試問哪里是最初級的訓練場?從內地前往內蒙古巴丹吉林沙漠途中,就要必經一座國道上的漫水橋,水不深,就差一兩厘米不會讓捷達富康這樣的車熄火;但也算很深,因為它極為考驗駕駛員的心理素質:你在低擋高轉速駕駛車輛往前沖的時候,會發現發動機頂起的水花在車頭前幾乎和車頂一樣高,而車的側窗總有自己這輛車沖回來的浪花拍打你的車窗!
[虎法]:兩句諺語包涵一切:急走沙子慢走水,水中絕不踩剎車。都是老司機總結的,自己慢慢體會吧。

[狼法]:犧牲人的衣服和鞋,使用拖車繩,借用同行的其他車輛將受困車輛拖拽上岸。同行的車如果輛不行就用兩輛接力拖,再不行就周圍轉轉,向老鄉租臺拖拉機,即使花幾百元也比眼睜睜看著同伴的車死在水里,用拖車運回大城市花上幾萬修理費強。真正的狼,是不會對同伴見死不救的。
[狽的建議]:本刊采訪了幾位維修專家,他們提醒傷心又傷荷包的車主們,以后遇到暴雨或者較深的水導致車輛涉水應該先想辦法自救,主要注意以下三個方面,以保證把車輛的損失降到最低:
1、涉水行駛一定要慢:駕駛者涉水行車時一定要慢,如果激起水進入進氣管,會導致發動機熄火,且還可能因此引發一系列機器損壞等問題;
2、車輛進水后熄火停車:如果水上漲速度快,達到一定高度時(過機器蓋),駕駛者最好選擇在水中主動熄火,而不是讓水涌進發動機后被迫熄火。這樣雖然車輛也會進水,但是不會因在行駛中進水沖撞氣門而導致發動機等配件損壞。等到水退去后,只需讓車內水排凈或是做簡單處理,車輛即可照常行駛;
3、車輛水中熄火后不要再打火:如果強行再打火,極易造成發動機損壞。這種情況通常需要大修,維修換件費用都相當可觀。