疏浚工程施工項目管理研究

摘 要:疏浚工程在我國沿海各港口日益呈增長勢頭，項目管理作為一種先進的管理方式，在我國疏浚工程施工項目中的運用還存有諸多的局限性。疏浚工程施工應建立面向項目管理的機制，構筑適應項目管理規律的企業內部環境，并在充分適應項目實施的外部環境的基礎上，通過系統地構成項目管理的總體框架。

關鍵詞:疏浚工程;項目管理;策略

我國疏浚施工有著100多年的歷史，如今，我國疏浚業已具有了較大的規模，疏浚力量主要分布在交通、水利等部門，有大小疏浚企業近百家，各種疏浚船舶上千艘，形成了較大規模的疏浚能力，交通系統擁有的年疏浚能力約為20億立方米。目前，我國沿海天然深水岸線資源緊缺，港灣建設發展余地不大，港口在淺灘上深挖建泊位或建人工島成為一大趨勢，在未來長時期內是我國沿海港口航道擴建的高峰時期。項目管理與疏浚工程施工的日益結合運用日顯重要。

1 疏浚工程的特殊性

疏浚是指采用人力、水力或機械方法為拓寬、加深水域而進行的水下土石方開挖，現代港口和航道一般采用大型挖泥船進行疏浚。疏浚工程為水下工程，屬于隱蔽工程，它屬于港灣工程的一個分支。疏浚工程是水下作業，不同于一般的建筑工程，有其獨特性，這些特性主要反映在以下三個方面:

第一，市場需求的不連續性和特殊性。疏浚工程項目一般分維護性疏浚和基建疏浚。維護疏浚相對穩定，需求一般是連續的，易于控制和實施，因而是疏浚施工企業激烈競爭的目標市場。……