動(dòng)態(tài)新聞

中國(guó)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)2020年覆蓋全球

中國(guó)首屆衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)2010年5月19日在北京舉行。參與年會(huì)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師孫家棟院士表示,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略,于2020年左右建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

人類(lèi)首次模擬火星載人航天飛行試驗(yàn)將于6月3日正式實(shí)施

“火星-500”中國(guó)項(xiàng)目責(zé)任總設(shè)計(jì)師李瑩輝2010年5月19日接受新華社記者采訪時(shí)表示,根據(jù)俄羅斯生物醫(yī)學(xué)問(wèn)題研究所計(jì)劃,人類(lèi)首次模擬火星載人航天飛行試驗(yàn)將于6月3日正式實(shí)施。中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心航天員教員王躍將與3 名俄羅斯志愿者、1 名歐洲志愿者,一道參加“火星-500”試驗(yàn)。李瑩輝介紹說(shuō),“火星-500”試驗(yàn)的主要任務(wù)是探索“人與環(huán)境”相互作用,了解長(zhǎng)期密閉環(huán)境下乘組成員健康狀態(tài)及工作能力狀況,特別是獲取超長(zhǎng)飛行時(shí)間、完全自主控制、資源有限、無(wú)法實(shí)施身體及心理特殊治療、完成火星表面出艙活動(dòng)等條件下的相關(guān)數(shù)據(jù)。

這次模擬飛行試驗(yàn)在地面實(shí)驗(yàn)艙進(jìn)行。實(shí)驗(yàn)艙共計(jì)550m3,由生活艙、醫(yī)療艙、公共活動(dòng)艙、火星著陸艙模擬器、輕型充氣火星表面模擬艙等5 部分組成。520 天試驗(yàn)分為三個(gè)部分,前250 天飛往火星,中間30 天登陸火星,最后240 天返回地球。試驗(yàn)要求一次性攜帶包括全部裝船產(chǎn)品。通信方式模擬真實(shí)火星飛行狀態(tài),模擬登陸火星時(shí)天地通話最長(zhǎng)延時(shí)達(dá)20min。中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心還將提供航天食品供返回段食用。

亞太衛(wèi)星公司簽訂亞太星-7B 衛(wèi)星采購(gòu)合同

亞太衛(wèi)星公司2010年4月27日宣布,已與獨(dú)立第三方衛(wèi)星承包商簽訂了亞太星-7B 通信衛(wèi)星采購(gòu)合同,并與發(fā)射承包商簽訂發(fā)射服務(wù)協(xié)議,將于西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以長(zhǎng)征-3B 改進(jìn)型運(yùn)載火箭發(fā)射該衛(wèi)星。亞太星-7B 衛(wèi)星計(jì)劃采用亞太星-2R 衛(wèi)星作為備份。衛(wèi)星計(jì)劃于2012年上半年發(fā)射,倘若未能成功,則亞太星2R 衛(wèi)星在2012年底發(fā)射接替。

Aerojet公司驗(yàn)證“獵戶座”乘員探索飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)

據(jù)澳大利亞每日航天網(wǎng)站2010年5月24日?qǐng)?bào)道,美國(guó)Aerojet 公司已完成了可產(chǎn)生11.34kg 推力、二元推進(jìn)劑發(fā)動(dòng)機(jī)R-1E 的第二次點(diǎn)火試驗(yàn)。此次試驗(yàn)的燃燒時(shí)間持續(xù)了17 250 多秒,演示了發(fā)動(dòng)機(jī)在NASA“獵戶座”乘員艙處于多種情況下運(yùn)行的靈活性。初步試驗(yàn)結(jié)果表明,該發(fā)動(dòng)機(jī)在模擬太空飛行任務(wù)中表現(xiàn)良好。洛克希德-馬丁公司是NASA 研發(fā)“獵戶座”乘員探索飛行器的主承包商。Aerojet 公司為“獵戶座”提供所需的全部發(fā)動(dòng)機(jī)。

NASA為驗(yàn)證重點(diǎn)技術(shù)的太空試驗(yàn)平臺(tái)提交預(yù)算申請(qǐng)

