4月,記者赴迪慶州三縣,走進雪域高原,走進生活工作在雪域高原的交通警察,體驗他們的生活。
臨行前,支隊政委說了一句話,“俗話都說養兵千日,用兵一時,但作為交警這個特殊行業,可以說是養兵千日,用兵千時。選擇了交通民警這個行業,就意味著要比別的行業多吃苦,每分鐘都為道路上的大小事操勞著。”
羊拉與奔子欄
羊拉,藏意為牦牛的牛角尖,地處迪慶的最北端。對于迪慶人來說,羊拉是遙遠的,遙遠得令人望而生畏。
一提起羊拉鄉,第一個印象就是太遠,去過羊拉的人就會說:“那條路很恐怖的,簡直可以稱為迪慶的天路了,坐在車上看路邊的懸崖,腿都會酥麻起來。車在上面走,鷹在下面飛。”由于路況不好,一下雨就經常會有泥石流、塌方,一不小心路就斷了。
近兩年來,羊拉鄉道路建設突飛猛進,公路已修至各行政村。 但道路等級低,95%的公路是低等級公路,線型差、坡度大、路面窄、標示標牌缺乏,基本沒有安全設施。雨天一身泥、晴天一身灰,坑坑洼洼,難以保證安全行駛的要求,是道路交通事故多發點、段 。
在羊拉礦山,記者見到了正在值勤的交通民警,一個個灰塵仆仆。目前德欽縣有四個交警中隊,但只有奔子欄交警中隊有辦公地點,羊拉中隊、佛山中隊及燕門中隊,都只能寄掛在當地的派出所。雖然條件差,但成績從來沒落后過。
晚上,我們到達奔子欄中隊,雖然已經是九點,但民警們都在中隊里,有條不紊地做著各自的事情。“交通民警是個特殊的行業,突發事故比較多,所以,我們要求每個民警每分鐘都處于待命的最好狀態。……