以色列軍火強(qiáng)力介入 印度未來防空系統(tǒng)構(gòu)建

印度的確是國際軍火市場上最受青睞的客戶，俄羅斯、西歐、美國的先進(jìn)武器都無法完全滿足其胃口，現(xiàn)在以色列也想通過出售防空導(dǎo)彈來賺一筆盧比。真不知道這到底是印度外交的成功，還是印度國防工業(yè)的悲哀!

最近據(jù)印度媒體透露，印度已同以色列達(dá)成協(xié)議，共同投資研制射程達(dá)70公里的遠(yuǎn)程型“巴拉克”Ⅱ艦載防空反導(dǎo)系統(tǒng)。如果該計(jì)劃得以實(shí)施，則可將“巴拉克”從一種近程低空防空反導(dǎo)系統(tǒng)，拓展成為具備區(qū)域防空能力和一定反戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈能力的準(zhǔn)“宙斯盾”型系統(tǒng)，可謂短刃變長劍。

也許不是巧合，在印度海軍冒險(xiǎn)選擇從未有過相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的以色列幫助自己研制遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈的同時(shí)，2009年8月25日，據(jù)俄通社報(bào)道，印度陸軍又向以色列采購了可用于裝備三個(gè)團(tuán)的“蜘蛛”近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。購買上述導(dǎo)彈的費(fèi)用約為400億盧比(約8.2億美元)。這也是繼2004年以色列向印度出售3套、總價(jià)值11億美元的“費(fèi)爾康”空中預(yù)警系統(tǒng)這一最大單筆出口裝備后的又一大筆武器出口，而且購買國還是印度。

保護(hù)航母編隊(duì)

從目前透露的情況來看，“巴拉克”Ⅱ系統(tǒng)的研制尚處在概念定義階段。不過可以確定射程將達(dá)到70公里，裝備印度從俄羅斯訂購的隱身護(hù)衛(wèi)艦。該系統(tǒng)能夠有效發(fā)現(xiàn)和攔截飛機(jī)、巡航導(dǎo)彈和戰(zhàn)術(shù)地對地導(dǎo)彈，從而使印度海軍具備艦隊(duì)防空能力，有效保衛(wèi)航空母艦編隊(duì)。

70公里復(fù)合制導(dǎo)

現(xiàn)有“巴拉克”Ⅰ系統(tǒng)的射程為10公里，采用無線電指令制導(dǎo)。而未來的“巴拉克”Ⅱ系統(tǒng)射程將猛增到70公里，該系統(tǒng)首先面臨的就是選擇一個(gè)合適制導(dǎo)體制的問題。原先的無線電指令制導(dǎo)無法支持如此遠(yuǎn)的射程，因?yàn)闊o線電指令制導(dǎo)的線誤差取決于火控雷達(dá)(或其它觀瞄設(shè)備)的方位精度和目標(biāo)距離。制導(dǎo)雷達(dá)的方位精度越高，其引導(dǎo)線誤差就越小。目前，雷達(dá)的方位精度已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高的水平，提升潛力不大。另外一個(gè)因素就是距離，在雷達(dá)方位精度(為一個(gè)角度)一定的情況下，隨著目標(biāo)距離的增大，雷達(dá)測量目標(biāo)的線誤差將會成比例增大，這就造成了雷達(dá)指令制導(dǎo)在遠(yuǎn)距離引導(dǎo)誤差過大。

從各國發(fā)展情況來看，雷達(dá)指令制導(dǎo)多用于近程防空導(dǎo)彈，而不用于中程防空導(dǎo)彈。因此射程達(dá)70公里“巴拉克”Ⅱ必須要換制導(dǎo)體制。“巴拉克”Ⅰ系統(tǒng)采用瞄準(zhǔn)線引導(dǎo)方式，這種方式的基本原理是使導(dǎo)彈始終處于目標(biāo)和制導(dǎo)站的連線上，所以也叫三點(diǎn)法。該方式實(shí)現(xiàn)較為簡單，但其彈道過于彎曲，導(dǎo)彈能量消耗大，對射程有一定影響。新型“巴拉克”導(dǎo)彈采用主動／半主動或者TVM復(fù)合制導(dǎo)方式后，通常應(yīng)采用比例引導(dǎo)或者修正比例引導(dǎo)法。為了優(yōu)化彈道，增大射程，可能還要采用高拋彈道。這一系列改變意味著作戰(zhàn)軟件的編寫難度增大。目前，比例引導(dǎo)法已經(jīng)被自導(dǎo)引導(dǎo)彈廣泛應(yīng)用，但是地空導(dǎo)彈采用高拋彈道尚不普遍，以色列和印度在這方面的技術(shù)儲備尚不明確。

