昆明十大交通事故易發路段

城市的重大交通安全事故，往往都是發生在郊區出城路段。開車走在這些路上，視野好、路況好，很容易讓人不由自主地加快車速。而這些道路都不是封閉路段，一些機動車、非機動車和行人隨意橫穿公路，極容易發生重大交通肇事事故。除此之外，云南省地處紅土高原，地域區間海拔落差巨大，在高速公路建設中，即使設計再科學，施工再精良，也因為無法改變固有的地形地貌，道路坡陡彎急存在隱患在所難免。一些長下坡路段，超載超限的重型載貨車輛剎車過熱失靈，更是極容易發生重特大交通事故。

本期《車與人》結合最近幾年各類新聞媒體報道的交通事故，以及一些“老駕”的口述，為大家盤點昆明最容易發生交通事故的10個路段。

“搜索引擎”欄目，主旨是盤點、梳理省、市各地獨特的交通狀況、地標性的交通建筑、獨特的公路交通資源、汽車旅游勝地等等。或許能幫助您的出行，或許能讓您深思，或許令您經過時有閑暇駐足留戀玩味、或許只是博您一笑輕松而已。

聯系電話：0871-6929671

郵箱：Kanfa@vip.sohu.com

LXY196430@sina.com

下期預告：昆明十大交通陋習

高海高速公路輔道：這里人車混行，隨意穿越公路的各類車輛、行人很多，一個猝不及防，高速行駛的汽車就來不及做出剎車反應了。

開闊的視野，良好的路況，行駛在輔道上就會有疑似在高速公路行駛的感覺了，少數駕駛人員往往開始撒野。可是進入龍門村一段，輔道忽然就轉進了高架橋腹部，這里光線暗淡，路面狹窄還沒有中心隔離帶，兩邊的支柱密密麻麻地遮擋著視線。

上榜理由：一看二慢三通過，這是起碼的交通安全常識。

東三環與白龍路交叉口：前車緊急剎車在所難免，后面的跟車距離掌握不好，就容易“親密接觸”了。

東三環路上大貨車很多，車流量巨大，雖然有限速規定，攝像探頭也在正常上崗，可不少車還是忍不住要飆車。沿東三環路從一個坡道上沖下來，在白龍路交叉口，坡道路段盡頭是一個紅綠燈口，過往行人超級多。

上榜理由：車撞人責任重大，車撞車責任也不小。

十里長街：幸虧交通堵塞成為了常態，不然更多的交通事故發生率還會持續上升。

一不留神城市的南邊就成為最繁華熱鬧的地段，商品批發市場接連出現，收購舊機動車的小商小販以路為市進行交易，十里長街擔負起了沉重的額外的“以路為市”功能。橫穿街道的機動車、非機動車和行人橫行霸道、為所欲為，這條道路上隨時隨地都可以聽見凄厲地剎車尖嘯聲。

上榜理由：典型的人禍，與天災無關。

龍泉路：沿途單位、學校的私家車輛也很多，也會踩著油門就從歧路坡道下猛沖上龍泉路來，往往還大都是油門、剎車都區分不了的新手。

雙向六車道通行，中心隔離帶綠化花園也很寬大，良好的路面往往讓駕駛員把車速不由自主地提了上去。而這是一條沒有任何封閉措施的城市大道，綠化帶的樹叢后面，經常都潛伏著行人和非機動車，冷不丁就會竄出來。

上榜理由：“快處快賠”經常發生在這里。

滇池路：近年來陸續見報了多起大貨車超速“裸奔”壓死橫穿公路電動車主事件，說明這條路況極好的公路，真的不適合高速駕駛。

這里曾經是當年昆明市第一條城市收費的高等級公路，一些個號稱“頭桿”的摩托賽車手就在寬闊的路段上“賭賽”，據說當年就有自恃技藝出眾的車手，殞命于滇池路。

上榜理由：不可不吸取“血的教訓”！

普吉路：

路況良好，視線極佳，這樣的假象往往就容易造成駕駛員麻痹大意，提速是一腳油門的事，目前該路段封閉了交叉口，道路中間設置有隔離帶，可是行人、車輛隨意橫穿公路，這些都是人禍而非天災。

上榜理由：提速一腳油，剎車卻不易。

昆祿公路普吉隧道：對向行駛車輛在這么狹窄和能見度極低的洞內會車，極易發生交通事故。

幾百米長的洞內煙霧騰騰，能見度極低，空氣極其污濁。一旦有重載大卡車在前方緩慢蠕動，緊跟后方的小型車輛就會不耐煩地鳴號催促，甚至在隧道里就冒險跨線超越。該路段對摩托車、非機動車取消收取過路費，這一類機動靈活的車輛更喜歡見縫插針，也出現在了隧道里。

上榜理由：有時恰恰是駕駛員自己不遵守交通規則，將生命送進隧道。

官南大道：遇到緊急情況，一把猛打方向盤，汽車就沖進河里了——這樣的場景反復出現。

這里路面限速標志少，車輛開得飛快；缺少斑馬線、信號燈，人流只能在車流里橫穿；非機動車不走輔道專闖機動車道。由于地處城郊結合部，岔路口多，隨意橫穿公路的機動車、非機動車和行人，違章調頭、逆行，往往令人防不勝防。

上榜理由：沿途密集的居民小區路口，讓這里成為危險路段。

老昆石路大風埡口：每逢下雨天坡道溜滑，就容易發生連續車禍，路邊的警示標牌赫然入目，看看公路坡道轉彎處的玻璃渣，讓人觸目驚心。

公路一直延續到陽宗海大坡，兩個坡道各有幾公里長，坡陡彎急路面狹窄，幾公里的長坡都呈“S型”扭曲；對向車來車往，中間又沒有設置隔離帶，加長貨車只能占道轉彎。

上榜理由：超限超載、麻痹大意是真正的馬路殺手。

昆石高速公路木渣箐：這個地名太熟悉了，沒錯。這條路段地形很復雜，是車禍高發地段。

主要原因是大貨車超載，再加上這個路段陡坡急彎，因此，駕車通過這里時，一定要小心，由于超載造成的多起車禍，木喳箐這兩年非常有名。由于從昆石高速公路68公里到59公里處都是9公里的長下坡，而從半截河開始往昆明開，已經經過5公里左右的坡道，大貨車剎車系統就易發熱變軟，木喳箐一號橋的轉彎半徑較小，剎不住車就很容易撞到橋梁和山坡的防撞墻上引發追尾的重大事故。

上榜理由：老虎吃人，名聲在外！