重回裝甲王座

海灣戰(zhàn)爭中被M1A1掀掉炮塔的T-72幾乎毀了俄羅斯坦克的聲譽，時間過去近20年，更多專業(yè)人士發(fā)現(xiàn)造成當(dāng)年那一幕的原因其實非常復(fù)雜，俄式坦克并非如此不堪，而正當(dāng)西方坦克在一度時髦的“陸軍無用論”下迷失了發(fā)展方向時，俄羅斯新一代坦克正逐漸奪回裝甲競賽的優(yōu)勢。

顛覆西方觀念

蘇聯(lián)解體之后的十多年里，西方一直認(rèn)為俄羅斯的主戰(zhàn)坦克技術(shù)是停滯不前的，甚至是退步的，雖然出現(xiàn)了T-90這樣較為新銳的主戰(zhàn)坦克，但西方認(rèn)為沒有重大變革。每每談及俄羅斯的主戰(zhàn)坦克，都想當(dāng)然的把老舊的T-80U當(dāng)作是今天俄羅斯主戰(zhàn)坦克的最高水平。

在今年的閱兵式上，俄羅斯再一次展示了自用型的T-90A型主戰(zhàn)坦克，一些相關(guān)的俄軍內(nèi)刊物也回顧了俄羅斯主戰(zhàn)坦克從解體之后至現(xiàn)在的技術(shù)變化，這也使得世人有機(jī)會進(jìn)一步了解俄羅斯主戰(zhàn)坦克目前采用的技術(shù)到了何種地步。

現(xiàn)在俄羅斯陸軍最新銳的主戰(zhàn)坦克為T-80UM與T-90A，它們都采用了很多蘇聯(lián)時期根本沒有使用過的先進(jìn)技術(shù)，包括：多邊形全焊接炮塔，俄自制的熱像儀，主動防御系統(tǒng)，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擴(kuò)大了防護(hù)面積的側(cè)裙板為車體兩側(cè)和行走裝置提供防護(hù)等，除此之外還有部分車型安裝了空調(diào)。

來自俄羅斯的消息顯示，T-80U M一直在小批量生產(chǎn)，而T-90A則從2005年開始大批量生e：o更重要的是，許多在這二型坦克上采用的新技術(shù)被車輛機(jī)械設(shè)計局和波波夫設(shè)計局分別發(fā)展為升級包，俄羅斯團(tuán)一級的修理廠就可以對以前的T-80與T-72進(jìn)行升級。

目前T-90A主戰(zhàn)坦克已在俄陸軍中批量服役，數(shù)量約241輛，全部裝備莫斯科軍區(qū)的坦克近衛(wèi)第9師；而更為先進(jìn)的T-80UM則約有一個團(tuán)，全部被部署在莫斯科軍區(qū)。

必須重新認(rèn)識2A46

現(xiàn)在好像一說起125毫米火炮就是2A46-1型，似乎2A46-1已經(jīng)成為了俄制125毫米火炮的代名詞了，這是因為俄羅斯一直到現(xiàn)在，包括出口型號在內(nèi)的俄羅斯第三代主戰(zhàn)坦克，如T-90、T-80UN至更老式的T-72都只配備了1985年投入現(xiàn)役的T-80U型上的2A46-1型滑膛炮，配備的也是當(dāng)時的彈藥，包括帶3BM42次口徑穿甲彈頭的3VBM17型穿甲彈(2000米穿甲厚度約550-600毫米)，帶3BK18聚能裝藥彈頭的3VBK16破甲彈(2000米破甲厚度約600毫米)，以及帶30F26次殺傷爆破彈頭的3VOF36榴彈。炮射導(dǎo)彈則是帶9M119戰(zhàn)斗部的3UBK14炮射導(dǎo)彈。

雖然在上世紀(jì)90年代初期和中期這樣的威力還是足夠強大的，可以擊穿當(dāng)時大部分主戰(zhàn)坦克前裝甲，但很顯然，進(jìn)入21世紀(jì)之后，2A46-1火炮以及配備的彈藥是無法代表俄羅斯現(xiàn)在的技術(shù)水平，也無法對潛在敵人形成有效威脅的。

很少有人知道俄羅斯坦克的火力在1995-2005十年間其實已經(jīng)升級了三次以上，現(xiàn)在俄陸軍現(xiàn)役的T-80UM與T-90A主要武器是1門125毫米2A46M-4型與2A46M-5型滑膛炮，而更先進(jìn)的T-80U M1則使用了2A46-6型。上述型號的火炮都為雙向穩(wěn)定，炮管可快速更換，在野戰(zhàn)條件下無需將火炮從炮塔上拆卸下來就能完成修復(fù)。