火控雷達(dá)相控陣化

射程增大了，制導(dǎo)體制改變了，火控雷達(dá)也必須研制全新型號。首先，目前“巴拉克”Ⅰ系統(tǒng)的目標(biāo)搜索雷達(dá)和火控雷達(dá)無法滿足距離上的要求。以色列“薩爾”5級輕型護(hù)衛(wèi)艦上的“巴拉克”Ⅰ防空系統(tǒng)采用EL／M-228S型搜索雷達(dá)和E／M-2221型火控雷達(dá)。前者主要用于快速搜索來襲目標(biāo)，其對雷達(dá)反射截面積為2平方米的目標(biāo)的搜索距離為70公里。后者則用來進(jìn)行目標(biāo)的精確跟蹤和導(dǎo)彈制導(dǎo)，其對雷達(dá)反射截面積為2平方米目標(biāo)的探測距離為30公里，對導(dǎo)彈的引導(dǎo)距離為10公里。兩者從探測距離上就無法滿足制導(dǎo)射程達(dá)70N里的防空系統(tǒng)要求。

通常，防空系統(tǒng)中制導(dǎo)雷達(dá)的探測距離要達(dá)到導(dǎo)彈射程的兩倍以上，而搜索雷達(dá)的探測距離應(yīng)該更遠(yuǎn)，這樣才能為攔截目標(biāo)提供充足的預(yù)警和反應(yīng)時(shí)間。例如，俄羅斯“道爾”系統(tǒng)射程為12公里，制導(dǎo)雷達(dá)的探測距離達(dá)到35公里；S-300P MU系統(tǒng)射程為75-90公里，其制導(dǎo)雷達(dá)跟蹤距離達(dá)到180公里。據(jù)此，“巴拉克”Ⅱ系統(tǒng)的火控雷達(dá)探測距離必須達(dá)到140公里以上。實(shí)際上，以這個(gè)探測距離來完成區(qū)域防空的任務(wù)仍顯不夠。

更換全新制導(dǎo)雷達(dá)的另外一個(gè)理由是。原EL／M-2221型制導(dǎo)雷達(dá)采用卡塞格倫天線，不具備多目標(biāo)跟蹤能力，這樣的制導(dǎo)雷達(dá)是不能完成區(qū)域抗飽和攻擊任務(wù)的。而搜索雷達(dá)由于數(shù)據(jù)更新率低，也不可改作火控雷達(dá)。因此，“巴拉克”Ⅱ系統(tǒng)的制導(dǎo)雷達(dá)必須是以相控陣技術(shù)為基礎(chǔ)、具備多目標(biāo)跟蹤能力和高數(shù)據(jù)刷新率的多用途雷達(dá)。這種雷達(dá)同現(xiàn)有“巴拉克”Ⅱ系統(tǒng)的雷達(dá)將不會有任何相似之處。

導(dǎo)彈重新設(shè)計(jì)

“巴拉克”Ⅱ系統(tǒng)的殺傷區(qū)遠(yuǎn)界將達(dá)到70公里，而現(xiàn)在的“巴拉克”Ⅰ系統(tǒng)導(dǎo)彈的最大射程只有10公里。從10公里到70公里的殺傷范圍擴(kuò)展，是現(xiàn)有彈體難以完成的。理論上講，“巴拉克”系統(tǒng)可采取類似“紫菀”－30系統(tǒng)的大型助推器來提高射程。“紫菀”系列導(dǎo)彈采用助推器+攔截器模式，其攔截器重量約100公斤，同“巴拉克”Ⅰ導(dǎo)彈重量接近。“紫菀”－30在采用了大型助推器后射程達(dá)到100公里。

