基于利益相關者理論的公路建設管理

摘要：文章簡述當今社會上存在于公路建設中的一些問題，提出了在利益相關者理論的基礎上建立伙伴式項目管理模式，來逐步地解決公路建設中存在的問題。

關鍵詞：利益相關者；公路建設管理；伙伴式管理模式

中國分類號：F506

文獻標識碼：A

文章編號：1000-8136(2009)32-0061-02

公路建設管理是指對公路建設全過程的管理，包括規劃、測設、施工和養護等。目前，中國的公路網已基本建成，但是在建設管理過程中出現了很多的問題，如預算超概算、概算超估算等“三超”現象，豆腐渣工程，設計保守資源浪費，個人腐敗，甚至有的工程工期是一拖再拖的；還有在施工過程中總是出現施工現場不能順利進行，有村民阻止施工。每個人都知道“要致富先修路”，尤其對于地方領導更是知道一條道路的修建對于一個地區、一個區域帶來的發展；從事公路行業的人更是知道一條道路的質量不過關會給人民的生命財產帶來什么樣的嚴重后果，知道道路的建設與我們每個人都是息息相關的，但是為什么在公路的建設過程中還是出現了那么多不該出現的問題呢?

要想解決上述問題。我們有必要采用利益相關者理論下的伙伴式管理模式對公路建設過程進行管理，以下介紹利益相關者理論。

1 利益相關者理論

利益相關者理論是20世紀60年代左右，在美國、英國等長期奉行外部控制型公司治理模式的國家中逐步發展起來的。與傳統股東至上的企業理論的主要區別在于，該理論認為，任何一個公司的發展都離不開各種利益相關者的投入或參與，比如股東、政府、債權人、雇員、消費者、供應商，甚至是社區居民，企業不僅要為股東利益服務。……