




2009廣州國際車展盤點
一個完全由市場決定內容的車展才是最有“看頭”的,打車展的第一天起,展的人想的就是賣車,看的人想的就是買車。這就是廣東人的生活,沒有人會理會這個車展是中國第幾位,他們只關心接下來又有什么新車可以選擇,他們什么時候可以買到自己心儀已久的愛車,甚至他們希望在展臺上能獲得更多的優惠。這是一個真正屬于汽車人民的車展。
華南戰略也好,產能擴張也罷,這些跟一個普通買車人又有何關?關鍵是你敢拿出怎樣的產品來,拿出怎樣的價格來,拿出怎樣的服務來,否則,都是琶洲“吹水”(琶洲會展中心位于珠江邊。吹水,吹牛)而已。
慶幸的是,這屆廣州車展遇上了一個最好的時間,車商們遇到了一個最瘋狂的市場,于是,我們遇到了一個最百花齊放的汽車展會。這里不再是日系品牌的天下,這里也不再是一兩款車型冠絕全場;百萬級豪車依舊讓人心旌搖動,但10萬元級進口小車也是引人入勝;合資品牌當然是銷售主流,自主品牌卻也鋒芒初露;國產車的性價比已是那么讓人心動,原裝進口車的性價比更是讓人左右為難。
那個只有在兩三個品牌間選擇的時代過去了,那個只有車型沒有外形的時代過去了,那個只有三廂沒有兩廂的時代過去了,那個只有四門轎車的時代也過去了。
我們不單有著70多款新車,30多款概念車,更重要的是,它給出了一個重要的信號,像劉德華在車展現場活動說的那樣:每個人都能找到一輛真正屬于自己的車。
2010年,愛車的人們,請對號入座。
NISSAN GT-R
日產技術的圖騰,日本國寶級跑車
通過國內東風日產渠道開始預售的全能超級跑車NISSAN GT-R是東風日產展臺上的大明星。作為日本國寶級跑車,NISSAN GT-R以頂尖技術和出色性能成為“技術日產”的代表車型。NISSAN GT-R是一款各方面性能都非常出色的全能超級跑車,真正體現了“讓任何人在任何時間任何地點皆享駕控樂趣的終極超跑”的造車理念。
Ferrari California
滿足最有鑒別力的客戶的期望
這是法拉利8缸車系中的新成員,它秉承法拉利賽車的傳統和創新:新型直噴式8缸發動機、7速變速箱、安裝在方向盤上的F1風格的換檔拔片、雙離合器、新型懸掛系統、新開發的F1-Trac牽引力控制系統和標準的碳陶瓷制動盤。作為一款專用敞篷車,它具有可折疊金屬車頂,后部位置提供2個座椅,或者提供長形擱板放置旅行袋,均帶有可以折疊的后部靠背。
Porsche 911 Turbo Cabriolet
傳奇911車型中最具特色的典范
亞洲首發的第七代911 Turbo核心亮點是其排量為3.8升、最大輸出功率達500 bhp的全新動力單元。在保時捷911 Turbo 35年的輝煌中,這是第一款全新搭載直接燃油噴射以及帶有可變幾何渦輪保時捷專用渦輪增壓器的發動機。另外,全新六缸雙渦輪增壓水平對置發動機也是第一次與七速保時捷雙離合器變速箱(PDK)配合使用。
Maserati GranTurismo S Automatic
強化由瑪莎拉蒂創造的豪華旅行跑車概念
該車型創新在于將自動變速箱與瑪莎拉蒂GT跑車配備的動力最強的濕式油底殼V8發動機相結合。目前,瑪莎拉蒂GT跑車系列車型包括4.2L發動機搭配自動變速箱的車型,以及4.7L發動機搭配電子控制變速箱的車型。現在,4.7L V8發動機的強大動力與ZF六速自動變速箱的平順性結合在一起,帶有連續可變阻尼減振器的Skyhook懸掛系統。
Rolls Royce Ghost
傳遞出一種更為休閑的風格
這款“小幻影”設計以駕駛者為本,裝有USB和輔助輸入可以接入外部的音響裝置,12.5GB的硬盤可存儲來自USB或CD播放器音源的音樂文件。后視、側視及俯視攝像頭,夜視攝像頭、平視顯示系統、車道偏離警告、遠光燈輔助、適應性前大燈、帶起-停功能的主動巡航控制以及動態制動控制。
人物:王傳福