但是，同樣的方法對于“巴拉克”導(dǎo)彈實(shí)現(xiàn)起來卻不容易。因?yàn)楝F(xiàn)在的“巴拉克”Ⅰ導(dǎo)彈采用典型的正常式氣動布局，其中部彈翼相對過大。采用固體火箭發(fā)動機(jī)的遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈的最大速度必然增加，大型彈翼在高速狀態(tài)下阻力大(采用液體火箭發(fā)動機(jī)和液體沖壓發(fā)動機(jī)則不一樣，這類導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)的燃速可調(diào)，可始終控制導(dǎo)彈在某一個(gè)相對較小的速度范圍內(nèi)飛行，保證大型彈翼不會產(chǎn)生過多的阻力)。因此，目前的高速防空導(dǎo)彈多采用無翼面布局，彈體光滑、阻力小。如果采用攔截器十助推器模式，那么必須對“巴拉克”Ⅰ的彈翼做大幅度修形，目的是減小彈翼面積。

由于制導(dǎo)體制發(fā)生變化，導(dǎo)彈內(nèi)部除了用于指令制導(dǎo)的控制模塊外，必須增加主動／半主動導(dǎo)引頭甚至多模導(dǎo)引頭，彈體布局結(jié)構(gòu)也要發(fā)生很大變化。這樣將導(dǎo)致氣動中心和彈體重心的位移，并引起連鎖反應(yīng)，問題解決起來的難度并不亞于研制全新導(dǎo)彈。可見，“巴拉克”Ⅱ系統(tǒng)中導(dǎo)彈的研制將是一個(gè)很重要課題，它將涉及高速彈體的氣動耦合技術(shù)、新型戰(zhàn)斗部以及引信戰(zhàn)斗部配合技術(shù)、推力矢量控制技術(shù)、高能火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)等一系列難題，不是在現(xiàn)有彈體上簡單改進(jìn)所能達(dá)到的。

此外，由于導(dǎo)彈幾何外形發(fā)生變化，垂直發(fā)射系統(tǒng)也肯定需要改造。考慮到同“巴拉克”Ⅰ型防空導(dǎo)彈的兼容，很有可能在新型的垂直發(fā)射系統(tǒng)中兼容兩種“巴拉克”導(dǎo)彈，其一個(gè)隔艙可裝“巴拉克”Ⅱ型防空彈一枚，或者“巴拉克”Ⅰ型防空彈4枚。這樣一來，“巴拉克”系統(tǒng)可能成為一個(gè)系統(tǒng)配備兩型導(dǎo)彈的多用途防空系統(tǒng)，針對不同任務(wù)使用不同的導(dǎo)彈。

海軍版“箭”2與陸軍版空空導(dǎo)彈

從上面分析我們可以看到，“巴拉克”Ⅱ防空系統(tǒng)可以說是一種全新的防空系統(tǒng)，它同“巴拉克”Ⅰ的相似之處除了名字之外，恐怕只有一些集成電路塊或者標(biāo)準(zhǔn)化的螺母了。這樣一套全新的大型防空系統(tǒng)，印度想在5年內(nèi)研制成功，如果全部從頭開始很難實(shí)現(xiàn)。當(dāng)初俄羅斯研制S-300系列、美國研制“愛國者”防空系統(tǒng)時(shí)，都用了十年以上時(shí)間，耗費(fèi)了大量財(cái)力才基本定型。而印度在研制遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)方面仍然是空白。

因此，“巴拉克”Ⅱ很可能是建立在以色列現(xiàn)有技術(shù)上的產(chǎn)品。這不得不讓人想起以色列飛機(jī)工業(yè)公司的另外一種防空反導(dǎo)系統(tǒng)——射程70公里的“箭”2。當(dāng)然，該系統(tǒng)并不適合艦載。其體積過于龐大，一枚導(dǎo)彈的重量就達(dá)1.3噸，裝備印度的4000噸級隱身護(hù)衛(wèi)艦顯然不合適。不過，“巴拉克”Ⅱ完全可以借鑒“箭”2的現(xiàn)有技術(shù)，例如“青松”相控陣?yán)走_(dá)、“箭”2導(dǎo)彈的彈體設(shè)計(jì)、戰(zhàn)斗部、導(dǎo)引頭等。可以說印度也只有借鑒“箭”2的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，所謂國產(chǎn)區(qū)域艦載防空系統(tǒng)的研制才有可能在5年內(nèi)完成。否則，“巴拉克”Ⅱ可能會成為一個(gè)海上的“阿瓊”。