125毫米2A46M-4／5／6型滑膛坦克炮是從原來的2A46系列中發(fā)展出來的最新改進(jìn)型，也是目前俄羅斯第三代主戰(zhàn)坦克中最強大的火力標(biāo)準(zhǔn)。它除了已經(jīng)被廣泛用于改裝俄制第三代坦克如T-72與T-64外，T-62與T-55／54等第一、二代老式坦克也可以進(jìn)行改裝，而且并不需要特別的工藝或繁雜的施工，團(tuán)一級修理廠就可以完成。

新型坦克炮由于采取了降低身管彎曲度，進(jìn)一步使壁厚均勻且提高了身管剛度，并安裝了對稱配置的反后坐裝置和身管熱護(hù)套等措施，因此射擊精度有了飛躍性提高。由于火炮采用了內(nèi)裝式校正裝置，不僅使坦克乘員在車內(nèi)就能進(jìn)行校正，而且還縮短了校正時間(僅需1分鐘)并提高了精度。另外，2A46M-4／5／6型的后坐距離大大超過了原來的2A46-1型，已達(dá)到340毫米以上，這意味著什么?膛壓的大幅上升!膛壓大幅上升直接證明俄羅斯已經(jīng)為這些新型火炮配備了威力更大的彈藥。特別需要注意的是，與此同時俄制自動裝彈機(jī)也開始改進(jìn)。以前的水平入膛方式被改為傾斜入膛，這樣就能發(fā)射更大長度的炮彈，所謂俄國坦克不能發(fā)射大長徑比炮彈的觀念已經(jīng)過時。

面對需要改進(jìn)的近萬輛T-72／80來講，全部換裝2A46M-4／5／6型滑膛坦克炮是不現(xiàn)實的，也是沒有必要的，畢竟幾乎不存在爆發(fā)大規(guī)模戰(zhàn)爭的可能性。當(dāng)然不改進(jìn)的話，俄陸軍僅僅依靠近千輛T-90／80U／u M系列又遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。于是俄羅斯又開發(fā)出了擁有2A46M-4／5／6大部分性能但比較便宜的2A46RAPTRPA-3型125毫米滑膛炮。該炮在保留2A46－72基本型優(yōu)點的前提下，具有更高的準(zhǔn)確性、更長的使用壽命及更輕的重量?；鹋谛阅艿奶岣咧饕且驗椴捎昧诵碌牟牧虾图夹g(shù)，使用了對稱式減震裝置以及可自動測量火炮曲度的設(shè)備。另外，俄羅斯正準(zhǔn)備改裝一種新型自動裝彈機(jī)，它在炮塔尾部采用了水平式彈倉(類似于法制“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克)，但這種裝置尚未用于出口，俄羅斯自己也沒有配備。

125毫米彈藥更新

與火炮的改進(jìn)相匹配，目前俄羅斯的T-80UM與T-90A已配發(fā)了全新一代125毫米彈藥家族。

俄陸軍從2000年就開始大量配發(fā)3BM46型穿甲彈。該彈與美國M829A1穿甲彈為同時代產(chǎn)品，穿深300毫米／30度，換算成垂直穿甲威力達(dá)到650毫米，威力和彈芯都優(yōu)于M829A1，2002年出現(xiàn)的改進(jìn)型3BM42M彈芯長度大于650毫米，穿深約700毫米，略低于M829A2，但隨后出現(xiàn)的3B M42D u型穿甲彈的威力則超過了M829A2，而新世紀(jì)出現(xiàn)的3BM48／50型穿甲彈，其穿甲威力已與美國現(xiàn)役最好的M829A3不相上下了，甚至略有超出。

其他彈藥方面，新型3BK25型破甲彈的破甲威力接近800毫米，可輕易摧毀安裝了附加反應(yīng)裝甲的新一代主戰(zhàn)坦克，而帶30F26次殺傷爆破彈頭的3VOF36榴彈用于攻擊輕型裝甲目標(biāo)、有生力量、火力點和野外工事；俄羅斯新一代坦克還配發(fā)了殺傷爆破子母彈，該彈提高了對敵方非隱蔽有生力量以及武裝直升機(jī)的毀傷能力。與殺傷爆破榴彈相比，殺傷爆破子母彈具有更大的連片毀傷面積，遙控引信爆炸是靠激光測距儀測距，在裝彈循環(huán)的瞬間自動進(jìn)行。在接觸式爆炸物上安裝引信時，炮彈的作用就好像普通的殺傷爆破榴彈了。