一輛剛上市的豪華旅行跑車前排座位上,副駕駛的一位中年男士對駕駛席上那位正在撫摸方向盤的中年男子說:“今天落訂吧。但要加價100萬元喔。”“也要啊,不然過年前拿不到車啊。”這不是王傳福和許家印,但他們的生活品質肯定不輸百富。
今年的胡潤百富榜特別熱鬧,首富位置也風云變幻,正正說明財富積累的瘋狂。但無論是《福布斯》、《財富》的富豪榜,還是《胡潤百富榜》,其實都有槍打出頭鳥的嫌疑。中國富豪怕上榜,深藏不露的“百富”多的是,車展倒是他們容易暴露的場合,看看那些為心頭好一擲千金,買百萬豪車像買白菜的舉動,不難明白當下中國車市,特別是豪華車市場繁榮昌盛的原因。
Acura TL
劉德華式的內斂而不張揚,不失個人魅力
劉德華的出現使TL成為車展最具人氣車型。Acura引以為傲的運動性能、精準的駕馭能力,同級車中最大的乘坐空間和最優的靜音表現;還搭配Acura有史以來最先進的智能技術和安全配置。
INFINITI G37 Cabiolet
從任何角度觀賞都極具藝術性
兼具美觀與實用的三段式折疊車頂,可迅速折起并易于儲放。搭載的VQ37HR發動機采用全鋁雙頂置凸輪軸發動機汽缸,并擁有雙進排氣系統,還應用連續可變氣門升程技術,使其在7000轉/分的同時可以爆發出領先同儕的351匹馬力。
BMW 5 Series Gran Turismo
追求生活品質的成功人士的最理想座駕
BMW 5系Gran Turismo突破了傳統豪華轎車的概念,它汲取了運動型多功能車和傳統Gran Turismo的設計元素,集三者之大成,非常巧妙地將優雅、空間、舒適、功用四種特性完美融合。
LEXUS GX460
為你所向往的旅程提供可信賴的支持
全新GX 460的研發概念是將純正的越野性能與易操控性、出色的燃油經濟性及靜謐性相融合,打造隨時隨地的全能選手。GX 460易于操控的車身尺寸為日常使用提供了便利。
Renault Laguna Coupe
雷諾重返高端車系的重要車型
雷諾投資10億歐元用32個月研發了這款拉古那第三代車型,它由雷諾工程師與雷諾賽車科技聯合開發,它的底盤能夠提供極致的動態運動性能以及低速行駛時無與倫比的操控性,會給你賽道的感覺。
人物:劉德華
一個劉德華,可以把一個會展中心變成娛樂巨星粉絲見面會。除了里三層外三層,里里外外又三層的圍觀人群,除了有聲勢浩大的粉絲倒數發布會開始,除了劉德華很專業的推銷自己代言的品牌,最重要的還是華仔扮演的廣告片角色。
廣告片中,劉德華飾演的Acura TL車主——一位舊金山紅酒莊莊主,以高雅的品位、積極的生活方式和對愛情的執著追求詮釋了這輛豪華轎車的定位,也刻畫了近一兩年來在中國迅速發展的一個購車群體。他們事業與生活并重,又具有年輕心態,喜歡挑戰新事物,他們更能欣賞這些源自歐美的原裝豪華汽車所具有的獨特魅力。
Audi Q5
從未有一款車型擁有如此全方位的卓越表現
奧迪Q5擁有FSI/TFSI發動機與奧迪獨有的7速S tronic雙離合變速器;創新底盤結構、奧迪駕駛模式選項和動態轉向系統所組成的駕控組合為Q5帶來同級別車型中領先的操控表現;quattro全時四輪驅動系統和下坡輔助等系統使其具有強大的越野性能。
Mercedes-Benz E200 CGI/E260 CGI
樹立豪華轎車環保典范
這兩款E級系列車型展示了奔馳在節能環保方面的新形象。BlueEFFICIENCY綜合環保科技整合了包括優化引擎、降低重量、減小風阻、減小摩擦阻力在內的一整套節能減排解決方案。全新搭載的CGI渦輪增壓缸內直噴發動機更代表了全球發動機制造工藝的最高標準,是低油耗、高效率的典范之作。
Toyota Camry HYBRID
中高級車乃至豪華車旗艦版的必備要素
油電混合動力凱美瑞無疑是本屆廣州車展上最具現實意義的新能源汽車之一。該車型將采用新一代TOYOTA油電混合動力系統,不僅擁有中高級車頂級水平的動力性能,而且實現了出色的低油耗,二氧化碳排放量也比汽油版凱美瑞大幅降低。
