EBZ-132懸臂式掘進機水系統改進

任海平 ,張文豪

(西山煤電集團公司官地礦)

目前,山西焦煤集團公司使用的 EBZ-132懸臂式掘進機泵站主要由75 kW電機、組合變量雙泵組成,通過閥組將壓力油分別提供給液壓馬達和油缸[1]。油箱采用封閉式,通二級過濾(吸油過濾、回油精過濾),有效控制油液污染。油箱容量500 L,其上配置液位液溫計,顯示油位、油溫,當油位低于工作油位或油溫超過規定值時,應停機加油或降溫。水系統承擔液壓系統、截割電機、截齒冷卻和噴霧滅塵作用。但是由于單進水平提高,綜掘工作面采用一掘一錨(即割一排,打一排錨桿)的施工方法,致使掘進機起動停止頻繁,單靠冷卻器在掘進機油泵起動后的冷卻,冷卻效果欠佳,經常造成油箱內油溫過高而不能正常起動掘進機,停機待油溫下降后再起動,影響正常進度。西山煤電集團公司官地礦經過現場分析,設計研制出 EBZ-132型掘進機油箱內輔助水冷卻系統[2]。

圖1 EBZ-132懸臂式掘進機水系統改進示意圖

1 EBZ-132懸臂式掘進機水系統改進

水系統主要由泵站、冷卻器、輔助冷卻器、閥門、過濾器組成,分內上噴霧、錨桿機水路。外來水源經一級過濾后分為三路,一路直接通往噴水架,由霧狀噴嘴噴出;另一路經二級過濾減壓、冷卻(冷卻液壓油)再分為二路,其一經截割電機(冷即電機)噴出,其二經水泵加壓,由截割頭內噴出,起到冷卻截齒及滅塵效果;第三路接入油箱內輔助冷卻器,輸出水再接入錨桿機,主要用于冷卻油箱內油溫,再供錨桿機打錨桿時使用。研制內容主要是制作輔助水冷卻器,并在油箱蓋板上面鉆2個孔,安裝進出、水管路,并且加密封圈,防止油箱內進入雜物和水。其輔助冷卻器采用不銹鋼管等制作,防止銹腐。EBZ-132懸臂式掘進機水系統改進示意圖見圖1。

2 改進效果

在EBZ-132懸臂式油箱內加輔助油冷卻器系統,使油箱內油溫在停機狀態下進一步冷卻。

供錨桿機使用水源,不僅供打錨桿使用,同時還輔助冷卻掘進機油箱內油溫,一舉兩得,充分利用水資源。

掘進油箱內油溫一般不超過40℃,有利于安全生產,從而提高了綜掘工作面單進水平。

提高了職工工時利用,職工收入增加。

提高了掘進機開機率,降低掘進機事故率,保證了安全生產。

3 社會、經濟效益

經濟效益：通過該裝置使用前后對比,在人員不變情況下,在地質條件相同的22607工作面北九尾巷掘進過程中比較：

1)使用前：4月份：169 m;使用后：7月：241 m。

全月多進：241 m-169 m=72 m,進尺單價760元/m。創效：72×760元=54 720元/月。

2)用水：使用前：4月份：1 000 t/月;使用后：7月 ：780 t/月 。

節約用水：220×5元/t=1 100元/月。

3)工效：使用前：4月份：169/1 045個 =0.16 m/工;使用后：7月：241/980個 =0.25 m/工;工效提高：0.09 m/工。

4)開機率：使用前：4月份 38%;使用后：7月份45%;開機率提高：7%。

社會效益：通過改進,該掘進隊月月完成進尺指標,職工收入明顯提高,同時消除了油溫過高所帶來的安全隱患,從而保證了作業人員安全生產。

4 推廣應用前景

在未使用該裝置前,掘進機油箱內油溫經常高于70℃,造成掘進機不能正常起動,停機加油并等待油溫下降后再起動,影響正常進度。2009年7～9月,官地礦掘進準備一隊在22607工作面北九尾巷掘進過程中試用了該裝置,掘進機油箱內油溫一般不超過40℃,該隊組平均每月多進100 m進度。

掘進機開機率提高了7%,降低了設備事故率,職工的工時利用率大大提高,職工收入較以前有了大幅度提高,人均每人多收入1 000元左右,并且充分地使用了水資源,平均每月節約用水20 t左右,提高了作業人員工時利用,減少了不必要的時間消耗,大大提高了該隊職工經濟效益,月月完成礦下達該隊進尺指標,從而調動全隊職工生產積極性,使各工序間有序進行,在檢修掘進時,同時準備掘進、支護材料。在支護過程中,冷卻油溫檢修掘進機,不但提高了工效,同時還保證了工作面作業人員的安全生產,避免了油溫過高造成一系列不安全因素,所帶來的人身傷害及經濟損失。效果明顯,值得在綜掘工作面推廣使用。

[1] 上海創立有限公司.EBZ-132懸臂式掘進機使用說明書.2004：123-124.

[2] 朱真才,韓振鐸.采掘機械與液壓傳動[M].第2版.徐州：中國礦業大學出版社,2005：113-115.