炮射導(dǎo)彈一直是蘇／俄系主戰(zhàn)坦克的獨門利器。T-80U M與T-90A已于上世紀(jì)90年代中后期開始配發(fā)全新9M119M炮射導(dǎo)彈系統(tǒng)及與之配套的3UBK20M炮射導(dǎo)彈，這種經(jīng)過重大改進(jìn)的炮射導(dǎo)彈可以擊穿擁有爆炸反應(yīng)裝甲或間隔裝甲的主戰(zhàn)坦克。導(dǎo)彈全重達(dá)到了30公斤(而3UB K20才24公斤)，最大射程5500米(3UBK20為5000米)，最大射程飛行時間不超過15秒(3UBK20為17秒)，其彈頭采用二級串聯(lián)式空心裝藥結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)幾乎占導(dǎo)彈全長的一半，這種設(shè)計大大增加了戰(zhàn)斗部裝藥量，使戰(zhàn)斗部重量超過9公斤，其中光炸藥就超過3公斤。9M119M導(dǎo)彈可由自動裝彈機(jī)按裝填普通彈藥的方式裝填。導(dǎo)彈發(fā)射條件很寬松，可進(jìn)行動對動射擊。俄羅斯自己測試其最大穿甲厚度為850毫米，因此完全可以在超遠(yuǎn)距離上對主戰(zhàn)坦克構(gòu)成不對稱威脅。

對于提高主戰(zhàn)坦克的作戰(zhàn)能力而言，用坦克炮發(fā)射反坦克導(dǎo)彈是一種“投資少，回報大”的方式。在蘇聯(lián)時期，蘇軍為所有型號(100、115和125毫)的坦克炮都研制了反坦克導(dǎo)彈，但僅限于向蘇聯(lián)陸軍提供。目前，俄羅斯又研制了105和120毫米炮射反坦克導(dǎo)彈，而且所有型號炮射導(dǎo)彈都可出口，每枚彈單價僅為1萬美元。雖然此類武器的真實作戰(zhàn)效能可能低于企業(yè)的廣告宣傳，但對于囊中羞澀的第三世界國家來說，這些炮射導(dǎo)彈應(yīng)該可以成為其反坦克武庫中的“撒手锏”。

彌補短板，火控與電子系統(tǒng)飛躍

升級套件俄羅斯現(xiàn)在擁有各種性能的坦克火控系統(tǒng)，它們可以安裝到各型主戰(zhàn)坦克上。當(dāng)然，更重要的則是按照顧客開出的價格提供相對等的系統(tǒng)。比如俄羅斯目前正在對T-72坦克進(jìn)行一系列改裝，性能最好的項目是由烏拉爾機(jī)器廠研制的T-72Mlm0 d型。該型坦克采用為T-90研發(fā)的某些零部件和技術(shù)方案，其中火控系統(tǒng)擁有PNK-4S型車長綜合瞄準(zhǔn)鏡、炮長綜合瞄準(zhǔn)鏡以及為車長增配的顯示器等。炮長使用的SOSNA-U型瞄準(zhǔn)鏡(白俄羅斯研制)擁有2個激光信道，1個信道用于目標(biāo)測距，另1個用于反坦克導(dǎo)彈制導(dǎo)。該型T-72還改裝了性能較好的2E42-4炮長穩(wěn)定器，還可選擇安裝新型無線電臺和GPS接收機(jī)。經(jīng)過徹底改進(jìn)的T-72Mlmod雖然比標(biāo)準(zhǔn)型重了2噸，但仍比T-90輕了1.5噸。據(jù)稱共性能相當(dāng)于T-72的1.98倍，從而在綜合能力上非常接近于T－90S。

眾所周知，提高坦克性能的最簡便方法是改進(jìn)炮瞄裝置。目前該領(lǐng)域最成功的廠商是圖拉儀器設(shè)計局，它研制了多種型號的通用和專用光電探測設(shè)備。改進(jìn)方案包括可制導(dǎo)9M119型炮射導(dǎo)彈的瞄導(dǎo)合一瞄準(zhǔn)鏡。對于性能老舊的T-72而言，這種改進(jìn)意味著將以具備目標(biāo)顯示模式的綜合瞄準(zhǔn)鏡(如1K13-2)取代激光測距儀。其他改進(jìn)還包括改裝夜視瞄準(zhǔn)鏡(新一代被動／主動瞄準(zhǔn)鏡或被動熱像儀)。

通過提高射擊穩(wěn)定性可進(jìn)一步提高火炮射擊精度，圖拉設(shè)計局為此研制了性能非常先進(jìn)的REDUT車長瞄準(zhǔn)鏡，并于2005年首次對外展示。這種新型車長瞄準(zhǔn)鏡的獨特之處在于安裝在炮塔裝甲之外，因此不需要對炮塔結(jié)構(gòu)做任何改造，大大降低了改裝成本。不足之處是附加瞄準(zhǔn)鏡更易遭敵毀傷，在探測距離方面也存在很大局限性(它與主炮的瞄準(zhǔn)方向相互獨立)。

