駛向東瀛

從最熟悉的陌生市場，到中國企業(yè)的實(shí)踐演習(xí)地，日本的投資價(jià)值正在被重新定義。

在日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)投資交流部長田中一誠看來，日本市場對于蘇寧收購日本電器公司Laox反應(yīng)相當(dāng)平靜。這種平靜背后的現(xiàn)實(shí)是日本人幾乎完全不了解這家中國家電連鎖第一品牌，而對蘇寧而言，學(xué)習(xí)日本電器行的精細(xì)化管理、利用Laox的采購網(wǎng)絡(luò)、將其售后延伸至中國等遠(yuǎn)比開拓東瀛市場更為迫切和現(xiàn)實(shí)?！疤K寧需要3年來證明自己的收購是否算成功，”田中對《環(huán)球企業(yè)家》表示。

這種陌生和隔膜在中國企業(yè)走向海外的過程中并不罕見，但相比近年來中國在澳大利亞等礦產(chǎn)、能源型國家和地區(qū)風(fēng)生水起的投資相比，一衣帶水的日本確實(shí)像被遺忘的角落。日本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2008年末中國對日本的直接投資存量額為2.2億美元，僅是日本對內(nèi)直接投資存量額的0.1％。

硬幣的另一面是廣闊的投資空間。雖然日本近年來GDP增長持平甚至在危機(jī)下走向負(fù)數(shù)，不可否認(rèn)的事實(shí)是它仍是僅次于美國的全球第二大經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)濟(jì)規(guī)模與整個(gè)歐洲接近，僅東京、名古屋和大阪為中心的區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈GDP規(guī)模就達(dá)3.1萬億美元，大于英國GDP的2.7萬億美元。如此龐大的經(jīng)濟(jì)體內(nèi)外資存量卻非常小——外資企業(yè)在日本的投資存量額僅占其GDP的3％，與美國的15％、英國的48％相去甚遠(yuǎn)。正如田中所表示的，“這說明還有進(jìn)入的空間”。一個(gè)頗能說明問題的數(shù)據(jù)是，中國2008年上半年對日投資同比增長118％，達(dá)到1470萬美元。

日本并非眾多投資選擇中的一個(gè)無差別選項(xiàng)，就像英國或法國之于歐洲，越南或緬甸之于亞洲，其獨(dú)特的環(huán)境使中國企業(yè)必須十分明確進(jìn)入目的與得失才能有所行動(dòng)。日本區(qū)別于其它亞洲市場的顯著特點(diǎn)是消費(fèi)者已非常成熟，并擁有索尼和豐田等國際化程度相當(dāng)高的大型企業(yè)。一方面，這意味著投資日本取得回報(bào)的難度不低——日本消費(fèi)市場在幾十年的充分發(fā)展中已形成自己獨(dú)特的游戲規(guī)則，并已有許多世界級(jí)的重量玩家，如果不能按其偏好生產(chǎn)出性能和價(jià)格都合適的產(chǎn)品，很難打動(dòng)他們，這對大部分競爭力在價(jià)格而非品質(zhì)的中國企業(yè)而言顯然頗具挑戰(zhàn)性。但另一方面，全球化程度很高的日本市場無論是在慣例還是心理上都與歐美市場接近，具有非常好的窗口效應(yīng)，能在日本市場取得成功通常意味著已經(jīng)打開全球市場的大門。而與日本大型跨國企業(yè)的合作不僅能帶來豐富的商務(wù)資源，也有利于提高中國企業(yè)的國際競爭力。

事實(shí)上，中國軟件企業(yè)曾從1990年代開始陸續(xù)赴日投資，從1996年開始，北大方正、北大青鳥和用友等紛紛進(jìn)入日本市場，前后共有數(shù)十家企業(yè)接受來自日本的訂單，在當(dāng)?shù)亻_設(shè)據(jù)點(diǎn)，建立聯(lián)絡(luò)窗口和提供售后服務(wù)等。近年來，雖未引起廣泛關(guān)注，但進(jìn)入日本市場的中國企業(yè)實(shí)則并不算少，比較著名的案例包括2002年的盛大網(wǎng)絡(luò)與海爾、2005年的華為、2006年的中興和百度、2007年的網(wǎng)通與阿里巴巴，投資形式包括進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?、建立合資公司或者獨(dú)資公司等。并購方面，自2001年上海電氣成功收購秋山印刷廠以來，無錫尚德在2006年收購日本最大光伏制造商MSK，蘇寧與Laox的交易則是最新一例。

中國企業(yè)對日本投資的日漸增多離不開經(jīng)濟(jì)全球化的影響，受沖擊尤其明顯的中小企業(yè)更具危機(jī)感，據(jù)田中介紹，近年來選擇投資日本的中小企業(yè)越來越多。雖然目前中國企業(yè)對日本企業(yè)的并購為數(shù)不多，但經(jīng)濟(jì)危機(jī)迫使慣于集中資源和廣泛涉獵多種業(yè)務(wù)的日本大型企業(yè)必須出售一些資產(chǎn)，而銀行信貸的緊縮使更多日本中小型企業(yè)面臨著破產(chǎn)，這些都意味著在可預(yù)見的未來，中國企業(yè)在日本的并購舉動(dòng)將更為頻繁。