相較于連以色列自己都沒有研制過的海基區(qū)域防空導(dǎo)彈來說，印度陸軍選擇“蜘蛛”野戰(zhàn)防空系統(tǒng)就更容易理解。該系統(tǒng)的技術(shù)相對成熟，的確可以在短時(shí)間內(nèi)有效提高印度陸軍的低空防空能力。

“蜘蛛”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)是由以色列拉斐爾武器公司、MBT導(dǎo)彈公司、埃爾塔公司和以色列航空工業(yè)公司(IAI)共同開發(fā)的地對空導(dǎo)彈系統(tǒng)。它以“隆蛇”和“德比”兩種以色列制空空導(dǎo)彈為發(fā)射對象，別出心裁地將兩種空空導(dǎo)彈改進(jìn)后綜合在一個(gè)地面防空發(fā)射平臺上，成為“蜘蛛”防空系統(tǒng)的最大特色。

“怪蛇”－5和“德比”是以色列最先進(jìn)的兩種空空導(dǎo)彈，是目前以色列空軍的核心裝備。前者為機(jī)動性超強(qiáng)的近程格斗導(dǎo)彈，后者則是中距攔截導(dǎo)彈，兩者在技術(shù)上都堪稱新一代空空導(dǎo)彈的代表。能夠同時(shí)發(fā)射這兩種空空導(dǎo)彈的改進(jìn)型，就使得“蜘蛛”防空系統(tǒng)同時(shí)具備了殺傷近程和中程目標(biāo)的能力，等于讓印度陸軍同時(shí)擁有了兩種任務(wù)的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，以極高的消費(fèi)比滿足了中低空域的全射程防空需求。

卡車+德比+怪蛇

“蜘蛛”系統(tǒng)的主要組成部分包括安裝在卡車底盤上的指揮控制單元和導(dǎo)彈發(fā)射單元(“隆蛇”－5和“德比”空空導(dǎo)彈改進(jìn)型)、野戰(zhàn)勤務(wù)和供彈車(裝載20牧備用彈)。指揮控制單元上安裝有埃爾塔公司研制的EL／M 2106 ATAR三坐標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)、敵我識別器以及必需的通信設(shè)備；發(fā)射控制單元安裝在一個(gè)可360度旋轉(zhuǎn)的液壓平臺上，發(fā)射架為4聯(lián)裝，共有4枚防空導(dǎo)彈處于待發(fā)狀態(tài)，兩側(cè)為2枚“德比”導(dǎo)彈的地空型，中間2枚是“怪蛇”－5。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)。

一個(gè)典型的“蜘蛛”導(dǎo)彈中隊(duì)包括1輛機(jī)動指揮控制單元(CCU)和4個(gè)機(jī)動發(fā)射單元(MFU)。CCU和MFU都有自己獨(dú)立的動力供應(yīng)系統(tǒng)。系統(tǒng)擁有自動計(jì)算機(jī)，機(jī)動指揮控制單元擁有1部監(jiān)視雷達(dá)和2個(gè)操縱站。指揮控制單元和發(fā)射單元間有無線電數(shù)據(jù)鏈連接。

指揮控制單元將來自地區(qū)雷達(dá)中心、上級指揮部和1100公里外的指控中心的信息收集起來。還包括從其他數(shù)據(jù)鏈接收到的空中形勢圖。空中形勢圖(ASP)也被展示在指揮控制中心的工作站上。當(dāng)指揮員決定發(fā)射，一個(gè)自動的程序?qū)⒈粏印！爸┲搿毕到y(tǒng)發(fā)射導(dǎo)彈的模式有兩種：發(fā)射前鎖定(LOBL)和發(fā)射后鎖定(LOAL)。由于導(dǎo)彈系統(tǒng)采用傾斜發(fā)射模式，相比較于難直發(fā)射，前者允許發(fā)射前鎖定。因此，導(dǎo)彈可從車載的探測系統(tǒng)獲取目標(biāo)信息。