Morris Garages MG6
要打破“兩廂/三廂”車的界限
得益于Fastback設計的MG6,打破了“兩廂/三廂”車的界限。MG6擁有空氣動力學優勢,C柱和尾部流暢的造型使氣流對車輛尾部具有良好下壓力。
Roewe 550 Pro
讓客戶可以自定義顯示器開機畫面
新款榮威550首次在汽車行車系統中引入桌面自定義功能;USB可擴展功能全面升級;支持WMA格式文件的播放和圖片瀏覽。還升級配備AUX-IN輸入功能和九位一體SCS II智能主動安全控制系統。
人物:桑吉加
一款成功的新車總能匯聚一群有著共同肖像的人,奧迪的英杰匯堪稱代表,廣州車展上,奧迪帶來了明年的重磅明星Q5,還有堪稱中國社會主流精英的首批Q5車主,比如奧運冠軍、中國羽毛球隊女單主教練張寧、時尚人士馬艷麗、時尚集團品牌雜志出版人兼主編梁朝輝等。
作為Q5車主,現代舞蹈藝術家桑吉加在車中獲得了很多驚喜,“進入車內之后,會有一種仿佛回到了自己家的感覺”,最重要的還是能提供他想要的力量感;曾在德國學習和工作的產品設計師楊明潔在自己的新車上找到了德國設計的典范,他認為定義好車,定義好的設計作品不能單純從感觀上來判斷,一定要禁得起深入細致的推敲,要關注細節。
Mitsubishi Outlander EX 2.0L
排量更低,價格更有競爭力
在國內進口低排量SUV市場上,2.0L歐藍德EX勁界的價格優勢極為明顯。全新調校的2.0L升16氣門DOHC MIVEC電子多點燃油噴射發動機,最大輸出功率(凈值)為108kW,最大扭矩(凈值)達到197N·m/4200rpm。
MINI Cooper Mayfair/MINI Cooper S Camden
周年紀念版系列產品的延續
兩款以倫敦街區命名的限量版MINI,MINI Cooper Mayfair專注奢華風格,側重表達貴族特征,如內飾中的太妃糖色與高亮白色的完美搭配; MINI Cooper S Camden則將動感與創新合二為一,如車身的黑、白、銀三色盡顯其運動特征。兩款車型均可量身定制,滿足個性化和舒適性需求的額外可選裝備。
Renault Clio RS
雷諾最暢銷的運動款車型之一
Renault派出了他們F1車隊的空氣力學專家設計了這款最新掀背車的空力套件,減少了0.02的風阻也為整輛車帶來了更動感的造型,而車內同樣經過全面的改裝,真皮包覆的賽車式方向盤和Recaro賽車桶椅及金屬踏板等。
Volvo C30
給轎跑車陣營帶來全新的革命
全新改款沃爾沃C30其前臉處的沃爾沃“鐵標”被加大,醒目地位于前臉中間。進氣口也加大了尺寸,與XC60的進氣口相似,格柵則采用了只用于C30的全新蜂窩式樣。全新改款C30還提供了更多新的內飾選擇;后面行李遮簾采用了新的材料和圖案,加強了汽車的現代感。
Toyota FJ Cruiser
將冒險越野和品位、時尚生活緊密結合
2010款的FJ酷路澤配備了豐田獨步全球的V6 DOHC(頂置雙凸輪軸)24氣門雙VVT-i發動機,最大功率達到了200kW,在4400rpm時能夠提供380Nm的最大扭矩。標配的分時四驅系統基礎上,2010款FJ酷路澤進一步強化了后輪差速器。
人物 :增岡浩
一個連續兩次獲得巴黎達喀爾拉力賽冠軍的車手,更多時候是車迷心中的一個精神象征。三菱歐藍德EX勁界2.0L正式進入中國市場,特地請來數次征戰于達喀爾拉力賽的“亞洲車王”增岡浩,向車迷講述了他征戰達喀爾22年中的心路歷程,更結合三菱的SUV系列向大家傳授了SUV車輛的駕駛技巧。
從賽場退下來的增岡浩目前擔任三菱SUV商品開發本部的本部長。他就自己征戰達喀爾等賽事的豐富經驗及對車輛的切身感受幫助三菱公司不斷提高及完善其旗下的SUV產品性能——在保證充沛動力性能的同時,使駕駛者更能體會到無與倫比的駕駛樂趣。