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瀝青混合料路面平整度檢測方法及影響因素

2009-12-31 00:00:00
科學之友 2009年32期

摘要:文章通過對車載式顛簸累積儀的檢測路面平整度方法的介紹和影響瀝青混合料路面平整度因素的分析,為提高公路工程試驗檢測水平、指導高速公路瀝青混合料路面施工保證平整度指標提供了參考。

關鍵詞:瀝青混合料路面;平整度;檢測

中圖分類號:U416.216

文獻標識碼:A

文章編號:1000—8136(2009)32—0048—03

1 平整度路面概述

平整度是路面施工中體現質量與服務水平的重要指標之一,是指以規定的標準量具,間斷的或連續的測量路表面的凹凸情況,即不平整度指標。其直接影響到汽車在公路上快速、舒適、安全、經濟地運營等基本功能。不平整路面會增大行車阻力,并且使車輛產生附加振動。影響行車速度和安全;同時,振動作用會對路面施加沖擊力,從而加劇路面和汽車的損壞;而且,不平整路面的積水可能導致路面的破壞,影響使用年限。

本文主要介紹車載式顛簸累積儀檢測方法與步驟,并結合施工實際情況,分析平整度影響原因,對今后相關試驗檢測工作及施工管理均有一定的意義。

2 檢測設備及方法

路面平整度的檢測設備分為斷面類和反應類兩種。斷面類是測定路表面凹凸情況,常用的儀器有3m直尺,連續式平整度儀;反應類是測定由于路表面凹凸不平引起的車輛顛簸情況,其反應的是舒適性能指標。表1為兩種檢測設備的比較。為了更加可靠地反映路面在正常運營過程中平整度情況,目前高速公路竣工檢測常采用車載式顛簸累積儀,并通過換算求出國際平整度指數IRI,作為竣工驗收的依據。……

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