LOBL模式允許導(dǎo)彈中隊(duì)指揮官確認(rèn)導(dǎo)彈在發(fā)射前已經(jīng)鎖定雷達(dá)跟蹤的目標(biāo)，提高了對近程高機(jī)動性目標(biāo)的命中概率，使之能用附加的光學(xué)傳感器攻擊指定目標(biāo)。指揮控制單元將目標(biāo)分配給發(fā)射單元。如果目標(biāo)處于有效殺傷范圍內(nèi)，那么導(dǎo)彈發(fā)射將按照LOBL模式。如果目標(biāo)處于車載傳感器的有效跟蹤范圍外，則采用LOAL模式。傳感器搜索目標(biāo)轉(zhuǎn)換為自動尋的階段。兩種防空導(dǎo)彈都可采用碰炸和近炸兩科引信。

為裝甲縱隊(duì)撐傘

“蜘蛛”防空系統(tǒng)的設(shè)計(jì)建立在模塊化的基礎(chǔ)上，戰(zhàn)地維護(hù)可通過快速更換模塊化設(shè)備完成，而所有的車輛都裝有專用空調(diào)，具備很強(qiáng)的防生化能力，因此，系統(tǒng)本身具有較強(qiáng)的生存力，為戰(zhàn)場持續(xù)抗擊作戰(zhàn)提供了前提。同時(shí)，指揮控制單元上安裝的雷達(dá)本身包括先進(jìn)的電子反制元件，可以在強(qiáng)電子干擾環(huán)境下作戰(zhàn)，再加上所發(fā)射的兩種導(dǎo)彈都具有較高的殺傷概率和極好的抗干擾能力，這樣就使得導(dǎo)彈系統(tǒng)即使是在強(qiáng)電子干擾環(huán)境中，也能完成對目標(biāo)的成功攔截。

該系統(tǒng)具備快速反應(yīng)能力，從目標(biāo)確認(rèn)到導(dǎo)彈發(fā)射，全系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間不超過5秒。指揮控制單元上安裝的EL／M 2106ATAR三坐標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)可360度環(huán)視，全天候操作。發(fā)射控制單元安裝在一個(gè)可360度旋轉(zhuǎn)的液壓平臺上，發(fā)射架上4枚防空導(dǎo)彈隨時(shí)處于待發(fā)狀態(tài)，可單發(fā)、多發(fā)發(fā)射，全天候作戰(zhàn)。這樣，“蜘蛛”系統(tǒng)就可滿足地面野戰(zhàn)部隊(duì)的360度攔截需求，無任何作戰(zhàn)死角。

它又是一種覆蓋中、低空的地空導(dǎo)彈系統(tǒng)，殺傷距離1-15公里以上，殺傷空域從0-9000米，可同時(shí)跟蹤60個(gè)目標(biāo)，這樣的制導(dǎo)雷達(dá)能夠完成抗飽和攻擊任務(wù)。導(dǎo)彈也具備多目標(biāo)同時(shí)接戰(zhàn)能力。其主要單元均安裝在輪式卡車底盤上。因此，“蜘蛛”防空系統(tǒng)既可為固定點(diǎn)面目標(biāo)提供防空能力，也可為運(yùn)動中的裝甲部隊(duì)提供伴隨防空支持。

以色列未必是最佳選擇

印度陸軍此次大舉引進(jìn)“蜘蛛”近程防空系統(tǒng)，雖然是使自己的軍事采購多元化，在國際先進(jìn)武器的購買中搶占主動地位，旨在替換老式的俄制薩姆－8和薩姆-13防空系統(tǒng)，用于保護(hù)印陸軍的裝甲部隊(duì)和關(guān)鍵設(shè)施。但聯(lián)想到今年4月1日，以色列航空工業(yè)公司與印度新簽署的一份合同，合同約定，以色列將為印度研制和生產(chǎn)新一代MR-sAM型中程防空／反導(dǎo)防御系統(tǒng)，并為印度海軍研制生產(chǎn)艦載型和陸基型兩種防空系統(tǒng)。這樣就不難想象，這次的“蜘蛛”近程防空系統(tǒng)的購置既是權(quán)宜之計(jì)，也是后續(xù)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)研發(fā)的基礎(chǔ)性內(nèi)容。而隨著“蜘蛛”系統(tǒng)的逐漸服役，也必然使得印度陸軍在印巴高海拔邊境的可能沖突中具備更強(qiáng)的防空優(yōu)勢。