T-80U M與T-90A的“獵殲”能力除了上述升級套件，俄羅斯最新型主戰(zhàn)坦克的火控系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了讓人驚訝的水平。最初T-90安裝有從T-80U改進(jìn)而來的1A45型IRTYSH火控系統(tǒng)。IRTYSH系統(tǒng)包括由車長使用的PNK-4S綜合瞄準(zhǔn)鏡和TKN-4S AGAT-S瞄準(zhǔn)鏡，以及由炮手使用的1A43綜合瞄準(zhǔn)鏡和1G46晝間瞄準(zhǔn)鏡、2E42-4型穩(wěn)定器和1V528型計算機(jī)。白俄羅斯的派勒公司為國外用戶研制了其他型號的夜視瞄準(zhǔn)鏡，而出口印度的T-90S則安裝了法國泰利斯公司研制的cATHERINE熱成像儀，其單價高達(dá)45萬美元，相當(dāng)于坦克總價格的20％，但在印度沙漠地區(qū)試驗時卻問題百出。

隨后出現(xiàn)的T-80U M與T-90A也都安裝了更先進(jìn)的火控系統(tǒng)，被稱作1A45M(更多時候被稱作1A56型)。該系統(tǒng)也是由T-80U I-的1A45系統(tǒng)改進(jìn)而來，全系統(tǒng)包括：1A42自動化火控系統(tǒng)、T01-P02T熱成像瞄準(zhǔn)儀、PNK-4S車長觀測瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、后視攝像系統(tǒng)、2E42-4武器穩(wěn)定系統(tǒng)等。

IA42自動化火控系統(tǒng)能根據(jù)目標(biāo)的距離、彈種特性、相對運動速度、坦克行駛速度和傾斜度、氣象彈道因素等，確保炮長在晝夜間，行進(jìn)間和停止時坦克炮發(fā)射炮彈對運動目標(biāo)和固定目標(biāo)進(jìn)行瞄準(zhǔn)射擊，也可保證炮長在晝夜間使用并列機(jī)槍，在行進(jìn)間和停止間對運動目標(biāo)和固定目標(biāo)進(jìn)行瞄準(zhǔn)射擊。該系統(tǒng)與綜合制導(dǎo)儀器配合使用時，能保證炮射導(dǎo)彈的發(fā)射，與車長綜合瞄準(zhǔn)鏡配合使用時，能確保車長為炮長指示目標(biāo)，尋找、發(fā)現(xiàn)和識別目標(biāo)，并保證車長在雙工況時，在晝夜間、行進(jìn)間和停止間使用坦克和并列機(jī)槍、對地面目標(biāo)進(jìn)行瞄準(zhǔn)射擊。

特別需要指出的是，T-80UM與T-90A安裝的1A45自動化火控系統(tǒng)在射擊時，可自動完成瞄準(zhǔn)角度和側(cè)向提前修正量，這是以前T-72和T-90都無法做到的。

現(xiàn)役T-80U M全部和部分T-90A安裝的T01-P02T(“龍舌蘭”-2)型熱成像瞄準(zhǔn)儀屬于光電熱成像系統(tǒng)，包括1個炮長觀察通道、1個車長監(jiān)視通道和1個控制面板。它與火控系統(tǒng)協(xié)同工作時，能夠?qū)崿F(xiàn)視場雙向穩(wěn)定，并利用熱成像通道觀察地形和操控武器。晝夜間在開闊地形上對坦克目標(biāo)(側(cè)投影)的識別距離為3000米，可在-50至+50攝氏度條件下工作，可在任何氣候條件正常工作，準(zhǔn)備時間不超過3分鐘。因此該熱成像瞄準(zhǔn)鏡通常由炮長使用，但必要時，車長可超越炮長瞄準(zhǔn)和開火。

這里要說一下的是，蘇聯(lián)工業(yè)用熱成像裝置最遲在上世紀(jì)70年代中期就投入使用了。之所以當(dāng)時沒有裝備坦克，一是因為符合體積要求的制冷裝置不可靠，二是因為半導(dǎo)體制造工藝上的限制，光子器的溫度分辨率高但空間分辨率不高，長期以來停留在線路檢測和溫度分布測量等用途上，所以一直到1988年前后才投入小批量試驗。T-80U M與T-90A的火控系統(tǒng)引入了“獵殲”機(jī)制，車長和炮長都可以控制火炮瞄準(zhǔn)和開火，而且無論是哪種攻擊模式都具有相同的首發(fā)命中率。火控系統(tǒng)與自動裝彈機(jī)配合，能保證T-90A擁有極高的射速與精度。在一次向俄羅斯軍方高層的演示中，T-90A坦克以35公里／小時的速度行駛，炮長在50秒內(nèi)對距離1500-2500米的8個目標(biāo)進(jìn)行了攻擊，全部命中。隨后炮長將火力控制交給車長，由后者操縱火炮對目標(biāo)攻擊，結(jié)果又全部命中7個目標(biāo)，火控系統(tǒng)的優(yōu)秀可見一斑。

