金融市場.產(chǎn)業(yè)信息

數(shù)字簡報

71億美元

據(jù)權(quán)威統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月份我國實際使用外資金額71億美元，同比增長5.7％，是今年以來連續(xù)第三個月增長。

2530億元

人民銀行公布我國1 0月份信貸數(shù)顯示，10月新增人民幣貸款規(guī)模2530億元，環(huán)比增幅下降51％，創(chuàng)年內(nèi)單月新增信貸最低水平。

3377：1

2010年國家招考公務(wù)員的報名確認(rèn)11月7日結(jié)束。據(jù)悉，中國科協(xié)的一職位，招聘1人，卻吸引了3377人報名。

70萬

中國消協(xié)組織目前每年受理的消費(fèi)投訴有70萬件左右，其中難以處理的投訴約有2萬件，以住房、汽車、金融產(chǎn)品等新興消費(fèi)領(lǐng)域居多。

10.2％

美國10月份失業(yè)率驟升至10.2％，達(dá)1 983年4月以來最高水平，而經(jīng)濟(jì)分析師們先前預(yù)期為9.9％。

5000噸

危機(jī)難過，莫斯科人今年少吃“宵夜”。莫斯科政府食品資源司司長亞歷山大·巴布林透露，今年莫斯科每晝夜消費(fèi)的食物減少了5000噸。

金融市場

海峽兩岸簽金融合作備忘錄

11月1 6日，臺灣金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)代表陳沖與大陸銀行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)代表劉明康、大陸證券及期貨監(jiān)管機(jī)構(gòu)代表尚福林、大陸保險監(jiān)管機(jī)構(gòu)代表吳定富，簽署了三份市場期待已久的金融監(jiān)管合作備忘錄(MOU)，并在兩個月內(nèi)生效，屆時兩岸金融業(yè)者將可赴對岸申請設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。

CIT集團(tuán)正式申請破產(chǎn)保護(hù)

由于政府救助和債務(wù)重組失敗，經(jīng)過了幾個月的掙扎期，擁有百年歷史的美國最大的中小企業(yè)商業(yè)貸款機(jī)構(gòu)CIT集團(tuán)11月1日正式申請破產(chǎn)保護(hù)。

近來，美國銀行業(yè)再次上演新一輪倒閉潮，截至11月26日，銀行倒閉的數(shù)量突破百家大關(guān)。

招商證券創(chuàng)新股首日漲幅新低

招商證券11月1 7日正式在上證所掛牌上市，開盤報35.01元，漲幅12.94％。截至收盤，招商證券報33.61元，漲幅8.42％，創(chuàng)下今年IPO重啟以來新股首日漲幅的最低紀(jì)錄。在招商證券的網(wǎng)下配售時，部分機(jī)構(gòu)因其發(fā)行價格過高而放棄了認(rèn)購。

美國二成GDP由風(fēng)險投資所創(chuàng)造

美國硅谷銀行總裁里高利·貝克11月12日在京表示，風(fēng)險投資對美國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)巨大，美國大約有21％的GDP是由接受風(fēng)險投資的公司創(chuàng)造的。同時，11％的就業(yè)機(jī)會也是由這些風(fēng)險投資支持的公司所產(chǎn)生的。

里高利·貝克說。美國很多的成功公司，不管是思科，還是雅虎、微軟，甚至是eBay，它們在發(fā)展歷史上都獲得過風(fēng)投的支持。

里高利·貝克表示，事實上，今年美國的風(fēng)險投資的規(guī)模降至有史以來最低點(diǎn)，而經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長的中國可能在不久的將來成為吸引風(fēng)險投資的第一大國。

產(chǎn)業(yè)信息

圖們江區(qū)域開發(fā)新規(guī)劃獲批

國務(wù)院日前正式批復(fù)《中國圖們江區(qū)域合作開發(fā)規(guī)劃綱要——以長吉圖為開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)》。這是中國政府迄今為止批準(zhǔn)的唯一一個沿邊開發(fā)開放區(qū)域規(guī)劃。分析人士指出，與中國政府批復(fù)的其他區(qū)域發(fā)展規(guī)劃不同，新的圖們江區(qū)域開發(fā)規(guī)劃賦予了規(guī)劃區(qū)域以沿邊開放的先行先試權(quán)，鼓勵其在對圖們江區(qū)域的沿邊開放中進(jìn)行探索。

燃油附加費(fèi)新政開始執(zhí)行

國家發(fā)改委和民航總局公布的燃油附加費(fèi)征收新政策從11月14日起開始執(zhí)行，統(tǒng)一收取標(biāo)準(zhǔn)，改為航空公司聯(lián)動機(jī)制。根據(jù)新政策，燃油附加費(fèi)以航線為單位、區(qū)分長短航線分兩檔定額計算。800公里以內(nèi)向旅客征收燃油附加費(fèi)20元；超過800公里，征收50元。燃油附加費(fèi)收不收，收多少，什么時候收，由各航空公司自主決定，但不能超過這兩個上限。

中美加強(qiáng)合作推進(jìn)大氣污染防治

環(huán)境保護(hù)部與美國能源基金會合作備忘錄簽字儀式11月13日在北京舉行。根據(jù)合作備忘錄內(nèi)容，環(huán)境保護(hù)部將與美國能源基金會在大氣污染防治管理框架研究、大氣污染防治管理信息平臺建設(shè)、機(jī)動車污染防治監(jiān)管體系的建立與運(yùn)行、國家和地方機(jī)動車污染防治中長期規(guī)劃和區(qū)域大氣污染預(yù)防機(jī)制的建立和實施等領(lǐng)域加強(qiáng)合作。

科技部質(zhì)疑新能源產(chǎn)業(yè)過剩說

中國科技部在近期完成的一份內(nèi)部報告中，對新能源產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)能過剩”的說法表示了質(zhì)疑。

科技部的調(diào)研報告，把目前的狀況描述為“帶有產(chǎn)業(yè)培育階段性特征”的過剩。

科技部報告認(rèn)為，發(fā)展初期過后，隨著產(chǎn)業(yè)不斷成熟，這種“虛熱”的癥狀會慢慢退去，不宜人為強(qiáng)力退燒。

全美第二大鐵路公司被并購

11月3日，巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司宣布，將斥資340億美元收購全美第二大鐵路運(yùn)營商北伯林頓鐵路公司。

根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，伯克希爾·哈撒韋公司將以每股100美元的價格收購北伯林頓約77.4％的股份，達(dá)到對后者100％持股。伯克希爾·哈撒韋公司還將承擔(dān)北伯林頓100億美元的債務(wù)，使得整個交易總價達(dá)到440億美元，創(chuàng)下該公司歷史上最大規(guī)模的并購案。

老字號也有外資參與

商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅在例行記者會上表示，目前，商務(wù)部會同發(fā)改委一共對429家老字號從保護(hù)傳統(tǒng)文化角度進(jìn)行了認(rèn)定，其中有些老字號也有外資參與。

商務(wù)部等六部委曾于2006年出臺《外國投資者并購境內(nèi)企業(yè)暫行規(guī)定》。按照這一規(guī)定，在幾種情況下外資企業(yè)的并購行為是需要向商務(wù)部備案的，并購中華老字號便是其中之一。“備案是必要的程序，但是沒有否決和禁止并購老字號。”姚堅解釋道，“無論是中華老字號企業(yè)、制造業(yè)企業(yè)還是服務(wù)業(yè)企業(yè)，我國的政策都是進(jìn)一步開放，倡導(dǎo)投資貿(mào)易自由化、便利化的大的趨勢是一貫的”。