高速公路施工質(zhì)量管理工作重點

余 斌 陳湖北

（贛州忠信公路工程監(jiān)理有限公司，江西 贛州 341000）

我國地域經(jīng)濟的快速發(fā)展以及我國公路運輸網(wǎng)絡(luò)的不斷健全，加快了我國高速公路的建設(shè)。高速公路建設(shè)施工質(zhì)量作為公路施工管理中的重要組成部分，其是施工企業(yè)管理工作餓的關(guān)鍵。高速公路承擔(dān)著我國公路運輸62.3%的運輸任務(wù)，其施工質(zhì)量對我國公路運輸事業(yè)有著重要的影響。現(xiàn)代公路施工企業(yè)必須認(rèn)識到公路施工質(zhì)量的重要性，以健全的質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，科學(xué)的開展公路施工質(zhì)量管理工作，針對公路施工質(zhì)量管理重點，強化施工過程的質(zhì)量管理工作，保障高速公路工程的施工質(zhì)量。

1 我國高速公路建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀分析

目前我國高速公路建設(shè)工程采用招投標(biāo)方式確定施工企業(yè)，通過招投標(biāo)工作考核施工企業(yè)的資質(zhì)，并以此避免工程分包過程中貪污受賄、徇私舞弊等情況的發(fā)生。但是許多中標(biāo)企業(yè)在中標(biāo)后會將合同段所規(guī)定的工程分為若干部分，對企業(yè)不能施工的部分進行分包。由于分包過程中許多企業(yè)的施工管理能力有限，分包后中標(biāo)企業(yè)質(zhì)量管理工作開展存在一定的困難，使得高速公路工程施工質(zhì)量的管理存在諸多隱患。針對這樣的情況，中標(biāo)企業(yè)必須通過建立健全的質(zhì)量管理體系、加強質(zhì)量管理工作力度，以此保障分包工程的施工質(zhì)量，避免工程施工質(zhì)量通病等問題的發(fā)生。

2 高速公路施工質(zhì)量管理的重點

以健全的質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)開展的公路施工質(zhì)量管理工作需要明確施工過程質(zhì)量管理的重點，通過對施工質(zhì)量管理重點的控制與管理有效保障工程的施工質(zhì)量。

2.1 高速公路施工質(zhì)量管理工作的基礎(chǔ)——施工前的準(zhǔn)備工作管理

高速公路施工質(zhì)量管理的基礎(chǔ)是對公路施工材料、施工技術(shù)文件等基礎(chǔ)工作的管理。通過對施工基礎(chǔ)工作的管理，為高速公路施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。在工程施工前，施工企業(yè)必須對施工合同、工程量、施工設(shè)計方案等技術(shù)文件進行分析與探討，科學(xué)的設(shè)計施工現(xiàn)場規(guī)劃，以此進行工程測量放線等基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。通過施工技術(shù)文件的分析與管理以及對公路工程所在地的實際勘探，選擇最為科學(xué)的施工方式與施工方案，為高速公路工程施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)，并通過測量放線工作為工程的施工指明方向。

作為高速公路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，施工材料的管理對高速公路施工質(zhì)量有著重要的影響。施工企業(yè)必須加強對施工材料的管理以此保障工程施工質(zhì)量。高速公路施工材料的管理要根據(jù)公路施工設(shè)計方案中所表明的材料進行科學(xué)的設(shè)計與管理，針對施工多用材料的不同采用不同的管理方法。強化對供應(yīng)商資質(zhì)的檢查與審核，確保供應(yīng)商具有符合設(shè)計要求的供應(yīng)能力。同時以進場檢驗、存放管理、使用前復(fù)檢的方式，確保使用用材料符合設(shè)計要求。針對施工用材料的不同材料進場數(shù)量與管理方式也應(yīng)采用不同方式。例如：二灰土路基工程施工材料中的石灰采購與存放應(yīng)在保障工程施工進度需要的前提盡可能的減少存放數(shù)量，以此避免施工材料露天存放受潮影響工程的施工。同時對存放的石灰應(yīng)采用覆蓋等方式保障施工材料的質(zhì)量不發(fā)生改變。再如：施工用鋼筋進場后必須嚴(yán)格進行碼放管理，減少鋼筋彎曲后平直對鋼筋造成的影響，為公路施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

