農村未來競爭主戰場

從今年開始，部分汽車已經圍繞國家制定的“汽車下鄉”政策展開了戰略部署。

云南碧海緣經貿有限公司所經銷的1.3L眾泰汽車，作為第二批支持“汽車下鄉”政策的先鋒，在云南省各州市創下銷售奇跡。

從今年1月起，每月全省銷量均突破130臺。眾泰品牌經理張敬分析，目前云南省各州市對“汽車下鄉”的政策還不熟悉，隨著宣傳的不斷擴大。眾泰汽車將在今年9月迎來更加火爆的銷售景象。

前途光明，但道路曲折。記者在農村各地看到、聽到急需購車的要求，但受經濟條件限制，“汽車下鄉”還有很長的路要走。

富寧是全省73個國家級貧困縣之一。2009年5月21日，記者到達文山州富寧縣田蓬鎮的這天，正巧碰上當地趕街的日子。車才行至鎮口，就被趕完街迎面而來的各種車輛堵了個水泄不通、一時間進退兩難，仔細一看，力帆牌、農用江淮汽車、欽機牌農用車……各色標志應有盡有，如果說農用車是農村最時尚的交通工具，那兩輪和三輪摩托車便是農村最普遍的元素，在這里，7座微型車反倒成為常見的客運載體，私家微型車少之又少，大多數微型車的車身，往往印有XX客運公司的字樣。

家住田蓬鎮的祝大爹家中于前年蓋起了一座三層高的小樓，一樓做些電焊門窗活計，二樓是臥室、三樓則是專門曬農產品的陽臺，問起祝大爹家中最常用的交通工具，祝大爹不好意思地笑笑，“沒得喲!倒是想買輛實用的農用車，把做好的門窗都運出去，但是太貴啦!”記者告訴祝大爹，現在國家有“汽車下鄉”政策，農村購買1.6L以下小排量的車可以得到5000元的補助。

祝大爹表示對此一無所知。

經過一番思考后，祝大爹告訴記者，就算補貼2萬元，買車是家里一筆巨大開銷。因為家里蓋房子時，還拖了施工方不少欠款，至少近期，還沒有買車的打算。在這個尚未脫離貧困的縣城，想要購買一輛車，不是一般家庭所能夠承受的。別讓“汽車下鄉”成為一句空談，公路不僅僅要讓外面的人“進去”，還要讓里面的人“出來”。