摘要:文章通過介紹高架橋工程大體積現澆箱梁混凝土的施工方法。著重探討了防止大體積混凝土現澆箱粱裂縫的施工措施。
關鍵詞:大體積;現澆箱梁;混凝土;裂縫;防治
中國分類號:U445.57 文獻標識碼:A 文章編號:1000-8136(2009)23-0045-02
公路工程國內招標文件范本規定:混凝土結構物中實體最小尺寸大于或等于1 m的部位所使用的混凝土,稱為大體積混凝土。它的主要特點是體積大,其表面系數較小,水泥水化熱釋放較集中,內部升溫較快。混凝土內外溫差較大時,會使混凝土產生溫度裂縫,影響結構安全和正常使用。大體積混凝土的施工技術要求較高,特別在施工中要防止混凝土因水泥水化熱引起的溫度差產生溫度應力裂縫。因此需要從材料選擇、技術措施等有關環節做好充分的準備工作。本文以大體積現澆箱梁混凝土項目為例,論述裂縫產生的原因及其防治措施。
1 工程概況
本工程主橋標準采用大懸臂預應力砼寬幔箱梁,單箱三室界面,梁高2.3 m,等高度梁。箱梁頂板寬度24.8 m,底板寬度15.5 m,懸臂長度3.65 m。
2 產生裂縫的主要原因
2.1 水泥水化熱
水泥在水化過程中要釋放出一定的熱量,而大體積混凝土結構斷面較厚,表面系數相對較小,所以水泥發生的熱量聚集在結構內部不易散失。這樣,混凝土內部的水化熱無法及時散發出去,以至于越積越高,使內外溫差增大。單位時間混凝土釋放的水泥水化熱,與混凝土單位體積中水泥用置和水泥品種有關,并隨混凝土的齡期而增長。……