汽車零部件展欣欣向榮

隨著全球經濟的復蘇，中國汽車零部件企業對2010零部件出口市場開始樂觀起來。蓋世汽車網對220多家汽車零部件企業的調查顯示，有45％的企業對2010出口市場持樂觀態度，認為出口額會出現增長，這一數字遠遠高于2009年的28％。自然而然地，企業的參展熱情也活躍起來。除了耳熟能詳的法蘭克福汽車工業博覽會，近年來，國內企業對亞洲，南美洲和非洲等地區專業展覽的關注程度也在不斷升溫。

伊朗 整車出口帶動零部件出口

目前，對于國內大多數零部件企業來說，靠整車出口帶動零部件出口銷售依然是主流，國內整車出口的前幾大市場理所當然也是參展重點。北京中商國際展覽有限公司總經理耿銀表示，近幾年，伊朗市場比較活躍；伊朗汽車工業及零部件展覽會的反饋情況很好。

伊朗市場的繁榮興旺跟中國車企“走出去”的步伐加快有很大關系。從統計數據來看，伊朗一直是中國汽車出口的主要國家之一，中國汽車的技術，質量、價格以及產品的售后服務非常適合同屬于發展中國家的伊朗市場的消費水平，目前奇瑞、一汽等國內企業均已經在伊朗合資辦廠。此外，伊朗為石油出口國，汽油價格便宜，舊車持有量大，這些對于中國零部件來說，無疑都是利好消息。 伊朗汽車工業及零部件展覽會每年一屆，在大不里士舉行。耿銀介紹說：大家都知道伊朗首都德黑蘭，對大不里士很多人不了解，其實大不里士是伊朗阿塞拜疆地區的最大城市，也是工業城市。展會創辦于1996年，至今已成功舉辦了13屆，2009年展會規模達到6萬平方米，參展的國家來自全球各地，比如土耳其、中國、迪拜、比利時、匈牙利，德國，瑞士，加拿大、日本、韓國和羅馬尼亞等。該展是目前伊朗國內規模最大的汽配類展覽，包含汽車配件、部分整車和摩托車三大塊。過去由于對該展缺乏了解，參加該展的中國企業不多，而近幾年，隨著對展會的深入了解，有越來越多的中國企業傾向于參加大不里士的汽配展。

美國 融入全球采購供應鏈

“如果沒有金融危機，中國零部件企業很難進入通用等世界知名汽車企業的配套系統。”美國汽車工業行動集團亞太區總監陳以龍如是說。正是美國汽車零部件企業的困境成就了中國汽車零部件企業的機會。

美國被譽為“車輪上的國家”，據測算，占全球人口1120的美國，汽車擁有量占全球總量比例超過26％，同時，美國也是世界最發達和最大的二手車市場。作為世界上最大的汽車市場，美國汽車零部件市場的潛力自然不容小看。而我國生產的汽車軸承、車橋和液壓件等產品，本身就在北美市場有優勢。在經濟低迷時期，對美國消費者來說，品牌并不是最重要的選擇因素，品質和價格是他們在挑選產品時的首要考慮，中國物美價廉的零部件產品的發展潛力仍然巨大。

美國的汽車零部件主要是通過三個渠道消化的，一是汽車修理企業，二是整車廠，三是DIY用戶，即零售。根據統計數據，參加美國拉斯維加斯國際汽車零部件展覽會的買家幾乎覆蓋到這個行業的每個環節。在展會上能接觸到幾乎在其他展會上接觸不到的世界各地的，尤其是北美的買家。展會無愧為北美第一大汽配展的稱號，2009年展會的參展面積達到11萬平方米，有2000余名企業參展。

“美國拉斯維加斯國際汽車零部件展覽會的中國地方參展團多起來了。”耿銀告訴記者，“從中央到地方，尤其是在產業集群的地區，政府加大了對企業參展的補助力度。”這些恐怕就是在金融危機的情況下，參加美國拉斯維加斯國際汽車零部件展覽會的中國企業數量仍然有增無減的原因。

阿聯酋 通往海灣市場

法蘭克福展覽公司的“Automechanika”系列已經成為汽配行業世界領先的品牌，目前該品牌移植到全球汽配市場最具戰略性地位和發展潛力的地區。如今，德國以外地區的12個展覽會都被烙上了“Automechanika”這一象征著品質保證的封印，法蘭克福中東(迪拜)國際汽車配件博覽會就是其中之一。法蘭克福展覽公司接手該展后，憑借其完善的客戶數據庫，對參展和參觀者發出邀請，展會因此得到了快速發展。

法蘭克福展覽公司選擇迪拜最重要的原因正是看中了中東市場需求。阿聯酋汽車擁有率較高，大部分配件依靠進口，特別是周邊國家和地區也大量采購汽車維修和保養產品。世界各國生產商均看好該市場，紛紛涌入，搶占市場，我國汽車配件產品在該地區也具有較強的競爭力。

近幾年，阿布扎比的會展業迎來了新一輪的發展熱潮。勵展博覽集團國際銷售部中國區出展項目經理杜一鳴介紹了阿布扎比國際汽車展覽會。他告訴記者：阿聯酋的汽車銷售中心60％在阿布扎比，阿布扎比市場也蘊藏巨大潛力。阿布扎比國際汽車展覽會每兩年一屆，由勵展中東公司舉辦，展覽場地包括室內和戶外，面積達3.8萬平方米。承蒙阿拉伯聯合酋長國內政部部長賽義夫·本·扎耶德·阿勒納哈揚的大力支持，該展一直處于上升趨勢。過去展會以豪華車為主，而汽車零配件的加入將為展會注入新的活力，也是中國企業的機會。

墨西哥 連接南北美洲的紐帶

墨西哥是世界汽車市場最活躍的國家之一，與美國之間有3000公里的邊境線，具有連接南、北美洲大陸的重要地理位置。同時，墨西哥、美國和加拿大是經濟貿易自由區，三國間的進出口貿易互免關稅，這些便利條件為致力于打開北美及南美市場的企業提供了良機。

墨西哥中美洲國際汽車零部件、原料加工及售后服務貿易展覽會是中美洲地區汽配領域最具影響力的國際性展覽會之一。該展也是法蘭克福展覽公司“Automechanika”系列之一。展會每年一屆，2009年共有1000余家企業參加，其中包括來自中國的企業近100家企業。“從展會現場的情況來看，無論是企業的數量，還是參展產品的種類，都較前幾屆有大幅度地提高。”耿銀說，“近幾年，關注南美展會的企業越來越多，南美這個市場，正越來越受到了中國汽配行業的青睞。”

對于企業來說，盲目進軍墨西哥的舉措是不可取的，中國汽車零部件企業可以通過合作或者招代理的形式，進入該市場。墨西哥汽車售后市場及OEM工業領域的市場在全球占有重要地位，政府有一系列鼓勵市場的措施，比如對生產企業進口原件有優惠，甚至免稅，企業應該好好研究和利用這些優惠政策。