5月1日,昆明發生了很多事情。
市政府舉辦一年一度的旅游節,搞花車巡游展演,把很多路都封了。
為了不被堵在路上,徐文祺早早出門,駕車來到了位于昆明市東三環邊的世博虹橋車城。剛到那,徐文祺就看見自己的照片被印在紅紅的廣告板上,頓時有些不好意思。

作為首屆云南車屆勞模的交警代表,徐文祺在昆明街頭執勤21個年頭,為無數的汽車指揮過交通,任勞任怨。
和他一起被評為“2009云南首屆年度車界勞模”的還有其他12位汽車營銷界的精英和一位車管所的民警。從年齡到從業經歷看,他們無疑是一個大型的“縱貫線”組合。
車市迎來開門紅
今年,中國車市的臉悄悄在變。
而且,這張臉寫滿笑容與溫暖。笑容代表著勝利,溫暖意味著愜意。一季度中國車市一系列統計數據出爐,眾多好消息撲面而來:車市迅速回暖,徹底打破去年7月以來的低迷狀態;中國車市的產銷量連續3個月超越美國;今年一季度汽車市場呈現歷史少有的逐月拉升走勢。歷年的汽車月度銷量低點都是2月,但今年一季度的汽車銷量低點在1月,而且3月的銷量較2月的拉升仍達到28萬輛,創下單月銷售歷史新高111.0萬輛(見右圖,數據表格來源:搜狐汽車)。
在這場勝利中,云南的笑臉特別嫵媚。截至4月30日,全省共有5671822輛機動車,持有駕照的駕駛人數量已經達到6036805人。這意味著,每100位云南人中,就有13位能駕駛汽車;基本上每位有駕照的云南人都均有一輛汽車——乘著中國汽車盤旋上升的颶風,云南全面進入汽車時代。
沉浸在勝利的喜悅時,汽車業內的每個人都更應保持頭腦的清醒與冷靜。要知道,中國車市出現這樣的喜人景象,與政府的各項舉措密不可分。從燃油稅改革到購置稅新政出臺,再到龐大的汽車產業調整與振興規劃……正是有政府和業界這兩只強有力的推手,才對中國車市在金融海嘯中快速回暖起到立竿見影的理想效果。
車界勞模 反響激烈

春節剛過,云南省汽車商會就開始籌劃車界勞模的評比。一位商會負責人告訴《車與人》記者,今年開年后汽車銷售形勢多少有點出乎意料,在經濟危機的大背景下,車市逆勢反轉離不開政策推手,同樣也離不開從業人員的努力。這些年,云南車界做過不少活動,也表彰了不少優秀人才,但是還沒有明確提過“車界勞模”的概念,學習勞模,立足本職認真工作,在今年,意義更加特別。
如果把車界比作一輛車的話,管理層就好像方向盤和發動機,把握著企業的方向和動力;一線員工就好像是汽油,沒有他們的奉獻,汽車就不會開動;那么,汽車上了路后,沒有交警等部門的呵護,是不可能安全行駛的——順著這個思路,云南省汽車商會把車界勞模評選范圍鎖定行業管理人員、一線工作人員以及交警。云南省汽車商會發動了昆明90%以上的汽車經銷商,對行業內的管理人員、一線工作人員進行了層層推選,同時,向昆明市交警支隊發出參選邀請函。
一石激起千層浪,過去的兩個月,“車界勞模”成為大家議論的一個熱詞,《車與人》記者在日常工作中,碰到許多人都在討論著,盡管還不知道誰會最終獲選,但是,對勞模的尊敬已經溢于言表。
參選資料雪花一樣飛到云南省汽車商會的辦公室,經專家和權威人士評議,最終,6位管理人員、6位一線工作人員和2位交通民警獲此殊榮。
這些車界勞模來自不同的單位和工種,相同的是,他們都把工作當成人生的追求,把勞動當成人生的享受。
云南省汽車商會秘書長趙桂林表示,舉辦車界勞模評選活動的宗旨,就是要通過樹立榜樣,在汽車營銷行業提倡和推廣以客戶需求為目標,提高客戶滿意度,提高服務質量的行業風尚,推動汽車銷售行業的健康發展。