據(jù)美國(guó)今日航天網(wǎng)2010年5月23日?qǐng)?bào)道,NASA 最新提交的2011 財(cái)年預(yù)算提議申請(qǐng)信息(RFI)中列出了6 項(xiàng)成本在4 億美元到10 億美元的“旗艦”太空試驗(yàn)平臺(tái),這些試驗(yàn)平臺(tái)都將推動(dòng)探索低地球軌道以外所需的技術(shù)的發(fā)展。首個(gè)太空試驗(yàn)平臺(tái)將在2014年發(fā)射,2016年將發(fā)射三個(gè),此后的12到18 個(gè)月將再發(fā)射一個(gè)。這些平臺(tái)將驗(yàn)證的技術(shù)包括太空燃料倉(cāng)庫(kù)、先進(jìn)光電推進(jìn)、輕質(zhì)太空艙——包括可膨脹太空艙、飛行捕獲或在小行星或更大行星著陸、自主交會(huì)對(duì)接,以及閉環(huán)生命支持系統(tǒng)。

NASA旅行者-2 探測(cè)器重新開(kāi)始傳輸科學(xué)數(shù)據(jù)

據(jù)G lobalsecurity 網(wǎng)站2010年5月22日?qǐng)?bào)道,工程師們解決了攪亂信息的病毒后,N ASA 的旅行者-2(Voyager-2)探測(cè)器已經(jīng)重新開(kāi)始從太空發(fā)送科學(xué)數(shù)據(jù)。

從4月開(kāi)始,來(lái)自旅行者-2 的科學(xué)數(shù)據(jù)變得無(wú)法識(shí)別,經(jīng)過(guò)三天對(duì)工程數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)視之后,5月14日,研究人員發(fā)出重啟科學(xué)數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹噶睢o(wú)線電信號(hào)以光速傳輸了13h 才從地球抵達(dá)旅行者-2;又用了13h,地面接收到回復(fù)信號(hào)。15日,科學(xué)家開(kāi)始接收科學(xué)數(shù)據(jù)。不過(guò),該系統(tǒng)失靈時(shí)收集到的數(shù)據(jù)已經(jīng)丟失。科學(xué)家們分析了旅行者-2 數(shù)據(jù),但并不知道為何會(huì)出現(xiàn)這次短暫的事故,他們能注意到與故障前相比是否有顯著變化。旅行者-2 是旅行者-1 的姊妹星,自1977年發(fā)射升空,一直向太陽(yáng)系的邊緣飛行。開(kāi)始它只是探測(cè)木星和土星,接著又探索了天王星和海王星,然后進(jìn)入星際空間。

美空軍將購(gòu)買(mǎi)兩顆立方體衛(wèi)星用于太空氣象監(jiān)視

據(jù)太空新聞網(wǎng)2010年5月11日?qǐng)?bào)道,美國(guó)空軍計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)兩顆全集成立方體小衛(wèi)星,用于太空中監(jiān)視環(huán)境情況。空軍航天與導(dǎo)彈系統(tǒng)中心將尋求一個(gè)合同商,設(shè)計(jì)、建造、試驗(yàn)和交付兩顆有效載荷,立方體小衛(wèi)星是標(biāo)準(zhǔn)化的衛(wèi)星平臺(tái),邊長(zhǎng)大概10cm,重1kg。

烏克蘭準(zhǔn)備使用俄羅斯導(dǎo)航系統(tǒng)

據(jù)俄羅斯roscosmos 網(wǎng)站2010年5月15日?qǐng)?bào)道,烏克蘭政府批準(zhǔn)了俄烏聯(lián)合使用并推進(jìn)格洛納斯(GLONASS)導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的協(xié)議草案,協(xié)議確定了合作范圍與形式,烏克蘭將為該系統(tǒng)開(kāi)發(fā)地面系統(tǒng)。

俄羅斯準(zhǔn)備研發(fā)低地球軌道星座觀測(cè)太陽(yáng)

據(jù)俄羅斯航天局網(wǎng)站2010年5月9日?qǐng)?bào)道,俄羅斯科學(xué)家準(zhǔn)備研發(fā)一個(gè)低地球軌道衛(wèi)星星座——“太陽(yáng)巡視”(Solar Patrol)計(jì)劃以觀測(cè)太陽(yáng)。目前俄羅斯科學(xué)院專家正在進(jìn)行預(yù)研工作。Solar Patrol 包括3 顆衛(wèi)星,每顆衛(wèi)星間隔120°。

