黃河與長城的握手

關鍵詞：老牛灣 長城黃河并行 萬家泰水電站

地理位置：老牛灣位于內蒙古清水河縣與山西省偏關縣交界處，距內蒙古清水河縣城灣大約二十公里(水路)；距萬家寨水電站大約十公里(水路)。萬家寨至老牛灣公路里程17公里；水泉至老牛灣徒步線路約四十五公里。

“長城是中華民族偉大精神的象征，黃河是中華民族文化的搖籃；巍巍長城和滔滔黃河在老牛灣交匯，內長城和外長城在老牛灣相聚”。老牛灣地處晉陜大峽谷的核心地段，這里又位于黃河萬家寨水庫的庫區，使得景色更加壯觀；河谷兩岸壁立萬仞，河道中碧波萬頃。河岸之上長城聳立，村落中古跡遍布；這里是長城，黃河惟一并行的典型地段，河面最寬處不過百米，長城與黃河這兩個代表中華文明的重要景觀在此第一次交匯，更讓人感到無比的震撼!老牛灣的村民依然過著面朝黃土背朝天、靠天吃飯的艱苦生活，因此這里依然保留著較為質樸的民風和民情。走過老牛灣，會深深地被這里壯美的景色打動，會深深地被這里的村民感動。會深深地感受到古樸與蒼涼的魅力!

交通：

去老牛灣一帶，可以從內蒙古呼和浩特到老牛灣，也可以從山西境內取道朔州，經偏關到老牛灣。從朔州到偏關每天都有班車。車次較少。從偏關到老牛灣中間經過萬家寨，偏關到萬家泰約三十多公里，路況較好，萬家寨到老牛灣14公里路程。

A.呼和浩特市出發，沿103省道，經白廟子去往喇嘛灣鎮，走沿黃公路到達城灣，從這里可以乘船，沿黃河行駛約二十公里到達老牛灣。

B.呼和浩特市出發，沿209國道經和林格爾縣去往清水河縣，在小廟子鄉轉向109國道，從深壕子下國道左轉向東南方向去往單臺子鄉，向南去往老牛灣。過單臺子鄉后大約有六十公里土路，岔路比較多，沿途注意問路。

C.呼和浩特市出發，走薛家灣高速公路，經喇嘛灣，過黃河大橋到達準葛爾旗的薛家灣，從大飯鋪下高速公路，去往萬家寨水電站，全程190公里。從萬家寨走萬老線，約十七公里到達老牛灣。

D.從大同或鄂爾多斯市出發，均可走109國道，從深壕子下國道經單臺子鄉去往老牛灣。

概況：

老牛灣村位于內蒙古一側，而山西一側的樓圪旦村也被人們稱為山西老牛灣，兩村中間有一道深溝相隔而且由于水庫水位提升、河水倒灌，溝中水深達30－40米水位隨著不同的季節會有所變化可以乘坐當地村民的小船渡過。

內蒙古一側的老牛灣村是攝影愛好者們公認的拍攝老牛灣全景的最佳位置，并且形似牛頭的山坡坐落在內蒙古側在這里可以看到一個著名的自然景觀——牛鼻孔，山崖的側面有一個自然形成的山洞透過山洞可以看到絕壁之下的黃河水灣，風光壯麗、秀美。

山西一側的老牛灣村坐落在一塊突起的石崖之上，在百丈懸崖頂部，建有一座磚石空心城樓，名日老牛灣墩，又名望河樓、護水樓，被稱為“天下第一墩”。它建于明萬歷25年，墩高22米，墩體正面有供士兵上下的繩體和通道。用它了望來自黃河的敵情，點燃狼煙向東、南兩邊長城傳遞信息；原本建在河邊灘地上的邊墻早已被黃河沖毀，只有這敵樓依然屹立于此，好似一名威武的戍邊軍人，樓腳下是近百米的懸崖。

