高速公路軟土路基處理施工體會

摘要：本文主要介紹高速公路軟土路基各個施工工序的做法和施工體會。

關鍵詞：軟土路基；砂墊層；袋裝砂井；施工；體會

中圖分類號：U416．1文獻標識碼：A 文章編號：1000—8136(2009)24—0067-02

1 前言

高速公路路面不平整的原因很多，其中影響最大的是軟土路基的沉降。因此，控制軟土路基的施工質量是關鍵。在這里，結合廣肇高速公路第十四標的軟土路基施工經驗與大家交流，希望能提供一些參考。

2 工程概況

廣肇高速公路(一期工程)全長48 km，其中有軟土地基26 km，主要分布在高要市金利鎮、白土鎮和馬安鎮等路段，該路段屬山前沖積地帶，下伏厚5m～20m不等的淤泥，軟土層上為厚2 m～6 m不等的黏土層，屬珠江三角洲相和丘陵盆地間沉積物，含水量約為100％，局部含較多腐木泥炭。我公司所在十四標段(K60+000～K61+974)的軟基處理采用袋裝砂井法，袋裝砂井設計間距為1 m～1．5 m，呈正三角形布置，最大設計施工長度為16．9 m。通過在軟土地基設置豎向排水體，改變原有地基的邊界條件，增加孔隙水的排出途徑，縮短軟基固結時間。

3 施工步驟

3．1 清除場地及填筑工作層

用推土機推清淤泥及其他雜物，平整地面，按規范分層填上50 cm的土層，壓路機碾壓(其壓實度要求達到85％)，使其形成一個機械和車輛可以行駛的工作層。

3．2 安裝沉降板及位移邊樁

安裝沉降板。在平整好的工作層上縱向每隔100 m設置一個觀測斷面，一般埋設于路中心，遇橋頭及涵洞在兩側路肩處多設兩點。沉降板由鋼板、金屬測管和保護套組成，規格為鋼板500mm×500ml'13．×6mill，測管為書4鍍鋅管，保護套為書lO塑料管。……