隱形熱地

進(jìn)入2008年后，日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)的一個(gè)明顯感受是前來咨詢投資日本的中國制造業(yè)企業(yè)(特別是中型企業(yè))明顯增多。

日本制造業(yè)的神話流傳已有數(shù)十年，即便已經(jīng)開始走向衰落，仍然在世界市場上占有很大份額：日企生產(chǎn)的汽車占全球汽車市場的30％、機(jī)器人生產(chǎn)占40％、制造飛機(jī)所需的碳纖維占70％、高級(jí)零部件中半導(dǎo)體材料的硅片占74％。從這些數(shù)據(jù)中不難看出吸引中國制造業(yè)企業(yè)投資日本的基本原因：巨大的市場和先進(jìn)的技術(shù)。去年開始的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對日本制造業(yè)帶來的沖擊更為中國企業(yè)的投資打開了商機(jī)之門，以日本強(qiáng)大的汽車制造業(yè)為例，豐田和本田等雖然在海外都有生產(chǎn)工廠，但更為重視在本國的制造，零配件需求量很大，而從去年開始的虧損使它們必須尋求性價(jià)比更高的產(chǎn)品。看準(zhǔn)這一機(jī)會(huì)的中國企業(yè)紛紛進(jìn)駐日本，2008年，大連和上海的汽車零配件廠商均在日本汽車產(chǎn)業(yè)的聚集地愛知縣開設(shè)了據(jù)點(diǎn)。除了零配件，汽車與科技的融合也帶來新的機(jī)會(huì)，隨著汽車電子化的發(fā)展，對軟件和IT技術(shù)的需求也在提高，形成一個(gè)新的市場。

投資日本時(shí)一個(gè)必須考慮的因素是其企業(yè)與消費(fèi)者的保守性和對產(chǎn)品質(zhì)量的高要求。相比未曾與日本企業(yè)有過多少來往就貿(mào)然前往當(dāng)?shù)劁N售產(chǎn)品、開設(shè)工廠，更為現(xiàn)實(shí)和可行的是學(xué)習(xí)美國零部件企業(yè)在2005年進(jìn)人愛知縣時(shí)的做法：先與日本企業(yè)在自己國家的公司進(jìn)行合作，在品質(zhì)、技術(shù)和價(jià)格等方面獲得肯定并取得一定成績后再去日本開設(shè)據(jù)點(diǎn)，在研發(fā)初期與總公司合作，進(jìn)而大舉投資。這種方法緩慢卻穩(wěn)妥，與直接進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌龅募みM(jìn)做法形成對比。

后者的一個(gè)典型案例是小肥羊。從2006年在東京澀谷開出第一家直營店到2008年將日本分公司62.5％的股權(quán)出售給合作方Webcrew轉(zhuǎn)為特許經(jīng)營模式，小肥羊在日本的兩年中虧損了人民幣121萬元。但這也并非一個(gè)單純的失敗案例，在直接投資的兩年中小肥羊在日本獲得了一定知名度，如果一開始進(jìn)入即采用由合作伙伴負(fù)責(zé)經(jīng)營的“信托管理”模式，在知名度的收獲上可能很難與現(xiàn)在相比。這也是中國企業(yè)在投資日本時(shí)面臨的重大選擇之一：是以激進(jìn)、能迅速獲得高認(rèn)知卻風(fēng)險(xiǎn)更高的方法進(jìn)入，還是采取歷時(shí)漫長卻更有把握的低調(diào)潛行模式。

另一個(gè)經(jīng)常被提到的投資日本的阻礙是成本。東京以全球消費(fèi)指數(shù)最高的城市著稱，即便是在其它工業(yè)城市，勞動(dòng)力、租金和稅收成本也經(jīng)常數(shù)十倍于中國。“日本與其它國家相比成本確實(shí)較高，但最重要的是判斷收益如何。投資價(jià)值由成本、收益和風(fēng)險(xiǎn)3個(gè)因素構(gòu)成，只看成本失敗的可能就很大。投資日本的收益不僅來自在日本的銷售，如果在日本開發(fā)的產(chǎn)品能返銷回中國或推向世界，收益就能超過遠(yuǎn)遠(yuǎn)成本。”田中表示。

