淺談路基工程質(zhì)量通病及施工

趙菊年

[摘要]公路工程路基質(zhì)量通病多體現(xiàn)在路基整體或局部不均勻沉降、路基縱橫向開裂、路基滑動(dòng)或者邊坡滑坍。

[關(guān)鍵詞]路基 質(zhì)量 施工

造成公路工程路基質(zhì)量通病的原因是多方面的,本文簡要的介紹了路基工程質(zhì)量通病及成因,從路基填土與壓實(shí),路基路面排水,路基防護(hù)方面介紹了路基施工的一些方法。

一、路基工程質(zhì)量通病及成因

路基工程質(zhì)量通病多體現(xiàn)在路基整體或局部不均勻沉降、路基縱橫向開裂、路基滑動(dòng)或者邊坡滑坍。

1.在施工方面造成的原因基本為工程地質(zhì)條件不良,原地面比較軟弱若填筑前未經(jīng)換土或軟基處理,易形成壓縮下沉或擠壓位移;工程地形條件復(fù)雜,當(dāng)路堤穿過溝谷時(shí),溝谷中心填土最大,向兩端逐漸減低,由于填土高度不同而產(chǎn)生不均勻下沉;水文氣候等因素,降雨量過大、洪水、冰凍、積雪或溫差過大,都可能使高填路堤產(chǎn)生不均勻下沉;路堤填料,若填料中混入種植土、腐殖土或泥沼等劣質(zhì)土,或土中含有未經(jīng)打碎的大塊土或凍土等,填石路石料規(guī)格不一,性質(zhì)不勻,亂石中空隙很大,在一定期限(例如雨季)可能產(chǎn)生局部明顯下沉。

2.在設(shè)計(jì)方面如斷面尺寸不合理,邊坡取值不當(dāng),排水、防護(hù)與加固不妥,未對高填路堤進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算,且施工工藝、填料未作特別要求說明;施工方面,填筑順序不當(dāng),未在全寬范圍內(nèi)分層填筑,填筑厚度不符合規(guī)定,填料質(zhì)量不符合要求,水穩(wěn)定性差,原路……