進(jìn)入90年代后期生產(chǎn)的T-80U M開始安裝有后視攝像系統(tǒng)，該系統(tǒng)是在俄羅斯坦克上首次采用，隨后T-90A也開始裝備。后視攝像系統(tǒng)用于觀察坦克的后半部，以便對來襲輕型反坦克武器報警，并可在乘員不下車指揮時實現(xiàn)倒車。

戰(zhàn)場網(wǎng)絡(luò)節(jié)點為了加強協(xié)同作戰(zhàn)能力，T-80U M主戰(zhàn)坦克上增加了先進(jìn)的指控能力。這里的指控能力是指坦克或步兵戰(zhàn)車為了完成戰(zhàn)斗任務(wù)獲得或傳送必需信息的能力。

T-80U M的指控能力依靠車上安裝的無線電通信系統(tǒng)來保證，R-163-50U無線電臺和R-163UP接收機(jī)可以保證用戶之間無線電通信具有很高的帶寬和抗干擾能力。原因是采用了兩個獨立的同時工作通道(雙頻率單工況)。這種工況可以實現(xiàn)無線電臺發(fā)信和接收同時工作，即在發(fā)信時，使用另一頻率收信，通信系統(tǒng)的調(diào)諧和控制非常簡單，所有工作程序都自動完成。

T-80UM安裝了R-174車內(nèi)通話器，數(shù)量達(dá)到4個(3乘員)，該系統(tǒng)還可用于車長和炮長通過無線電臺和無線電接收機(jī)與外部保持通信聯(lián)系，也可保證駕駛員通過無線電臺與外部保持通信聯(lián)系。

從2004年開始，俄羅斯軍方開始為后期生產(chǎn)的T-80UM安裝以光纖陀螺為基礎(chǔ)的新型縱模坐標(biāo)聯(lián)系統(tǒng)和“伽馬”－2導(dǎo)航裝置。該裝置與“格羅納斯”全球定位系統(tǒng)的收信指示裝置配合使用?！百ゑR”2的組成包括坦克速度傳感器、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和顯示必要信息的導(dǎo)航保障裝置等。

從2002年開始，T-90A也安裝T-80U M上的指控系統(tǒng)，達(dá)到了T-80UM一樣的指控能力。

防護(hù)水平世界第一

蘇聯(lián)解體后，俄羅斯對外出口的T-90一直被西方認(rèn)為擁有俄羅斯人最好的防護(hù)。它由第二代“接觸－5”爆炸反應(yīng)裝甲與基本裝甲(它的基本裝甲由一個交替鑲有多層鋁板和塑料板的主裝甲殼體和一個可控制變形部分組成)相結(jié)合，形成了很強的硬防護(hù)性能。整個主裝甲對動能彈相當(dāng)：P780-850毫米均質(zhì)鋼裝甲，當(dāng)時西方現(xiàn)役120毫米坦克炮在1500米以上的距離是無法擊穿的。

如果配上主動防御系統(tǒng)，那在20世紀(jì)整個90年代，T-90的確給西方反坦克力量造成了很大的恐懼——除了類似“地獄火”一類的超重型反坦克導(dǎo)彈或是155毫米火炮炮彈的直接命中。但隨著西方坦克火力與反坦克火力的不斷升級，T-90基本的防護(hù)逐漸落后了，至90年代后期，T-90的裝甲已不能滿足日益增長的西方反坦克火力威脅。

復(fù)合裝甲的概念革新目前T-80U M與T-90A主戰(zhàn)坦克的綜合車輛防護(hù)系統(tǒng)代表了俄羅斯甚至是世界的最高水平，目前戰(zhàn)車的綜合防護(hù)系統(tǒng)包括：基本裝甲、附加反應(yīng)裝甲以及可選擇的多種主動防御系統(tǒng)以及軟防御系統(tǒng)。兩型主戰(zhàn)坦克的炮塔采用多層復(fù)合裝甲(炮塔頂部除外)為主的基本裝甲防護(hù)，該炮塔為焊接式結(jié)構(gòu)，這種炮塔與以前T系列坦克的炮塔有了較大區(qū)別，而且采用了類似西方的模塊式裝甲，隨著裝甲技術(shù)的進(jìn)步，只要打開焊接點，就可以更換裝甲模塊。

為提高炮塔裝甲對新型彈藥的抗擊能力，T-90A采用了，全新的“碎片”裝甲。碎片裝甲與蜂窩裝甲原理類似，但在每個蜂窩內(nèi)加入了碗型無底金屬體：當(dāng)巨大的沖擊波在蜂窩中產(chǎn)生瞬間，碗型金屬體被沖壓變形進(jìn)入射流(類似于破甲彈的聚能效應(yīng))，由于沖壓形成的金屬體在速度上與射流極不一致，因此射流將被嚴(yán)重破壞。此外，抗彈合金之間的間隔層被高密度金屬板(貧鈾合金或鎢合金)代替。加大了對穿甲彈的抵抗能力。

