小型車 大角色

脫胎換骨：雪佛蘭樂騁RS概念車

聽說油價又要漲啦!廣大車主們脆弱的神經再次繃緊。由于飽受高油價的煎熬和環境壓力的日趨增大，使得排量更小，能耗更低的小型車市場蘊藏了巨大的消費需求。 然而，在未來中國車市的發展道路上，小型車真能成為預期的主流嗎?

不可質疑，發展經濟性小型車在某種意義上來說是汽車工業的理想選擇，但當前不成熟的消費觀念成為小型車發展的最大障礙。

相信隨著中國消費者消費觀念的不斷成熟，小型車將在未來的中國車市扮演更加重要的角色，至少，在歐洲，小型車正扮演著大角色。

下面，我們不妨欣賞兩款很有特色的小型車。

現款雪佛蘭樂騁因為缺乏時尚感、趣味因素和競爭力而備受批評。因此，雪佛蘭承諾即將上市的樂騁車型將會成為一款值得雪佛蘭品牌驕傲的全新車型。

“我們希望這款樂騁RS概念車能夠證明，對重新定義樂騁及其在小型車領域的地位像我們重新設計Ma bu時一樣認真。”雪佛蘭總經理Jim Campbell表示。

樂騁RS概念車配備了獨特的暴露式前燈、19英寸的炮銅色拋光輪圈、經過升級改進的剎車系統、一個后擾流板以及一個安裝在中央位置的排氣系統。在內飾方面，這款樂騁RS采用了暗淡黑與光澤黑相結合的內飾色彩，金屬色與藍色的著重裝飾更加突出了內飾的設計。 如果這款樂騁RS最終投產的話，它極有可能會搭載一款138hp的1.4L直列4缸Ecotec發動機，與雪佛蘭科魯茲的發動機是同一款。在變速器方面，這款樂騁RS將配備一款6速的手動變速器。據透露，量產版樂騁RS預定將從2011年開始在密歇根州的OrionTownship工廠投產。

小打小鬧：2011款馬自達2

新的2011款馬自達2相比現款車型，可以看到其深化了家族式的設計，在前部出現了突出式保險杠，對水箱格柵和霧燈區域進行了大幅修改，同時，大燈內部結構也進行了一定的調整。乍一看，和馬3頗有幾分相似。大嘴式的進氣格柵似乎已經逐漸成為馬自達兩廂車的一個家族臉譜設計，新的馬自達2采用這樣的外觀也就理所當然了。除此之外，新的2011款馬自達2在外觀上基本沒有什么變化。

這款全新美規Mazda2的長寬高為3950×1695×1475mm，軸距為2491mm，新車將以1.5L發動機為動力核心，搭配五速手動或四速自動變速器，仍以低油耗、城市車為賣點。在懸架方面，依然采用前麥弗遜后扭力梁設計。剎車系統采用經濟的前盤后鼓式配備。

新的2011款馬自達2預計將在泰國生產，同一年正式登陸北美市場。作為一款結合時尚個性、環保節能、高度駕駛樂趣等元素的新世代五門掀背小車，新的2011款馬自達2誓讓Zoom-Zoom精神進一步在北美市場發揚光大。而根據推出時間預期的話，新的2011款馬自達2在中國的投產時間很可能是2011年初。