位于山西一側的老牛灣堡三面環水，面連山，呈牛頭狀。各種石頭建筑根據地勢而建，石窯石屋比肩而居，石墻石院隨形而就，石碾石磨，石杵石臼隨處可見。村北有石墩臺，村南有石寨堡。尤其是村南的古代城堡遺址雖已經殘破不全，但整個古城的風貌還依稀可辨。古城坐北朝南先，入甕城再進南門迎面是座石影壁，后面有觀音閣和關帝廟，建筑已經殘破，墻上還存留有壁畫。古堡外四處的山上也建有多座小廟，人神共同護佑著身后更為廣闊無垠的家園。整個村莊，簡直就是一個石頭民俗博物館。

徒步路線推薦：

老牛灣周邊有多條徒步路線，都是沿長城或黃河的行程，為大家推薦以下兩條難度不同的徒步路線，可根據自己的實際情況作為參考。

路線一：水泉——老牛灣

難度：此路線強度較大，全程約四十公里山路，全部沿著長城進行，有超過十個大的上升與下降。這一路強度越來越大，風景也越來越好。大約徒步14個小時才能到達山西老牛灣(樓圪旦)。

時間：三天

線路特色：

位于山西偏關縣內的水泉至老牛灣段是明長城中非常經典的一段，這段長城經過歷朝歷代不斷的修繕，至今仍能看出當年恢宏的氣勢。這一段長城自東北向西南綿延近四十公里巍峨屹立于崇山峻嶺之間，起始于山西省偏關縣水泉鄉，止于同屬偏關縣的萬家寨鄉老牛灣。一路之上長城存留尚屬完好大部分的邊墻和烽火臺都清晰可見，目前還有兩座烽火臺外層有包磚一路之上長城綿延峰回路轉，時而爬上山頂 高聳山巔時而深入谷底，小路蜿蜒。一路下來，蕩氣回腸之感油然而生。整個行程之中要翻越六座高山，前半程路線雖然上升和下降很多，但相對平緩，而后半程則大多數是大幅的上升和下降，體力要求較高。整個線路長城、峽谷風光相當壯觀，是一條非常難得的徒步線路。

行程安排：

D1：呼和浩特——和林格爾——清水河——水泉堡

乘車至水泉鄉的水泉堡，約需要半天時間，所以可以午飯后出發，晚上到達水泉住宿，早些休息，以保證第二天良好的體力狀況。

D2：水泉堡——窯溝子——干溝樓——白泥窯——青草峁——滑石堡

建議盡早出發最晚不要超過八點。沿著長城一路向西行進，大約五小時到達白泥窯，這一段的長城非常完整，是北魏長城的遺跡，長城兩邊種滿了樹，墩臺完整連綿高低錯落，是長城不可多得的景觀。在村里有一座圓形烽火臺，有一個小洞可以登上臺頂，周圍有土圍，應該是駐扎兵士的營房。中午在白泥窯午飯休息，下午繼續沿長城行走，大約四小時可到達滑石堡。

滑石堡建干明宣德年問，存留至今的南城門上有石刻的“鎮寧”二字。門樓上有一座完好的石碑，從碑文中可以了解滑石堡的規模形制，修建的目的是為了防備胡人。如此詳細描述所在城堡的石碑，在現今看來的確非常難得。

D3：滑石堡——老牛灣——呼和浩特

從滑石堡開始，這里將進入一條長12公里的峽谷，是晉蒙分界線，峽谷開始階段是干溝，但到了中段谷底開始有水，兩岸基本上是直上直下的立壁，因此不要在谷底徒步，應該在峽谷南岸行走，不要沿著山頂的長城徒步，沿著半山腰的羊腸小道是最佳選擇，但中間有一段斜切比較危險。全程需要4－5小時，中午即可到達老牛灣。

