尚酷杯,不僅只有尚酷

“我們做個假設，假如大眾進口汽車銷售有限公司的總經(jīng)理不是你，而是一位中國人，你覺得還會有現(xiàn)在的尚酷杯嗎?”當我拋出這個自以為有分量的話題時，沙德之后的一番話讓我對這個高大的德國人徹底刮目相看。這個外國的和尚，念了中國汽車運動的一口好經(jīng)!

經(jīng)濟危機汽車比賽、燒錢，諸多大牌廠商相繼退出F1和WRC，當這些信息匯集在一起時，大眾進口車公司選擇投身中國汽車運動——連續(xù)3年在國內(nèi)舉辦尚酷杯的消息就顯得格外引人注目。是“一時沖動”，還是“蓄謀已久”，是“明知山有虎，偏向虎山行”，還是“眾人皆醉吾獨醒”?在懷疑和觀望中，尚酷杯開始了自己的中國之路。

如今，全年4站比賽結束，尚酷杯在看似平淡中走過了第一個年頭。隆冬之際，《汽車與運動》走入北京三里屯，深入采訪將尚酷杯帶入中國的關鍵人物——原大眾進口汽車銷售有限公司總經(jīng)理沙德，揭開了圍繞在尚酷杯周圍的種種謎題。

AS：去年開始的經(jīng)濟危機，使很多汽車廠商都選擇退出燒錢的汽車賽事，如本田退出F1，鈴木、三菱退出WRC，大眾卻選在這個時機反其道而行之，大舉進入中國開展賽車運動，為什么?

沙德：這是由投放尚酷這款有特色的車型促成的。尚酷的運動性能非常出色。我們想通過這款車向中國的消費者傳達一種與以往不同的大眾品牌的形象，讓大家了解大眾不僅有捷達、速騰那樣大眾類的車型，也有個性化、動感、前衛(wèi)的產(chǎn)品。那么舉辦一項賽事，我們認為是推廣尚酷和大眾先進技術的一種好方式。

AS：賽車是項燒錢的運動，尚酷杯的投入有多大?

沙德：你說的沒錯，賽車運動的確投入很大。不過，這也要看你選擇什么種類的賽事，像F1一年可能需要2、3億美金。我們的運動理念和F1不同，比如賽車要與量產(chǎn)車非常接近。尚酷杯賽車的發(fā)動機和變速器與量產(chǎn)車一樣，只是進行了簡單的安全改裝，這就大量地減少了投入。至于花了多少錢，我沒有辦法給你具體的數(shù)字。但相比其他賽事，我們的投入是比較低的，比德國DIM也要低很多。

AS：眾所周知，用汽車賽事做推廣的風險很大，你覺得現(xiàn)在尚酷杯效果如何?

沙德：汽車賽事是一個長遠見效的項目，所以我們并沒有期望尚酷杯能短期見效。尚酷杯剛開始，很多人都在觀望，媒體也沒什么熱情。因為中國的賽車運動不像歐洲那樣專業(yè)和發(fā)達，無論是媒體還是觀眾都有廣泛的基礎。幾站比賽后，這種與量產(chǎn)車接近的賽事開始得到認可，媒體們開始關注比賽，更多的人來看現(xiàn)場比賽后會到4S店里去尋找尚酷。所以我們認為情況會越來越好，也希望越來越多的人參與，推動中國賽車大環(huán)境的發(fā)展。

AS：您曾講比賽也是為了推廣大眾的“TSI+DSG”技術，上海大眾和一汽－大眾也將大量生產(chǎn)具有這種技術的車型，他們未來會參與到這項賽事中來嗎?

沙德：這兩項技術是大眾專屬的，非常先進，目前在大眾的進口車和國產(chǎn)車型中都在用。尚酷杯是大眾品牌的賽事，賽車我們選擇了尚酷，這項比賽的組織、執(zhí)行與合資企業(yè)(上海大眾、一汽大眾)沒有關系。至于未來合資方是否會參與，還要看這個項目的發(fā)展。但“TSI+DSG”技術，無論是他們，還是我們，大家給消費者的都是一樣的。

AS：你們不需要他們加入，給予資金的支持嗎?呵呵。

沙德：他們其實都有各自的運動項目。比如上海大眾和333合作，參與中國的場地賽和拉力賽，一汽大眾和慶洋合作，參與拉力賽。尚酷杯是一個單車型的比賽，坦白地講，他們參與進來的可能性很小。

AS：在中國，很多汽車企業(yè)參與賽事，都是因為來自外方的企業(yè)負責人對賽事相當了解。我們做個假設，假如大眾進口汽車銷售有限公司的總經(jīng)理不是您，而是一位中國人，你覺得還會有現(xiàn)在的尚酷杯嗎?

沙德：你講的情況的確存在。我認為這是中國賽車運動的發(fā)展歷史還比較年輕導致的。現(xiàn)在，中國的汽車賽事基礎還很薄弱，相比歐美還有很長的路要走。比如賽車場，符合標準的就不多，目前只有上海、珠海的還可以。汽車賽事和汽車產(chǎn)業(yè)一樣，都需要一個發(fā)展的過程。我們想想7、8年前中國的汽車產(chǎn)銷量與今天相比也根本無法相提并論。中國的汽車運動還需要時間發(fā)展。

目前，中國的汽車企業(yè)最關注的是開發(fā)和生產(chǎn)新車。但要想贏得汽車比賽，不僅需要車，還需要知識、技術和訣竅，所以只會造車是不行的。能參與汽車比賽需要對汽車文化的理解有轉變。所以國內(nèi)的一些本土企業(yè)自己不行，就與第三方合作參與比賽，積累經(jīng)驗，這其實就在為以后的發(fā)展打基礎。

AS：到目前為止，對今年的尚酷杯，您有什么不滿意的地方嗎?

沙德：還沒有，不過我希望能有更多的大陸車手參與進來。

AS：你會參加尚酷杯嗎?

沙德：呵呵!雖然在德國和中國，我都多次參加過尚酷賽車，也非常喜歡這款車，但我不會參加比賽。對于尚酷杯，現(xiàn)在的角色比較適合我。賽道，還是車手們的舞臺。