“全國產化”的力量

中航工業的“全國產化”

上了年紀的中國航空工業的老人們，對1949年開國大典時的空中編隊一定印象深刻，那時的解放軍只有17架飛機:9架美制P-51戰斗機，2架英制蚊式戰斗機，3架美制C-46運輸機，1架美制L-5型通訊聯絡機，2架美制PT-19初級教練機。全部都是繳獲的。與今年的國慶大閱兵相比，天壤之別。

閱兵式上空中編隊的變遷，濃縮了中國航空工業的自主創新歷程，也可以看做是中國軍工央企自主創新的縮影。

中國航空工業集團公司向《國企》雜志介紹，此次國慶閱兵空中編隊的12個梯隊151架飛機全部由他們研制生產，包括預警機、殲擊機、轟炸機、加油機、殲擊轟炸機、直升機、教練機等7個機種;空警2000、空警200、殲10、殲11、轟6H、轟油6、殲轟7A、殲8D、殲8F、殲7GB、直8K/直8KA、直9偵察型/直9武裝型和教8等15個機型(詳細見表1)。

此次空中編隊全面展示了中國航空工業的整體實力，反映了我國航空科技的巨大進步。

一是全國產化。此次參閱的飛機，全部為國產，而且全部由今年剛剛進入世界500強的企業——中國航空工業集團公司研制生產。這些飛機大部分是近10年來研制生產的新型裝備，實現了從1949年閱兵飛機“全外國產”到“全國產化”的跨越。受閱飛機中新機型占95%以上，只有殲8D和轟油6兩型飛機參加過國慶50周年閱兵，其他飛機都是首次參加:殲10和兩型預警機等，是近幾年新裝備部隊的;轟6H、殲8F等進行了信息化改造和升級;被稱為“飛豹”的殲轟7，曾在國慶50周年閱兵中亮相，但這次受閱的是已有較大改進的殲轟7A，稱之為“新飛豹”。

二是信息化。50周年閱兵飛機，還全部是機械化航空裝備。這次閱兵飛機具有較大的信息化特征，代表機種是空警2000和空警200兩型預警機，還有具有偵察功能的殲8F等等，實現了“全機械化”向“信息化、機械化復合發展”的轉變。

三是跨越化。50周年大慶閱兵飛機以第二代飛機為主，而本次閱兵的飛機整體實現了從“第二代”向“第三代”的跨越，邁上了一個大臺階。預警機是首次亮相，實現了從無到有，而且具有國際水平。代表機種是殲10、殲11等第三代殲擊機。殲10戰機是中航工業自行研制的具有自主知識產權的鴨翼布局、機腹進氣、單發、多用途、高性能的第三代戰斗機，達到了世界先進水平。殲10飛機大量采用了新設計、新技術、新工藝，突破了多項航空科技和制造工藝上的核心技術、關鍵技術和前沿技術，創造了共和國航空史上的多項“第一”，是我國航空工業戰機研制能力從第二代向第三代跨越的重大標志。我國航空工業與國外最先進的航空強國相比，實現了從“望塵莫及”到“望其項背”、從“捉襟見肘”到“得心應手”的轉變。2007年，殲10獲得了當年國家科技進步獎中唯一的特等獎。

四是系列化。以預警機為龍頭，包括戰斗機、轟炸機、加受油機、直升機、教練機等，形成了較為完整的航空武器型譜和體系，而且批量裝備部隊，形成了建制。這些受閱飛機大部分都是系列化發展的。60周年國慶閱兵從天安門廣場飛過的殲8、殲7、轟6飛機從外形上看似乎和1999年的沒有太大區別，但實際上，中航工業堅持系列化發展，對這些飛機的火控、航電、動力和武器系統等已經進行了全面的升級和信息化改造，飛行性能和綜合作戰能力都有了大幅提升。

五是規模化。國慶50周年閱兵參閱飛機132架9個機種14個機型，而本次參閱的飛機總數達到151架10個機種15個機型，全部為中航工業自行生產，機種機型齊全，體系完整，前所未有，是新中國成立以來出動戰機架次最多、規模最大、機型和編隊類型最多的一次。在12個梯隊中的第九梯隊、第十梯隊和第十一梯隊是直升機梯隊，其中第九梯隊直8K/KA共10架，第十、十一梯隊的直9偵察型和武裝型均為18架直升機，共計46架直升機氣勢磅礴地飛過天安門廣場，不僅揚國威、壯軍威，而且也是世界閱兵史上規模最大的直升機梯隊。

通過這次閱兵飛機的展示，表明我國已躋身少數幾個能夠系列化、多譜系自主研制具有國際先進水平航空裝備的國家之列。我國正在加速從航空工業大國向航空工業強國邁進。

自主創新模式如出一轍

不僅航空工業，這種“全國產化”的力量在各個領域如出一轍。再看看中國兵器工業集團:

在閱兵式的16個陸軍方隊中，中國兵器工業集團公司開發生產的總裝裝備即占14種，底盤配套裝備3種，前導車配套裝備2種，成為參閱裝備數量規模最多的軍工集團，其中首次亮相接受檢閱的裝備超過半數。此次兵器工業集團參閱的各類裝備，完全依靠自身實力，實現自主研發，在質量可靠性和信息化程度方面接近或達到了世界先進水平，充分展示了兵器工業集團及我國的國防科技實力。