路線二：萬家寨—老牛灣難度：全程14公里，難度不大，半天即可走完，一天時間可以慢慢地邊走邊拍。想要加長徒步時間的話，可以反向行走，從老牛灣出發，過萬家寨后去往關河口方向，徒步至樺林堡，寺溝一帶，還要增加一天的時間。

時間：1—2天

線路特色：

黃河萬家寨水利樞紐工程位于黃河北干流托克托至龍口河段峽谷內，是山西引黃入晉工程的起點，左岸隸屬山西偏關縣，右岸隸屬內蒙古準葛爾旗。萬家寨是山西最大的水利工程，庫區在晉蒙峽谷之間綿延數十里，高峽出平湖，使得黃河水在上游的老牛灣段非常清澈。在路邊陡峭的河谷中有一座古堡殘存，不經意很難發現。這就是赫赫有名的萬家寨，其三面環崖一面臨河，地勢十分險要。《山西通志》載：萬家寨縣西北四十五里，“巨石嶄崖下，臨河岸昔人結寨其上”。現在的萬家寨因為建水利樞紐，在山上山下都修了公路，原來的地理優勢已經看不到了。

行程安排：

D1：呼和浩特—薛家灣—萬家寨—老牛灣

一大早出發，走薛家灣高速，約三個小時到達萬家寨水電站。沿晉陜黃河大峽谷徒步，約3～4小時可到達老牛灣，稍作休息剛好欣賞老牛灣日落夕陽。如果時間很緊張，可當晚趕回呼和浩特。當然，強烈建議在這里住一晚。

D2：老牛灣—呼和浩特

一早起來觀日出，陽光灑在峽谷上金光燦爛，非常漂亮壯觀。上午可選擇乘船到對岸或到黃河中游覽，午飯后返回。

食宿

老牛灣附近的區域依然屬于老少邊窮地區。因此老百姓的生活條件都比較差，可以在老鄉家借宿，但不要指望有好的條件。

水泉吃住條件相對簡陋，有非常簡單的農家旅館10元/人，吃飯不能保證，天氣較冷時需要自帶睡袋，否則非常冷，最好自帶可口的食品。

老牛灣村已略有開發，有一些農家樂可以住宿，通常是窯洞，15元/人，大都比較干凈。也可以提供餐飲，一般的正餐15元/人，早餐8元/人。如果想吃黃河蝦或魚，則需要單點，提前談好價格。黃河魚一般50～80元一斤，炸河蝦或小白條20元一份。

山西一側老牛灣的“呂瑞良農家樂”是很多徒步愛好者的聚集處。聯系電話：13453012627。

偏關縣城的偏關賓館應該是偏關縣最好的賓館了，餐廳的飯菜還不錯，非常具有地方特色，特別是燉羊肉值得推薦。電話：0350-76541 88。標間價格128元/間。

河曲、偏關一帶的驢肉莜面不錯。而這里的酸飯和酸米湯也很有特點，不一定吃得慣，嘗嘗無妨。

戶外探險提示

1 千萬不要去游泳，因為水深約七十米，并且河底全是淤泥、暗流，很危險。

2 在徒步過程中有許多農作物，注意不要踩踏。

3 途中可以多和當地老鄉交流，他們非常熱情。能感受很多人文的東西，說不定還能聽到走西口的故事。

4 水泉至老牛灣的路線上，只有從水泉出發后在位于整個路程四分之一位置的窯溝子附近有一個小煉鐵廠有一家小商店，但里面可以購買的東西非常少。所以不要指望途中的補給。

5 沿途村莊老百姓喝的都是早井或水窖的水，可以補水但水質很差。

6 偏關縣汽車站每天有兩趟到萬家寨的豐，七元/人，路上用時30～40分鐘。

7 本文作者內蒙古馬夫是老牛灣最早的造訪者(1986年)之一，對開發和推廣周邊線路做了許多工作。有需要的話，可以提前聯系他咨詢相關的情況(QQ：89154479)，筆者很樂意與戶外愛好者交流。