我參與處理“九一三”事件的回顧

劉 巖口述 赤 男 樹 軍整理

我參與處理“九一三”事件的回顧

劉 巖口述 赤 男 樹 軍整理

1971年9月14日,當時在總政干部部工作的劉巖作為工作組成員被秘密派到空軍的北京西郊機場。北京西郊機場是空軍34師駐地,林彪外逃所乘坐的三叉戟就是從這起飛的。這個工作組,直接受李德生的領(lǐng)導,核心任務(wù)是防止林彪的黨羽繼續(xù)弄飛機外逃,工作的基礎(chǔ)是穩(wěn)定好部隊。穩(wěn)定部隊的辦法主要就是開會、學習,并提前在34師傳達中央57號文件。文件傳達后,大多數(shù)同志表態(tài)擁護黨中央的決定,有的人開始作檢討,個別人還轉(zhuǎn)不過彎,秘密串聯(lián)訂攻守同盟。此后,查清林彪逃跑事件中的人和事,就成為貫徹中央57號文件、開展政治運動的中心內(nèi)容。經(jīng)核查,在航行申請登記簿上還登記著9月13日早晨起飛的4架“訓

練”飛機,都是9月12日下午由周宇馳和胡萍策劃安排的,準備用于拉上林彪黨羽南逃廣州。工作組還去沙河機場調(diào)查了周宇馳利用林彪手令劫持直升機的情況。9月30日晚,外交部和軍方有關(guān)人員帶著林彪所乘飛機墜毀現(xiàn)場拍攝的照片來到西郊機場,和34師的同志研究分析飛機墜毀原因,并在機場對照查看了一架完整的三叉戟飛機。通過分析,林彪外逃的三叉戟飛機是在迫降時機腹與地面摩擦起火爆炸的,不是被武器打掉的,也不是在空中爆炸后掉下來的。10月國慶節(jié),周恩來總理還親自到西郊機場,現(xiàn)場視察了三叉戟飛機。1972年春,中央政治局召開四川會議,劉巖奉命做會務(wù)工作。會議期間有人提出為何不阻攔林彪的飛機,周恩來接見與會人員時說:林彪是黨的副主席,葉群給我打電話說他要在天上轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),當時并不知道他要飛到哪里去,做什么事。在這個情況下,你們哪一個(總理用手指著與會人員)敢下決心把他攔截下來?攔截副統(tǒng)帥的專機,把林彪打下來,怎么向全黨、全軍和全國人民交代!(占善欽摘自《黨史博覽》2010年第2 期,全文約9000字)