“陸戰王牌”99式主戰坦克驚艷登場——此次閱兵式的第一支陸軍方隊的裝備，即為被譽為“中國陸戰王牌”的99式主戰坦克，它是國慶50周年閱兵式上驚鴻一現即被世人關注的99式主戰坦克的改進型裝備，經過10年的不斷改良與完善，增強了機動性、車體的防護能力、火力打擊能力，使得99式主戰坦克的整體水平進入世界前列，未來以主戰坦克為主要突擊裝備的陸軍裝甲機械化部隊，必將成為全天候地面作戰、奪取要地并保持戰果的主要突擊力量。

新型輪式步兵戰車大放異彩——在閱兵式中首次參閱的8×8輪式步兵戰車，是順應世界國防戰略格局的變化，以增強部隊快速反應作戰能力為目標自主開發研制的。隨著城市作戰、防暴反恐、維和等局部戰爭的與日俱增，快速部署、高速機動作戰成為決定戰爭勝負的關鍵因素，兵器工業集團科研生產單位依托自身的成熟技術，賦予了8×8輪式步兵戰車優良的動力傳動性能、精湛的通信導航系統、優異的承載及防護能力、先進的武器系統和良好的人機環境，使該車的整體技術處于世界先進水平。

兩棲裝甲車族盡顯國際水平——兵器工業集團自行研制開發的兩棲裝甲戰車車族是迄今為止我國自行研制的系統綜合性能最先進的裝甲車輛，此次受閱裝備中的05式兩棲裝甲突擊車與05式兩棲裝甲步兵戰車就是其中的典型代表。兵器工業集團相關單位在研制過程中攻克了大功率發動機、高效噴水推進器、輕質鋁合金裝甲車體、液力機械綜合傳動等多項關鍵技術，實現了該兩棲裝甲車族主要性能國際領先的目標。兩棲裝甲車族作為最新主戰裝備，將主要列裝陸軍兩棲機械化部隊和海軍陸戰隊，徹底改變我國排水型兩棲裝甲車輛的落后局面，帶動我軍在處理突發緊急事件的兩棲渡海登陸作戰能力方面發生質的飛躍。

炮車方隊展示陸軍科技新面貌——首次參閱的05式155履帶自行加榴炮、05式120輪式自行迫榴炮及03式300毫米火箭炮分別代表著我軍現代化大口徑自行壓制火炮系統及遠程打擊可控系統的最新作戰實力，全部具有高度的火力反應速度、火力毀傷速度、強大的野戰生存能力和先進的火控指揮及操瞄自動化水平，完全能夠適應未來信息化戰場環境和作戰需求的遠距離縱深作戰、精確作戰、機動作戰、自主作戰、協同作戰、持續作戰和多功能作戰等多種方式，是兵器工業集團以科技服務國防建設、提升陸軍作戰能力的集中表現。

18輛白色防暴裝甲車與藍綠迷彩相映生輝——反恐精英武警部隊首次帶裝受閱，“雪豹突擊隊”與兵器工業集團的白色新型輪式裝甲防暴車成為兩大焦點。“雪豹突擊隊”成立伊始，即以其迅捷高效的反應能力、果敢勇猛的作戰能力受到多國關注，為配合其應對恐怖突發事件的作戰特點，兵器工業集團相關單位鎖定技術難點，先后攻克并掌握了十余項關鍵技術，成功研制出具世界先進水平的新型輪式裝甲防暴車，協助武警部隊執行城市防暴、反恐和邊防巡邏等任務。

另外幾家軍工央企的“全國產化”能力也不容忽視。

中國航天科技集團公司研制生產的5種共152套高科技導彈武器裝備，遍布陸、海、空和二炮各兵種的方隊。洲際、地地、艦空、空空、地空等多種戰略和戰術導彈悉數登場，充分展示了中國的國防實力和維護國家主權、安全和領土完整的能力。“壓軸”出場的戰略核導彈成為國內外關注的焦點。當12輛特裝車輛裝載著由中國航天科技集團公司研制生產的戰略核導彈方隊緩緩駛過金水橋，這個氣勢磅礴的“鎮國之寶”作為裝備方隊里的壓軸方隊，終于揭開了神秘面紗。車身上的橄欖綠在藍天白云的映襯下分外醒目。一時間，掌聲雷動，歡呼聲此起彼伏，將閱兵盛況推向了高潮。該方隊是所有受閱方隊里唯一的一個洲際核導彈方隊。戰略核力量是中國國防實力的顯著標志，中國始終奉行不首先使用核武器的政策，堅持自主防御的核戰略，不與任何國家進行核軍備競賽，充分展現一個負責任大國的形象。

中國航天科工集團公司研制的11個型號近400發導彈接受檢閱，其中10個型號參加地面裝備方隊、2個型號參加空中掛飛編隊，總數約占全部閱兵裝備的四分之一，涉及陸軍、海軍、空軍和第二炮兵四個軍兵種;參閱裝備車輛總數達到112輛，參與研制的野戰醫院手術車列入混合編隊接受檢閱。11型導彈武器中，既有可以垂直發射、可全方位攔截來襲目標的新型中高空中遠程防空導彈，也有新型中遠程地地導彈，而引人關注的是用于精確打擊敵縱深內重要目標的新型陸基巡航導彈。該型導彈自國慶前夕由國防部長梁光烈披露后即成為媒體關注焦點，此次閱兵成為該型導彈在世界舞臺上的首次亮相。11型導彈均為我國自主研制，并且是我軍最新在役裝備。這些涵蓋防空、海防、地地領域的導彈武器裝備，構筑起我國當前最具實力與水平的導彈防御體系。

從當年的“萬國武器”到如今的“全國產化”，而且是部分達到世界先進水平的“全國產化”，軍工央企的力量可見一斑。