T-90A對穿甲／破甲彈的防護(hù)能力分別達(dá)到相當(dāng)水平垂直鋼裝甲700／1000毫米的水平，安裝“接觸-5”爆炸反應(yīng)裝甲后可達(dá)接近900／1450毫米水平。而安裝新一代Relikt附加反應(yīng)裝甲后，T-90的硬防護(hù)達(dá)到一個空前的水平，對穿甲彈和破甲彈的防護(hù)能力，車體可達(dá)950／1500毫米，炮塔是1150／1800毫米!相比之下，美國最先進(jìn)的M1A2SEP炮塔防護(hù)能力則只有960／1700毫米水平，而后者的重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前者。

所以改進(jìn)后的T-90A焊接復(fù)合結(jié)構(gòu)炮塔前部完全可以抵御120毫米甚至是140毫米口徑脫殼穿甲彈及其他大口徑反坦克導(dǎo)彈的直接打擊，炮塔兩側(cè)及后部可防單兵反坦克火箭筒(破甲厚度200毫米內(nèi))的攻擊。據(jù)有關(guān)試驗人員介紹，經(jīng)過大量的實際打擊試驗證明，目前現(xiàn)役的120毫米及125毫米火炮所發(fā)射的彈種已無法擊穿該炮塔的前部復(fù)合裝甲。

而T-BOU M則采用了更新的理念與復(fù)合材料制成的復(fù)合裝甲，抗彈效果比T-90A提升約35％。根據(jù)俄羅斯無意披露的一些文獻(xiàn)表明，T-80U M的裝甲首先是改進(jìn)了陶瓷制備工藝，生產(chǎn)出新的陶瓷球同時也開發(fā)了新的裝甲構(gòu)成模式。真正實現(xiàn)了約束型裝甲構(gòu)成。有關(guān)資料是這樣描述的“這種陶瓷球被密封裝進(jìn)一種鈦合金的空心金屬管中，然后陶瓷球之間填充聚亞氨酯，這種填充過的金屬管被成陣列的排列在炮塔插槽內(nèi)，鋼管之間及鋼管內(nèi)部的空隙由耐火的酯充填，這些金屬管的管口部分對著來襲方向，換句話說就是把截面對著來襲方向。這樣在被命中的時候，大量的陶瓷球和金屬管會發(fā)生劇烈移動，會產(chǎn)生比第二代蜂窩裝甲更大的擾動效應(yīng)，防護(hù)性能自然也更好。

第三代反應(yīng)裝甲T-80UM、T-90A主戰(zhàn)坦克的車體首上裝甲上安裝有第三代反應(yīng)裝甲，可以防住類似美國“地獄火”一類的超重型、超遠(yuǎn)程、串聯(lián)裝藥的反坦克導(dǎo)彈打擊，并對超口徑裝藥的反坦克火箭彈也有良好的防護(hù)能力。由于坦克炮塔頂部的裝甲防護(hù)比較薄弱，因此往80UM的炮塔頂上除了為安裝觀瞄儀器及其他設(shè)備而留出的空間外，其余部位均被反應(yīng)式裝甲所占據(jù)。

一些透露出來的數(shù)據(jù)表明，俄羅斯新型Reiikt附加反應(yīng)裝甲的數(shù)據(jù)是：對穿甲彈可以削弱約50％或?qū)τ贛829A1那樣型號的穿甲彈則是300毫米以上，破甲彈削弱約90％或?qū)τ凇疤铡笔侥菢拥姆刺箍藢?dǎo)彈是700毫米，這里的“陶”式反坦克是穿深800毫米的最新改進(jìn)型。

而且，Relikt附加反應(yīng)裝甲可以保證被步兵輕武器子彈和口徑達(dá)30毫米機(jī)關(guān)炮炮彈命中不會被引爆。凝固汽油彈和其它燃燒液體命中反應(yīng)裝甲時不會引爆反應(yīng)裝甲。Relikt在－50至+50度的條件下使用，保用期長達(dá)10年，并且在保用期內(nèi)不需要作任何維護(hù)。該反應(yīng)裝甲安裝簡單，僅僅坦克乘員就可以進(jìn)行，將全套反應(yīng)裝甲安裝上車只需要3.5小時，甚至在電氣焊接作業(yè)時安裝工作都可以進(jìn)行。

主動攔截T-80U M坦克的防護(hù)力由于采用了主動防御系統(tǒng)而得到了全面提高，這種主動防御系統(tǒng)為著名的“窗簾－1”光電干擾系統(tǒng)，該系統(tǒng)由三個關(guān)鍵子系統(tǒng)組成：激光告警器(警告乘員坦克遭到激光制導(dǎo)武器的攻擊或至少是遭到了激光照射)，紅外干擾器和煙幕彈發(fā)射器。

