尋找“黃金羅盤”Mio樂游500VS.華碩R800

有車族需要“黃金羅盤”

對于有車族，GPS的重要性不言而喻。不斷地舊城改造，新城擴張之后，沒人能夠保證熟悉所在城市的每條道路或周邊設施，更別提自駕游覽其它陌生城市。在旅途中我們最需要了解的就是“我在哪兒”、“目的地在哪兒”。“我如何到哪兒”之類的信息。而身在異地的我們如何清晰有效地描述出自己的方位?顯然，利用GPS的定位功能實現這一目的就簡單多了。事實上，除了徒步指引之外，車載導航也是目前個人GPS主要用途之。特別是對于習慣在城市中駕車，不熟悉郊區路況的司機，需要專業的導航設備，為自己指引正確方向。此外，GPS的全程語音導航同樣能幫助司機輕松解決駕車途中的各種困難，如尋找餐館，加油站等。經過一番篩選，我們從眾多市售個人GPS產品中挑選出了兩款適合車載使用的新品。其中，來自GPS老牌大廠的Mi0樂游500擁有良好的口碑以及品質保障，另款華碩R800則以自身的特色技術見長。

外觀及操作Mio樂游500的外觀保持了Mio樂游系列的一貫風格，雖然方方正正，但線條流暢圓潤，色彩統一而協調，簡約之間彌漫著濃烈的時尚氣息。作為Mi0樂游系列有史以來的最大屏幕，4.7英寸寬屏可以提供更大的圖標和文字顯示，解決了車載操作距離較遠不易看清的問題。華碩R800的外殼采用深灰色的工程塑料材質，其表面的噴漆讓產品的外觀比較有金屬味道。擁有5英寸觸摸屏，這比普通4.3英寸機型大上一圈，機身卻依然輕巧靈便，并不顯臃腫。在電源開關方面，華碩R800通過機身側面的滑動式按鍵進行開啟和關閉，為避免誤操作，向下滑動電源鍵還可以起到鎖定的作用。在R800的頂部設計有一個光線感應器，在不同光線環境下R800可以變換不同的背光亮度，以保持較好的顯示效果。

Mio樂游500

★★★★

華碩R800

★★★★

定位能力

定位能力測試選擇在一露天停車場進行，Mio樂游500從啟動導航軟件到完成初次定位花費了約1分鐘，考慮到測試當天云層較厚加大了搜星難度，因此成績基本可以援受。憑借導航強訊通快速定位技術，Mio樂游500在完成初次定位后，會將定位信息記錄下來，供下次定位快速調用。如此～來，重新定位時間得以縮短到6秒左右，非常具有實用價值。例如，在較長的隧道中往往接收不到GPS衛星信號，因此出隧道后GPS需要花上數十秒重新定位，在這段時間內汽車處于無導航狀態。而Mio樂游500只需6秒便能重新定位，將無導航的影響減至最低。在同樣的測試環境下，華碩R800比Mio樂游500提前了近10秒完成初次定位，但重新定位仍需花費同樣長的時間，采用快速定位技術與否的影響可見一斑。

Mio樂游500

★★★★

華碩R800

★★★☆

導航能力

盡管采用了最新版圖資，但MioMap2008 V3.0的界面依舊保持了原有的布局和風格，老用戶升級軟件后無需重新上手適應。通過試用，我們對MioMap2008 V3.0最新版地圖的強大深有體會，比如搜索杭州灣大橋、上海環球金融中心等新建設施幾乎都能查到。路測地點選在渝遂高速路上，其中不少竣工不久的立交橋及路口在地圖中均被準確收錄并可用于導航，走完全程沒有出現錯誤指引，準確性令人滿意。此外，MioMaIp2008 V3.0的語音導航提示不像某些GPS導航設備那樣告訴用戶在下一個路口轉入“XX路”，而是直接告訴用戶“轉左”，“走右線”、或“出第幾個路口”，“走輔道”等。對于些情況較復雜的路口，屏幕上還會顯示出示意圖，告訴用戶該走位于哪個方位的路口。實現這種導航模式的難點在于道路信息必須非常精確、詳盡，而這正是MioMap2008 V3，0最新版地圖的強項。

華碩R800采用易圖通科技(北京)有限公司和上海夢擎信息科技有限公司開發的ASUS GO導航軟件及易圖通地圖，這在我們之前測試的GPS產品中很少見到。經測試，易圖通地圖收錄的道路及設施信息不比MioMap2008 V3 O遜色，甚至部分住宅小區內的道路都有收錄。和別的產品提示最近一個路口或轉向信息不同，易圖通給出了接下來兩個路口或轉向提示，以便司機提前采取減速等相應措施。新穎的三維實景導航，復雜車道轉向顯示以及主輔線標識也是該軟件的主要特色，但目前僅限于北京等少數大城市的部分地區可以使用，在MC編輯部所在地重慶則很少用到。比較遺憾的是，在導航時地圖不能手動調節大小，若想通過縮小地圖來查看行程，多少會有些不便。

安全設計

車載GPS在帶來方便的同時也帶來了安全方面的問題，畢竟開車時司機分心容易引發安全事故。傳統GPS產品大多通過屏幕顯示和語音提示來提供指引。前一種方式需要不時查看屏幕，難以同時顧及路況，只有靠路邊停車或者勻速巡航的時候才有空看一眼。于是，語音提示成為目前最有效的車載導航指引方式，這樣一來司機的視線不必離開前方即可知曉行車的方向。不過，華碩R800除了上述兩種方式之外，還引入了新的嘗試”前風擋導航投影”技術，成為其一大看點。有資料稱，司機將視線從平視前方移至GPS屏幕上約需一兩秒，若此時時速100km／h，轉換視線的這一瞬間汽車已駛出27m。簡單來說，先將隨機附送的Path Finder《外接LED顯示屏)連接到車載支架上(必須通過車載支架供電)，并固定在汽車儀表盤的特定位置，在導航時該LED顯示屏會顯示方向，速度等信息并投射到前擋風玻璃上，利用光線反射原理，讓司機無需觀察GPS屏幕就能獲得最直觀的即時方向指引。

就測試來看，前風擋導航投影盡管能夠發揮一定作用，但也存在一些不足。首先，橘紅色的LED投射成像在陰天或夜晚環境下效果最佳，而在陽光明媚的環境下觀察會較為吃力。為了達到良好的投影效果，我們建議用戶將附贈的反光膜貼在前擋風玻璃上，且位置一定要對準。我們花費了很多時間在選位、角度調整等LED顯示屏的安裝上，取得的效果仍不夠理想，相信普通用戶也會遇到類似問題，建議最好能在專業人員的指導下安裝。此外，GPS和LED顯示屏同時安裝在前擋風玻璃和儀表盤之間的狹小空間中，多少顯得有些凌亂。相比之下，Mi0樂游500的安全設計更多體現在導航軟件中，如路口局部放大顯示等。