其實(shí)從經(jīng)濟(jì)以及應(yīng)付現(xiàn)實(shí)需要角度來看，印度同以色列合作研制防空系統(tǒng)未必是最佳選擇。“巴拉克”Ⅰ單套系統(tǒng)包括2部火控雷達(dá)、3個(gè)垂直發(fā)射單元，不算導(dǎo)彈的報(bào)價(jià)接近3000萬美元，一枚導(dǎo)彈價(jià)值35萬美元，顯然以色列的武器價(jià)錢不比美國和歐洲低，更遠(yuǎn)高于俄羅斯產(chǎn)品。印海軍完全可以引進(jìn)歐洲“紫菀”系列、俄羅斯“里夫”或美國“宙斯盾”系統(tǒng)，這幾種系統(tǒng)都可滿足印度海軍的需求。在這種情況下，印度海軍仍傾向于同以色列合作研制“巴拉克”Ⅱ，不得不說這又是印度一直可望而不可得的國防技術(shù)自主追求的驅(qū)使。

可以肯定，印度試圖通過“合作研制”來獲取先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)而走上自我研發(fā)遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈的道路。“巴拉克”Ⅱ雖然說是合作研制，以色列也聲稱要使用印度的導(dǎo)彈和雷達(dá)，但實(shí)際上，憑雙方的科研實(shí)力，整個(gè)系統(tǒng)的研制主要還是由以色列完成，印度負(fù)責(zé)出錢。一旦研制成功，印方則可獲取并消化整套系統(tǒng)的技術(shù)資料，并能在國內(nèi)生產(chǎn)。需要說明的是，印度一直想引進(jìn)以色列的“箭”2系統(tǒng)，但出于多方面原因一直未果。這樣，通過合作研發(fā)“巴拉克”Ⅱ，在不引進(jìn)“箭”2的情況下，印度就能夠獲得類似的先進(jìn)技術(shù)。

其次，通過合作開發(fā)，可減少風(fēng)險(xiǎn)、降低研制費(fèi)用。研制大型防空系統(tǒng)需要巨額資金，這次“巴拉克”Ⅱ系統(tǒng)的初步投資就達(dá)到了3.5億美元，以后肯定還要追加投資。對印度這樣經(jīng)濟(jì)并不寬裕的國家來說，這筆資金實(shí)在不是小數(shù)目。而由雙方共同投資，則可為印度省去一大筆開銷。

再者，拓寬武器來源、平衡各方利益，擺脫對單一大國的依賴。很長一段時(shí)間以來，印度防空系統(tǒng)幾乎都是清一色的俄式裝備。印度當(dāng)然不想把寶押在俄式裝備一家上。同以色列合作開發(fā)可削弱俄國武器對印軍的過多影響，日后在武器引進(jìn)上具備更多討價(jià)還價(jià)的砝碼。

雖然合作研發(fā)“巴拉克”Ⅱ系統(tǒng)有著眾多好處，但按計(jì)劃研制完成確也存在不少困難。印度三軍都需要大型遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)，陸軍傾向于引進(jìn)并仿制餓羅斯S-300V系列反導(dǎo)系統(tǒng)，而海軍則決定同以色列合作研制“巴拉克”Ⅱ系統(tǒng)，這就在一定程度上造成了重復(fù)投資。而且兩種系統(tǒng)無法兼容，對印度構(gòu)建未來防空反導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)不利，在研制過程中可能遭到國內(nèi)過多阻力。“巴拉克”Ⅱ系統(tǒng)的性能可能還會受限于印度海軍艦艇的噸位，恐怕“巴拉克”Ⅱ系統(tǒng)要“削足適履”，在射程等參數(shù)上有所縮水。2006年2月印度內(nèi)部也傳出不同聲音，印度國防發(fā)展局稱政府批準(zhǔn)了一批武器合作研發(fā)項(xiàng)目，但是“巴拉克”Ⅱ“既沒有得到批準(zhǔn)，也沒有被取消”。