一旦坦克遭到敵方激光測距儀、激光制導(dǎo)武器導(dǎo)引頭、激光照射器的照射，傳感器就會被立刻激活，提醒乘員迫在眉睫的危險。同時火炮自動對向激光源方向，自動啟動“窗簾－1”光電干擾系統(tǒng)。緊接著紅外干擾器通過不斷發(fā)射編碼脈沖的干擾信號而使其被紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭確認(rèn)，從而使紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈偏離正確目標(biāo)。煙幕彈發(fā)射器既可作為“窗簾－l”主動防御系統(tǒng)的子系統(tǒng)工作，也可作為獨立操作單元。它包括12具煙幕彈發(fā)射器以及1個控制面板。煙幕彈為電擊發(fā)，分兩組安裝在坦克炮塔兩側(cè)，每側(cè)6個。

煙幕彈可采用自動發(fā)射(一旦接受到來自激光告警器的信號)或手動發(fā)射模式(由車長或炮長操作)?？紤]到熱像儀具備穿透煙幕和其他一些障礙物的能力，煙幕彈取代了單個發(fā)煙罐，前者可在坦克前方形成一道熱像儀也難以完全穿透的煙幕墻。坦克也可通過將燃料直接注入到排氣裝置中產(chǎn)生濃重的黑煙，達(dá)到隱蔽效果。同時該系統(tǒng)能夠有效地對二代激光制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈實施干擾。

三防，反激光，隱身其他防護(hù)措施主要包括：滅火抑爆系統(tǒng)、三防系統(tǒng)、三色迷彩、熱煙幕裝置、車體首下裝甲上安裝的制式推土鏟(鋼制結(jié)構(gòu)，厚15毫米，起到了類似附加裝甲的作用)，車體首下裝甲上的橡膠板(能夠提高對破甲彈的防護(hù)效果)，動力室上的隔熱材料(可造成100度左右的溫差，降低動力室的熱輻射)，斜向下的排氣口(降低熱輻射特征)；駕駛員后側(cè)的防地雷支撐桿；防核輻射襯層等。

兩型坦克安裝的滅火系統(tǒng)為二次作用式。為了撲滅發(fā)生的火災(zāi)，車上配有4個裝有“哈隆”114V2和13V1滅火劑的滅火瓶。車上配備的10個光傳感器、5個熱傳感器能保證在150毫秒內(nèi)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，并同時啟動快速作用滅火瓶噴出90％滅火劑。滅火系統(tǒng)可自動或車／炮長手動控制。

T-80U M和T-90A安裝了zETS3-1集體式三防系統(tǒng)用于密封車體，過濾進(jìn)入車內(nèi)的空氣，并在車內(nèi)產(chǎn)生余壓，防輻射襯墊則被安裝在坦克內(nèi)外表面，以保證乘員與車內(nèi)設(shè)備不受核爆炸產(chǎn)生的沖擊波貫穿輻射的破壞，且保護(hù)乘員不受放射性物質(zhì)、毒劑和細(xì)菌武器的傷害。三防系統(tǒng)的組成包括：系統(tǒng)傳感器、GO-27輻射和化學(xué)探測器，系統(tǒng)操縱裝置、執(zhí)行裝置和濾毒通風(fēng)裝置。三防系統(tǒng)也擁有自動和手動兩種啟動方式。

考慮到激光致盲武器已經(jīng)成為現(xiàn)代戰(zhàn)場上不斷增大的威脅，兩型坦克上的所有光學(xué)設(shè)備都作了特殊處理。另外，駕駛員座位的左右兩側(cè)都安裝了加固的鋼梁，以提高車體抗地雷爆炸沖擊波的能力。俄羅斯設(shè)計師在降低新型坦克信號特征方面作了很大努力，以降低熱輻射、雷達(dá)和噪聲信號。如坦克使用了反雷達(dá)的吸波涂料，炮塔部分安裝了橡膠板，它從炮塔前部垂掛下來，降低了T-90A和T-80UM的雷達(dá)信號特征。

汽油機(jī)與柴油機(jī)的高低搭配

雖然T-90基本型上采用的840馬力12缸柴油發(fā)動機(jī)相當(dāng)可靠與優(yōu)秀，但車輛設(shè)計局還是為T-90A換裝了1000馬力的V-92S2柴油發(fā)動機(jī)，至于馬力更大的1200馬力V-99型柴油發(fā)動機(jī)也在考慮之內(nèi)。和基本型相比，V-92S2的進(jìn)氣口安裝了強有力的空氣濾清器，它可保證坦克在高溫?fù)P沙環(huán)境下行駛1000公里無需更換空氣濾清器。發(fā)動機(jī)艙良好的水密性使坦克可以在無準(zhǔn)備情況下涉水深1－8米。T-90A的懸掛系統(tǒng)再次經(jīng)過了特別改良。懸掛系統(tǒng)采用扭桿式，每側(cè)6個橡膠輪緣負(fù)重輪，惰輪在前，主動輪在后，有拖帶輪。液壓減震器安裝在第1、第2和第6負(fù)重輪上，有效提高了惡劣地形通過能力。

