“瘋狂”的大金龍

楊鋒磊

“大金龍是不是瘋了?”

在聽(tīng)到大金龍要生產(chǎn)轎車(chē)的消息時(shí)，一位客車(chē)業(yè)的資深分析人士向《汽車(chē)觀察》表示了自己的詫異。

然而，消息來(lái)源的可靠性不容置疑。

早在4月13日，上市公司“金龍汽車(chē)”發(fā)布的公告稱，廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(以下稱金龍集團(tuán))董事會(huì)已同意子公司廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司(即大金龍)投資13404萬(wàn)元，利用原有輕客生產(chǎn)線混線生產(chǎn)A+轎車(chē)。

以“客車(chē)專家”為品牌口號(hào)的大金龍，如今不再“專”，而是進(jìn)軍轎車(chē)領(lǐng)域，該消息幾乎令所有業(yè)內(nèi)人士吃驚。

業(yè)內(nèi)人士的吃驚當(dāng)然自有其道理：沒(méi)有造轎車(chē)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有生產(chǎn)目錄，投資僅僅1.3億元又似乎杯水車(chē)薪，更為重要的是，其瞄準(zhǔn)的是競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈的A級(jí)轎車(chē)，而且是在目前金融危機(jī)的形勢(shì)下，讓人覺(jué)得大金龍似乎在“癡人說(shuō)夢(mèng)”。

不過(guò)，就大金龍?jiān)燹I車(chē)本身而言，應(yīng)該不是什么大新聞，畢竟近幾年來(lái)商用車(chē)企業(yè)造轎車(chē)已是趨勢(shì)，比如福田、江淮，都已向市場(chǎng)推出了自己的轎車(chē)，更何況還有很多“外行”也已經(jīng)進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域，例如力帆、比亞迪，甚至還做得順風(fēng)順?biāo)?/p>

但問(wèn)題在于大金龍自身的許多問(wèn)題需要解決。一位熟悉大金龍的人士就表示了自己的擔(dān)憂，“我感覺(jué)這兩年他們的變化比較大，風(fēng)格完全變了，已沒(méi)有了以往那種做客車(chē)的激情。特別是人才流失，內(nèi)部爭(zhēng)斗已影響到了企業(yè)的發(fā)展和戰(zhàn)略。如今廈門(mén)金龍已經(jīng)被宇通甩在后面，而且蘇州金龍也有可能超過(guò)它，這很令人惋惜。”

一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廈門(mén)金龍?jiān)诳蛙?chē)方面具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，有很好的品牌和渠道資源，但做輕型客車(chē)、做乘用車(chē)根本不是大金龍的長(zhǎng)處，乘用車(chē)的投入動(dòng)輒上百億元，而且投入之后也沒(méi)人敢打保票就一定能成功。此外，轎車(chē)的品牌競(jìng)爭(zhēng)力在于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等基礎(chǔ)零部件的競(jìng)爭(zhēng)，這是自主品牌轎車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這些大金龍都不具備。

用輕客生產(chǎn)線生產(chǎn)乘用車(chē)的例子其實(shí)并非沒(méi)有，例如沈陽(yáng)中順汽車(chē)在去年就推出了家用型MPV，但生產(chǎn)出來(lái)之后似乎一直悄無(wú)聲息，其拓展市場(chǎng)之難可想而知。

實(shí)際上無(wú)論是大金龍，還是大金龍的控股公司——金龍集團(tuán)，都對(duì)大金龍?jiān)燹I車(chē)顯得極為低調(diào)，各部門(mén)相關(guān)人士均表示對(duì)此不知情。上市公告成為惟一的一條消息，可以設(shè)想，如果沒(méi)有證監(jiān)會(huì)對(duì)于上市公司信息披露的嚴(yán)格規(guī)定，恐怕該消息也不會(huì)“這么早”就被人所知。

不過(guò)，根據(jù)有關(guān)媒體的披露，大金龍做轎車(chē)并非出自大金龍自身想法，而是出自控股股東廈門(mén)金龍集團(tuán)。其幕后的最終推手是廈門(mén)市政府出于“要打造產(chǎn)業(yè)集群，做大廈門(mén)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”的考慮。如果是這樣，大金龍也許有自己的苦衷，因?yàn)閷?duì)于造轎車(chē)的困難其應(yīng)該不會(huì)沒(méi)有考慮。

事實(shí)上，不管是誰(shuí)在推動(dòng)大金龍?jiān)燹I車(chē)，目前幾乎所有業(yè)內(nèi)人士和分析師都對(duì)此不看好。中金公司甚至已下調(diào)了“金龍汽車(chē)”的評(píng)級(jí)。分析師認(rèn)為，大金龍做轎車(chē)不具備任何優(yōu)勢(shì)，后續(xù)投資負(fù)擔(dān)將不斷加大，為公司發(fā)展增添了變數(shù)。