其實(shí)，整個(gè)系統(tǒng)的研制關(guān)鍵還要看以色列。以色列海軍目前尚不急需如此大型的防空系統(tǒng)。以色列飛機(jī)工業(yè)公司研制“巴拉克”Ⅱ的主要目的是占領(lǐng)海外市場。但是現(xiàn)在中遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈市場已經(jīng)被歐美列強(qiáng)瓜分，以色列能否分得一碗羹，形勢還不明朗。所以，“巴拉克”Ⅱ能否最后完成研制，或者能否按原定的技術(shù)參數(shù)完成研制，恐怕還是個(gè)未知數(shù)。

“蜘蛛”采用的兩種空空導(dǎo)彈

“怪蛇”格斗彈“怪蛇”是以色列拉菲爾公司開發(fā)的世界聞名的空空導(dǎo)彈系列，其代表是1993年開始裝備以色列空軍的“怪蛇”－4。而“怪蛇”-5是拉菲爾公司在“怪蛇”-4基礎(chǔ)上研制的后續(xù)型號。“怪蛇”－5的氣動布局采用帶推力矢量控制的較干凈彈體設(shè)計(jì)，突出特點(diǎn)是具有發(fā)射前和發(fā)射后鎖定目標(biāo)能力，發(fā)射距離從近距到超視距，無論目標(biāo)作何種規(guī)避機(jī)動或采用何種干擾措施“怪蛇”－5都能為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員提供更強(qiáng)的全向攻擊能力，該導(dǎo)彈也同時(shí)具備更高的殺傷概率和極好的抗干擾能力。“怪蛇”－5采用雙波段焦平面陣列導(dǎo)引頭和先進(jìn)的制導(dǎo)算法，能在下視，不良背景和云層條件下截獲小型高速目標(biāo)，在發(fā)射前鎖定目標(biāo)的工作狀態(tài)下，鎖定目標(biāo)距離達(dá)到9.27公里。“怪蛇”5發(fā)射后的有效工作時(shí)間由“怪蛇”-4的最大40秒延長到80秒，而固體火箭發(fā)動機(jī)的燃燒時(shí)間均為7-8秒，這樣就使發(fā)射后鎖定目標(biāo)的距離加大，最大發(fā)射距離將超過27.8公里。

“德比”攔截彈 “德比”超視距空對空導(dǎo)彈由以色列拉菲爾集團(tuán)、國家武器發(fā)展局和以色列航空工業(yè)公司3家單位聯(lián)合研制，大量借鑒了同期并行研制的“怪蛇”4和“怪蛇”-5格斗導(dǎo)彈的有關(guān)技術(shù)成果和成熟部件，如戰(zhàn)斗部和近炸引信等。火箭發(fā)動機(jī)也幾乎是照搬，只是為了增大射程的需要稍稍延長了一些。這使得新型導(dǎo)彈和傳統(tǒng)的“怪蛇”系列導(dǎo)彈間有著較好的技術(shù)傳承性與部件通用性。“德比”還兼有超視距導(dǎo)彈的射程和格斗導(dǎo)彈的機(jī)動性。

從外形上看，德比也兼有中程導(dǎo)彈和格斗導(dǎo)彈的雙重特點(diǎn)。它的彈頭和整流罩前半段是三角形中央控制舵面，尾部則采用了類似于“怪蛇”系列導(dǎo)彈的鴨式布局后半段。德比導(dǎo)彈長362厘米，比“怪蛇”－4長了60厘米；寬16厘米，翼展為50厘米，幾乎和“怪蛇”-4一樣。“德比”的發(fā)射重量為118公斤，比“怪蛇”略重，最大速度大于4馬赫，機(jī)動過載達(dá)50G。有效射程為50公里，屬于超視距中程導(dǎo)彈。如果載機(jī)在7600米高度以0.9馬赫的速度迎面射擊目標(biāo)，“德比”的動力射程可以達(dá)到60公里左右。

德比裝有一個(gè)主動雷達(dá)導(dǎo)引頭，這種新開發(fā)的導(dǎo)引頭具有重量輕、能耗少等特點(diǎn)。裝有先進(jìn)的地物雜波抑制設(shè)備，具有下視／下射和全天候作戰(zhàn)能力，其電子反制對抗系統(tǒng)能夠成功突破現(xiàn)有戰(zhàn)斗機(jī)的反導(dǎo)彈防御體系，并且通過一種先進(jìn)的可編程電子對抗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對導(dǎo)引頭的雙模式控制。