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2009-12-07 03:38:10
汽車觀察 2009年6期
關(guān)鍵詞:新能源汽車企業(yè)

中央財政50億元補(bǔ)貼汽車“以舊換新”

國務(wù)院總理溫家寶19日主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議研究部署了鼓勵汽車“以舊換新”政策措施,擬用財政補(bǔ)貼方式。鼓勵汽車“以舊換新”,并將中央財政對老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼資金上調(diào)至50億元。

本次“以舊換新”,是在現(xiàn)有老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼政策基礎(chǔ)上,擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍,加大補(bǔ)貼力度。根據(jù)國務(wù)院會議精神。對符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車,適度提前報廢并換購新車的,或者對提前報廢污染物排放達(dá)不到國I標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車,并換購新車的,按照原則上不高于同型車單輛購置稅的金額給予補(bǔ)貼。

媒體視角:“以舊換新”無論是范圍還是補(bǔ)貼額度都有所擴(kuò)大,這有利于我國汽車行業(yè)的進(jìn)一步整體回暖。由于部分商用車品種是首次進(jìn)人“以舊換新”范圍,因此對商用車的利好更大一些。

發(fā)改委披露《石油價格管理辦法》

根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會5月8日發(fā)布的《石油價格管理辦法(試行)》,國際市場原油價格低于每桶80美元時,國內(nèi)成品油價格按正常加工利潤率計算;高于每桶80美元時。開始扣減加工利潤率,直至按加工計算成品油價格;高于每桶130美元時,汽、柴油價格原則上不提或少提。

《石油價格管理辦法(試行)》要求,國際市場原油價格高于每桶130美元時,按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益,保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則,國家采取適當(dāng)財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng),汽、柴油價格原則上不提或少提。這意味著國際油價居高不下時,國家將適當(dāng)補(bǔ)貼成品油消費(fèi)者。

媒體視角:我國成品油價格改革是朝著市場化方向逐步推進(jìn)的。長遠(yuǎn)看。成品油價格將由市場形成?,F(xiàn)階段。由于市場競爭尚不充分,市場體系不完善,社會各方面承受能力相對較弱,成品油價格仍由致府進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓芾怼?/p>

下鄉(xiāng)車企需交“履約金”

工信部裝備工業(yè)司聯(lián)合財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司發(fā)布的《關(guān)于汽車摩托下鄉(xiāng)生產(chǎn)企業(yè)繳納履約保證金的通知》中稱,根據(jù)摩托車下鄉(xiāng)推廣工作生產(chǎn)企業(yè)協(xié)議,生產(chǎn)企業(yè)需繳納相應(yīng)的履約保證金。據(jù)了解,此次履約金的金額,汽車企業(yè)為50萬元,摩托車企業(yè)為30萬元。在汽車下鄉(xiāng)期間,企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)如果發(fā)生違約行為,將被相應(yīng)扣除所交違約金,如堅持按協(xié)議履約,所教的履約金將全部退還。

媒體視角:企業(yè)繳納履約金主要是為了切實保障在“汽車下鄉(xiāng)”期間企業(yè)能夠更好的落實政策要求。

新能源汽車支持政策6月出臺

按照《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的要求,6月份,《促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的支持政策》將出臺,新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將進(jìn)入提速期。

技術(shù)成熱與成本控制是新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的兩個難點(diǎn),也是國家出臺扶持政策的出發(fā)點(diǎn)。中國汽車工程學(xué)會電動汽車分會主任委員、清華大學(xué)汽車研究所所長陳全世認(rèn)為,政策扶持方面,現(xiàn)已出臺的在100億元中安排專項資金支持新能源汽車技術(shù)研發(fā),新能源汽車購買給予補(bǔ)貼等政策自下而上啟動市場,路徑準(zhǔn)確鮮明,對于該產(chǎn)業(yè)是重大利好,但關(guān)鍵還要看能否最終落實。

媒體視角:技術(shù)成熟與成本控制是新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的兩個難點(diǎn),這也是國家出臺扶持政策的出發(fā)點(diǎn)。

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