準噶爾盆地車排子凸起新近系沙灣組物源分析

蘇朝光,仲維蘋

(1.中國石油大學資源與信息學院,北京 102249; 2.中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司物探研究院,山東東營 257022; 3.中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司西部新區研究中心,山東東營 257022)

準噶爾盆地車排子凸起新近系沙灣組物源分析

蘇朝光1,2,仲維蘋3

(1.中國石油大學資源與信息學院,北京 102249; 2.中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司物探研究院,山東東營 257022; 3.中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司西部新區研究中心,山東東營 257022)

綜合利用地震、鉆井、測井及分析化驗等資料,通過古地貌分析、砂礫巖含量分析、地層傾角分析以及巖屑組分分析等方法,對沙灣組物源及古水流方向進行系統研究,認為沙灣組存在西北部和東北部兩大物源體系,早期發育西北部物源體系,控制了砂體呈近南北向展布,晚期物源方向往東遷移,以東北方向為主,控制了砂體呈東北-西南向展布。

物源;古水流;沙灣組;車排子凸起;準噶爾盆地

1 地質背景

車排子凸起是準噶爾盆地的次一級構造單元,是海西晚期形成的長期繼承性古凸起,其西面和北面鄰近扎伊爾山,南部緊鄰四棵樹凹陷,東面與紅車斷裂帶、昌吉凹陷以及中拐凸起相接。車排子凸起具有不均衡隆升的特點,在西北部扎伊爾山前隆起最高,向東南部隆起幅度逐漸降低,其東南角至奎屯-安集海一帶隱伏消失(圖 1)。

車排子地區的沉積基底為石炭系,充填的重要層段為下白堊統、古近系和新近系,厚度約 500～2 500 m[1,2]。……