅兩展開頁大小的南京城市的巨幅圖片。同時,為了展現目前正在實施的南京跨江發展的宏偉戰略,在圖集的后面還設計了一幅兩展開頁大小的長江南京段跨江發展的地圖畫卷,圖上將已通車的和在建及規劃中的五座跨江大橋、兩條過江隧道、兩條過江地鐵線及南北兩岸的高速公路、高速鐵路,以及反映地域特征的地標型建筑、著名景點如奧體中心、中山陵等均在影像上作了形象的標示,展現了一幅波瀾壯闊的擁抱長江、跨江發展的恢弘氣勢。

6.改進印裝工藝

圖集當中所有跨頁地圖在制圖、制版時均采用當前國際先進的中縫分割法,即先分割跨頁圖,中縫事先留白,再精密裝訂,此方法在以往各類地圖集中不多見,可便于中縫兩邊地圖的自然連接,方便閱圖。

本圖集的印制采用了目前印前制版技術中最為先進的 CTP數字直接制版技術,省去了照排制版過程中的膠片生成環節,從而減少色彩信息的損失,并大大提高了印刷套合的精度。

五、質量控制

本圖集的質量是項目成功的首要標志。圖集的質量不僅表現在其外表與內頁具有良好的品相,而且內容信息的準確性、現勢性、規范性與載負量的合理性也至關重要,必須嚴格管理與控制。

1.內容信息的準確性、現勢性

今年江蘇省和南京市都進行了大部制政府機構改革,很多政府部門都進行了合并,大部分名稱也已改變,編者對這些政府部門名稱一一進行了核實。圖上內容信息除了認真對照市地名辦相關資料與查找本單位一年兩輪動態維護的大比例DLG、地形圖和《走遍南京》系列地圖外,對于一些正在建設的工程項目或有疑問的地物名稱,編者都到實地進行現場調繪。如京滬高鐵“大勝關長江大橋”的標準名稱、河西新城科技園地塊在建項目的名稱等,還有些內容是借助互聯網來核實。總的來說,編者是以多方面的信息來源與技術手段來保證該圖集內容信息的準確性與現勢性。

2.內容表示的規范性

對編制全過程實施規范、統一、工整、標準化的制圖流程,每幅影像圖的整飾如圖名、頁碼、圖例的擺放位置,各種分類注記的字體、大小、色彩,道路分級及附加注記的大小、水面普染色彩等方面,各圖幅上全部保持一致,從而保證了圖集內容表示與設計規范的統一。

3.圖面內容信息的載負量

對于影像地圖而言,影像上表示的注記、線劃信息量與影像展現要兩者兼顧。注記、線劃等信息量過多,則會過多地遮蓋影像信息,過少則會影響讀者從圖面上獲取的信息量,所以對各類要素的信息標注要取舍得當,才能取得較好的表現效果。為此,本圖集在這方面進行了多次試驗摸索,通過綜合考慮,確定了較為合理的內容信息選取標準,并盡量少用圖形符號,以標載注記為主,從而使圖面上信息標注疏密有致,保證了地圖內容詳細性與影像清晰性的有機統一。

4.自始至終的質量跟蹤控制

從策劃、設計、編制、印刷、裝訂、出版這一系列過程來說,本圖集編印確實是一項大型的系統工程,需要方方面面的配合和適時控制,一點不能大意。只要某個環節出了點問題,就會造成難以挽回的損失或難以彌補的遺憾。所以,從項目一開始編者就一步一個腳印,關注和把握好每個環節的質量,嚴格執行三次檢查、一次驗收的質量管理制度,即要求作業人員對自己所做的工作先進行自查,然后由項目負責人組織實施檢查,問題修改后再交部門檢查審校,最終交省測繪局和市規劃局驗收。

六、結束語

本圖集從開首至結尾以全新的視野展示了南京主城自然地理、歷史人文景觀與經濟狀況,融入了很多典型、有代表性的南京元素,充分展現了南京的地域特色與飛速發展的城市面貌,達到了預期設計目標,并得到社會各界的贊賞。

圖集的編撰實現了策劃理念、數據源整合利用以及數字制圖技術的設計創新,并在功能要求、藝術風格、表現手法等方面有較大突破,從而使科學嚴肅的地圖作品在滿足使用功能、體現先進數字制圖技術的同時,具有賞心悅目的風采與較強的藝術表現力,使本圖集具有較好的使用價值、文獻價值與鑒賞價值。

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Image Atlas of City Nanjing(U rban Part):Design,Compilation and Research

L I Yong,YIN Chaoyang

0494-0911(2010)12-0062-04

P285

B

2010-11-19

李 勇(1964—),男,浙江寧波人,高級工程師,主要從事地圖設計、GIS及航測遙感研究工作。