事實(shí)確實(shí)如此，日本發(fā)達(dá)的科技一直是所有投資日本的中國企業(yè)希望學(xué)習(xí)和吸收的精華之一，在其上的投資通常能產(chǎn)生遠(yuǎn)高于成本的回報(bào)。華為與中興進(jìn)入日本市場的目的之一便是找到合適的合作伙伴，通過研發(fā)上的合作提升自己的技術(shù)水平，從而將研制出的成熟產(chǎn)品反推回中國市場。而在3G時(shí)代，日本手機(jī)產(chǎn)業(yè)中電子游戲等多元應(yīng)用正在成為吸引中國企業(yè)進(jìn)入日本的新項(xiàng)目。投資于研發(fā)正在成為中國企業(yè)在日本的新動(dòng)向，不僅是傳統(tǒng)的IT產(chǎn)業(yè)，包括長安汽車和隆力奇這樣的日化企業(yè)也都在日本建立了自己的設(shè)計(jì)和研發(fā)中心。

在傳統(tǒng)制造業(yè)之外，日本的節(jié)能和環(huán)保產(chǎn)業(yè)也是很好的投資機(jī)會(huì)。自身資源匱乏的日本很注重新能源開發(fā)，根據(jù)其經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省今年3月發(fā)布的太陽能產(chǎn)業(yè)測算報(bào)告，日本太陽能發(fā)電產(chǎn)業(yè)規(guī)模在2020年將是目前的10倍，最大達(dá)10萬億日元，成為日本經(jīng)濟(jì)的新增長點(diǎn)。當(dāng)歐洲太陽能市場在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊下有所萎縮時(shí)，日本市場正在蓬勃增長中，政府也從2009年開始恢復(fù)對消費(fèi)者的補(bǔ)貼，這對產(chǎn)能非常高——甚至被認(rèn)為具有泡沫——的中國太陽能企業(yè)而言無疑意味著新的機(jī)會(huì)。2006年收購MSK的無錫尚德算是成功的先例，目前已開始與日本W(wǎng)est Holding的子公司House Care合作在日本市場銷售家用太陽能發(fā)電裝置，并計(jì)劃在今年占據(jù)日本國內(nèi)市場份額的10％。

毫無疑問的是，處在通常投資焦點(diǎn)之外的日本是一個(gè)隱形的機(jī)會(huì)。與風(fēng)波不斷的資源和能源型投資熱地不同，日本是一個(gè)穩(wěn)定而內(nèi)斂的市場，一旦計(jì)算出投資價(jià)值，大多數(shù)時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)太大波動(dòng)。但這種穩(wěn)定并不意味著低風(fēng)險(xiǎn)，而是一旦走錯(cuò)就很難扳回局勢，所以想在日本獲得成功必須對高風(fēng)險(xiǎn)做好充分的意識(shí)和準(zhǔn)備。與所有投資行為一樣卻更需強(qiáng)調(diào)的是，在投資日本之前，務(wù)必慎重調(diào)查當(dāng)?shù)厥袌?，這是在任何時(shí)候都應(yīng)該謹(jǐn)記的投資哲學(xué)第一要義。

讓未來記住今天——蘇中建設(shè)六十年慶典暨“中國城市化進(jìn)程與建筑房產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”在海安舉辦

6月26日1江蘇省蘇中建設(shè)集團(tuán)股份有限公司成立60周年“新起點(diǎn)·共發(fā)展”的慶典在江蘇海安隆重舉行。博鰲亞洲論壇秘書長、中國入世談判首席專家龍永圖，建設(shè)部老領(lǐng)導(dǎo)、原總工程師、中國建筑金屬結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì)會(huì)長姚兵、中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)會(huì)長張青林，中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長朱中一等專家領(lǐng)導(dǎo)齊聚江蘇省蘇中建設(shè)集團(tuán)總部海安28層建工大廈，共享蘇中建設(shè)成立60周年的喜悅與榮光。

慶典由鳳凰衛(wèi)視著名主持人許戈輝主持，并宣讀了江蘇省政府副省長何權(quán)的賀信。中紀(jì)委駐建設(shè)部原紀(jì)檢組長、中國建筑金屬結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì)會(huì)長姚兵、江蘇省建設(shè)廳黨組書記江里程、南通市副市長朱晉、海安縣縣委書記、人大常委會(huì)主任章樹山發(fā)表了熱情洋溢的講話，對蘇中建設(shè)六十年的輝煌成就給予了充分的肯定，對未來的發(fā)展提出了殷切的希望。江蘇省蘇中建設(shè)集團(tuán)股份有限公司董事長笪鴻鵠作了《讓未來記住今天》的演講致辭，表示蘇中建設(shè)將以60年的輝煌為新的起點(diǎn)，重新出發(fā)，把從優(yōu)秀走向卓越作為公司新的命題，要通過全體蘇中員工共同努力讓未來記住這樣一個(gè)永恒的時(shí)刻。

論壇中，博鰲亞洲論壇秘書長兼中國入世談判首席專家龍永圖、中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)會(huì)長張青林、中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長朱中一、住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部政策研究中心副主任秦虹和北京大學(xué)房地產(chǎn)研究所所長陳國強(qiáng)，圍繞“中國城市化進(jìn)程與建筑房產(chǎn)業(yè)發(fā)展”這個(gè)主題展開主題演講，從各個(gè)角度闡述了新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下建筑房產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之道。