而T-80U M則安裝了新型GTD-1250G燃?xì)廨啓C(jī)，與蘇聯(lián)時期T-80U上使用的GTD-1250燃?xì)廨啓C(jī)相比，G型多燃料燃?xì)廨啓C(jī)采用了液壓容積調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，能夠?qū)⑻箍说脑揭八俣忍岣?1％。有效使用壽命延長27％，油耗減少9％。

而得到全面改進(jìn)的T-72自重將增加5噸。在這種情況下，為保持越野機(jī)動性，就必須改進(jìn)懸掛系統(tǒng)并采用功率更大的發(fā)動機(jī)。俄羅斯目前可提供兩種發(fā)動機(jī)供客戶選擇，即840馬力的V-84Ms和1000馬力的V-92S2型發(fā)動機(jī)。它們都是在標(biāo)準(zhǔn)型V-46-6坦克發(fā)動機(jī)(780馬力)基礎(chǔ)上研制的，有75％零部件可與V-46通用。這兩種發(fā)動機(jī)的尺寸與原型相當(dāng)，不必對T-72動力艙做大幅改動。俄羅斯有關(guān)方面目前正在測試功率約為1200馬力的V-99型柴油機(jī)。不過在大幅度提高功率時，由于這些改進(jìn)型發(fā)動機(jī)不可避免地會出現(xiàn)冷卻問題，所以必須關(guān)注其運行可靠性。

滿足任何客戶的任何需求

波波夫設(shè)計局還為T-80U M等主戰(zhàn)坦克研制了全新的標(biāo)準(zhǔn)裝備，包括1個涉水裝備、衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)、挖壕具(刮鏟式推土機(jī))、電動水泵以及內(nèi)外通訊設(shè)備。為在低溫條件下作戰(zhàn)還裝備了發(fā)動機(jī)預(yù)熱設(shè)備和乘員艙加熱設(shè)備。新型潛水設(shè)備能使坦克克服5米深的江河障礙。在涉水時T-80U M與T-90A仍然保有完整的三防能力。涉水完成后，可通過快速解脫裝置將通氣管拋棄，迅速投入戰(zhàn)斗，乘員無須離開坦克。

除了上述固定安裝的設(shè)備外，T-80U M與T-90A還有一些備選裝備。如坦克可以安裝多種類型的掃雷裝置。俄羅斯方面提供的備選掃雷具包括KMT-6犁式掃雷具和KMT-7筒式掃雷具，掃雷具都可以快速安裝在車體前部預(yù)先準(zhǔn)備好的安裝點上。標(biāo)準(zhǔn)型T-90A k沒有空調(diào)，但作為備選方案，俄羅斯制造的KTT空調(diào)設(shè)備可以被T-90A選裝。在外部溫度達(dá)到55攝氏度時，空調(diào)可將戰(zhàn)斗室溫度保持在15-20攝氏度。T-80U M上安裝有SKS-3空調(diào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能保證坦克乘員居住室的空氣致冷、通風(fēng)換氣和干燥?？照{(diào)系統(tǒng)的組件布置在動力傳動室和乘員室。顯然。在設(shè)計T-80U M與T-90A主戰(zhàn)坦克時。無論是波波夫設(shè)計局還是車輛設(shè)計局都充分借鑒了汽車制造商們的經(jīng)驗，在標(biāo)準(zhǔn)配置外準(zhǔn)備了相當(dāng)多的選擇性配置，完全根據(jù)客戶的需要安裝。這種高度靈活的處理方式使得T-80UM與T-90A坦克具備很大的市場彈性。

另外，由于兩型坦克在設(shè)計時采用了比較多的模塊化概念，因此坦克本身的技術(shù)升級相對簡便易行。其中一些子系統(tǒng)的升級已經(jīng)列入議事日程，包括帶有電子地圖顯示屏的戰(zhàn)場管理系統(tǒng)(極大提高乘員對戰(zhàn)術(shù)位置的感知程度)，在火控系統(tǒng)內(nèi)引入了自動目標(biāo)跟蹤設(shè)備(它可提高接戰(zhàn)運動目標(biāo)的能力或在運動中修正坦克炮長的跟蹤誤差)，新型敵我識別系統(tǒng)，全權(quán)數(shù)位式發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，實際數(shù)據(jù)信息通訊系統(tǒng)等。