2.2 高速公路施工過程的質(zhì)量管理

在進行高速公路施工過程質(zhì)量管理時，要注重對施工技術(shù)執(zhí)行的管理，同時根據(jù)施工質(zhì)量控制點對施工過程中影響施工質(zhì)量的各因素進行質(zhì)量控制與管理。另外在施工過程的質(zhì)量管理中還要注重施工環(huán)境對施工質(zhì)量的影響，根據(jù)施工設(shè)計要求嚴(yán)格控制施工過程中施工環(huán)境，避免在環(huán)境不利因素情況下進行施工造成的質(zhì)量問題。例如：在進行瀝青路面攤鋪、壓實過程中，雨后必須對表面進行處理后方可進行施工，以此避免由于兩層瀝青間含水量過大造成壓實分層等情況的出現(xiàn)。另外對施工過程中對施工質(zhì)量影響較大的機械設(shè)備也要進行嚴(yán)格的管理，避免由于機械設(shè)備原因造成的施工質(zhì)量通病。其主要管理方向為機械設(shè)備的保養(yǎng)與檢修、設(shè)備操作人員的操作等。例如：瀝青路面攤鋪過程中，攤鋪機熨平板是否平直、是否在施工前進行均勻預(yù)熱、操作過程中是否存在急停急起等會對瀝青路面施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。而施工設(shè)備由于故障等原因停在剛剛鋪設(shè)的瀝青路面上還會造成瀝青路面出現(xiàn)坑洼，影響路面的平整度。因此，加強施工設(shè)備的保養(yǎng)與檢修對保障公路施工質(zhì)量有著重要的意義。施工質(zhì)量管理人員必須認(rèn)識到設(shè)備管理對施工質(zhì)量的影響，運用現(xiàn)代設(shè)備維護保養(yǎng)方式定期檢修、保養(yǎng)設(shè)備避免由于施工機械設(shè)備故障影響公路施工質(zhì)量。公路施工企業(yè)必須針對施工中影響施工質(zhì)量的技術(shù)因素進行科學(xué)的管理與監(jiān)督，運用現(xiàn)代管理理念對施工過程的各個質(zhì)量控制點、影響施工質(zhì)量的因素等進行管理，以保障公路工程施工質(zhì)量。

3 注重事后檢查與工序交接管理，有效保障公路工程施工質(zhì)量

公路工程施工工序交接管理是公路工程施工質(zhì)量管理中的重要工作，其對有效保障公路施工質(zhì)量、保障施工企業(yè)經(jīng)濟利益有著重要的意義。在進行公路工程施工質(zhì)量管理過程中，質(zhì)量管理人員必須重視工序交接的管理，在每道工序完工后有質(zhì)量管理人員進行自檢、自檢合格后由監(jiān)理工程師進行簡檢查，最終合格后在工序交接記錄上簽字。監(jiān)理工程師簽字后方可進行下一工序施工。通過公路交接的管理能夠有效避免上一工序存在的質(zhì)量問題對下一工序的影響，有效減少工程完工后發(fā)現(xiàn)問題造成的返工費用，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此，公路施工企業(yè)必須認(rèn)識到工序交接管理對施工質(zhì)量的重要意義，以嚴(yán)格工序交接管理有效保障每一工序施工質(zhì)量符合設(shè)計要求，保障公路工程的施工質(zhì)量。工序交接管理是中標(biāo)企業(yè)對分包商進行質(zhì)量管理的關(guān)鍵控制點，除分包商自有質(zhì)量管理人員在施工過程中進行質(zhì)量管理外，中標(biāo)企業(yè)還要通過對工序交接過程的監(jiān)督與管理，保障工程施工質(zhì)量。同時施工企業(yè)還要加強對施工記錄的管理，為公路工程施工出現(xiàn)問題時能夠快速找出問題所在奠定基礎(chǔ)。

4 結(jié)論

現(xiàn)代公路施工質(zhì)量管理工作是施工管理的重要組成部分，對公路施工企業(yè)有著重要的影響。公路施工企業(yè)必須以完善的質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，以科學(xué)的管理的重點開展公路施工質(zhì)量管理工作以此促進企業(yè)的健康發(fā)展。根據(jù)施工質(zhì)量管理的需求，高速公路施工企業(yè)必須加強自身質(zhì)量管理人員的培養(yǎng)，以人才為基礎(chǔ)，科學(xué)的開展高速公路施工質(zhì)量管理工作，以此提高質(zhì)量管理實施效果，促進企業(yè)綜合管理能力的提升，促進企業(yè)市場競爭的提升。

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