俄羅斯希望私營(yíng)公司投資太空項(xiàng)目

據(jù)全球安全網(wǎng)2010年4月29日?qǐng)?bào)道,俄羅斯航天局局長(zhǎng)佩爾米諾夫日前稱,俄羅斯希望鼓勵(lì)私營(yíng)公司投資太空探索。由于不能快速得到回報(bào),俄羅斯公司目前投資太空項(xiàng)目的意愿并不強(qiáng)烈。航天器設(shè)計(jì)周期至少三年,之后公司才能獲得回報(bào)。過(guò)去5年里,俄羅斯政府已經(jīng)將國(guó)家太空投資提高了40%。

俄羅斯將建造潛水艇探測(cè)衛(wèi)星

據(jù)俄新社報(bào)道,俄羅斯一名國(guó)防工業(yè)發(fā)言人在2010年4月15日稱,俄羅斯可能建造用于從太空探測(cè)和跟蹤潛水艇的衛(wèi)星。該衛(wèi)星最早將在2011年進(jìn)行太空試驗(yàn),衛(wèi)星艙體的有關(guān)工作在10年前就已開(kāi)始。這顆兩用衛(wèi)星將用于國(guó)防和民用,特別是提供氣象數(shù)據(jù)。

俄羅斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在2010年內(nèi)建成

據(jù)俄新社報(bào)道,俄羅斯副總理伊萬(wàn)諾夫2010年4月13日稱,俄羅斯導(dǎo)航系統(tǒng)格洛納斯將在2010年底覆蓋全球。俄羅斯計(jì)劃在今年發(fā)射6～7 顆格洛納斯衛(wèi)星。

德國(guó)研制Shefex-2“銳邊”飛行試驗(yàn)航天器

據(jù)人民網(wǎng)2010年5月9日?qǐng)?bào)道,德國(guó)航空航天中心近日發(fā)表公報(bào),該中心正在研制一種使用表面主動(dòng)冷卻技術(shù)的“銳邊”飛行試驗(yàn)航天器(Sharp Edge Flight Experiment,Shefex-2),目的是提高航天器返回大氣層時(shí)的安全性并降低維護(hù)成本。

Shefex-2 的絕熱瓦外形相對(duì)簡(jiǎn)單,可以降低航天器隔熱系統(tǒng)的維護(hù)成本,在太空中臨時(shí)更換也較容易。此外,德國(guó)研究人員還說(shuō),他們研制的這種航天器空氣動(dòng)力學(xué)性能與航天飛機(jī)接近,但體積更小,不需要航天飛機(jī)那樣的大機(jī)翼。Shefex-2 在設(shè)計(jì)上還使用了“瀉流冷卻”的主動(dòng)冷卻技術(shù)。方法是通過(guò)絕熱瓦上的小氣孔向外噴射氮?dú)?從而在機(jī)身上形成一層氣膜,隔絕熱空氣。

德國(guó)研究人員已于5月6日在位于德國(guó)哥廷根的一個(gè)大型風(fēng)洞中對(duì)Shefex-2 的樣機(jī)進(jìn)行了首次模擬試驗(yàn),并正在評(píng)估測(cè)試數(shù)據(jù)。2011年初,一架約2m 長(zhǎng)的Shefex-2 型航天器計(jì)劃從澳大利亞伍默拉沙漠發(fā)射場(chǎng)升空,進(jìn)行首次返回大氣層的試驗(yàn)。

Shefex-2 是目前唯一一個(gè)完全由德國(guó)獨(dú)立資助并實(shí)施的自動(dòng)控制返回型航天器項(xiàng)目。

洛馬公司獲得越南衛(wèi)星-2 建造合同

VINASAT-2

據(jù)美國(guó)洛馬公司網(wǎng)站2010年5月11日?qǐng)?bào)道,越南郵電集團(tuán)(VNPT)與洛馬公司簽署合同,建造越南衛(wèi)星-2(VINASAT-2),預(yù)計(jì)2012年第2 季度在軌交付。