“代駕”遇冷應辯證看待

牛 凱

據了解,近日,一些家政公司已經開始試水“酒后代駕”服務,部分飯店也已經將該項服務提上議事日程。但很多市民對此反應還比較冷淡,“酒后代駕”的推廣尚有很長的路要走。

在嚴打酒后駕車行動的大環境下,一些頭腦精明的商家紛紛抓住機遇開展“酒后代駕”服務,本想賺個盆滿缽溢,沒想到熱屁股碰上了冷板凳,不僅生意冷清,而且也很難看到興隆的希望。

對此,各界質疑聲不斷,諸如收費不合理、責任難認定、安全無保障等,還有不愿意把車交給陌生人甚至也還有人抱僥幸心理等。其實這些都是駕車者的正常心理反映,也說明我們開展打擊酒后駕車行為的效果雖然已經初步顯現,但尚未真正讓人們在自覺接受這一要求的同時,客觀理性地接受代駕這一新生事物。

其實,酒后代駕業務在國外尤其是發達國家早已存在。外國政府也都對“代駕”采取鼓勵和提倡的政策導向,加上規范的運作和嚴格的約束,使代駕已經深入人心并被廣大群眾所接受。但也要看到,國外代駕存在的前提是基于對酒后駕車行為的嚴厲禁止,而且也應該對此有個認識、理解和接受的過程。因此,作為新生事物的代駕服務不可能一出現就能被立即接受。

酒后駕車行為雖然一直被我們所禁止,但動真格的還是從近期開始。尤其是最近接連發生的醉酒駕駛造成惡性事故和對酒后駕車行為的嚴厲查處,才使得人們真正認識到了酒后駕車行為的嚴重性和打擊酒駕行為的必要性。

但作為被有些人認為“無所謂”的酒后駕車行為,雖然在各級管理部門的嚴厲打擊下有所收斂,但如果不持之以恒,就有可能出現反彈。在這種情況下,代駕的出現可謂應運而生,但前景如何、命運怎樣也取決于打擊酒后駕車行為的力度和效果。所以,即代駕剛出現被婉拒也就不難理解。當然,其中還有個從排斥到接受的心理轉變過程。畢竟喝酒尤其是醉酒當然不是什么體面的事,讓一位陌生人開自己的車送回家,既牽扯到車內財物安全,又可能會涉及家庭住址、個人和家庭成員隱私等,所以代駕不能被愉快接受也在情理之中。

有的酒店正醞釀開展免費酒后代駕服務,雖然這樣可以解決一些問題,但未必是長久之策。尤其對可能出現的車輛和人身安全等問題,酒店也不可能去當“賠了夫人又折兵”的“冤大頭”。因此,在繼續大力開展嚴打酒駕行為的同時,盡快建立健全相關規定和保障機制,有針對性地引導代駕服務合理有序發展,既不能一哄而上搞惡性競爭,也不能放任自流任其發展。要在它開始之初就著力抓好規范引導,及時消除發展過程中存在的問題和不足,不能等發展到一定規模再去規范和統一,那樣勢必造成管理上的混亂和成本的浪費。

喝酒是人之常情,開車是方便之舉,而代駕無疑是解決兩者矛盾的辦法之一。目前代駕之所以沒有形成穩定的市場需求,或許還有一個原因是源于人們對打擊酒后駕車行為的一種觀望。

當然也有人認為提倡代駕是對喝酒者的一種縱容,也是對“開車不喝酒、喝酒不開車”職業道德的挑戰。但無論怎樣,不管是打擊酒后駕車還是提供代駕服務,都是基于對生命安全的保護。沒有一種事物會十全十美,但安全是一切的前提。從這個意義上說,代駕服務的出現雖然受到了一些非議和冷遇,但畢竟撐起生命的保護傘。這種行為從長遠來看,還是具有蓬勃發展的強大生命力的。