終于飛起來(lái)了

人類是一種很復(fù)雜的動(dòng)物，以前人們渴望著能夠憑借自身的力量來(lái)實(shí)現(xiàn)上天入地，后來(lái)發(fā)現(xiàn)實(shí)在不行，就發(fā)明了飛機(jī)和潛艇。再后來(lái)，人們發(fā)現(xiàn)這么玩還不過癮，要是可以Crossover一下，似乎是一件又酷又實(shí)用又好玩的事情。于是，什么水陸兩棲的汽車、從水下直接升空的飛機(jī)這些家伙也給搗騰了出來(lái)。但是要把汽車給弄上天，這在技術(shù)上卻一直有著難以逾越的門檻——文藝界深知科學(xué)界的苦惱，于是美國(guó)人早在1984年就推出了16集動(dòng)畫片《變形金剛》，虛偽地圓了“飛行汽車”的夢(mèng)。不過，在一切皆有可能的今天，這一夢(mèng)想終于可以真真正正地實(shí)現(xiàn)了。

這輛由美國(guó)馬薩諸塞州的Terrafugia公司推出的飛行汽車被命名為Transition，大概也是為了和變形金剛(Transformer)保持某種曖昧關(guān)系。不過Transition的變形可沒有變形金剛那么囂張，否則在路上還不嚇?biāo)廊恕Ｋ暾匚樟似嚭惋w機(jī)兩種形態(tài)的造型元素，在汽車的基本外觀下，普通的汽車輪胎承擔(dān)了道路行車和飛機(jī)起飛的雙重功用，它使用的燃油也和普通汽車無(wú)異。而在飛行部件方面，一對(duì)機(jī)翼通過折疊的方式收納在汽車的兩側(cè)，在使用時(shí)可以自動(dòng)進(jìn)行伸展，這一過程簡(jiǎn)單而流暢，讓汽車可以在30秒內(nèi)進(jìn)入到準(zhǔn)備起飛的狀態(tài)；機(jī)身屁股后面的一副小螺旋槳就是它的推進(jìn)裝置，由一部100馬力的Rotax 912 ULS發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)(在汽車模式下驅(qū)動(dòng)前輪的也是它)。平時(shí)這對(duì)“翅膀”則可以完整地隱藏起來(lái)，將Transition的外形控制在一輛普通汽車的尺寸和體積，方便用戶停靠或者開進(jìn)車庫(kù)。雖然Transition作為汽車可以隨意穿行在大街小巷，在高速公路上最高可以開到每小時(shí)105公里的速度，但要騰空而起，它至少得占用兩三個(gè)車道，因?yàn)檎归_機(jī)翼的Transition寬度約為8.3米。然后，如果要起飛，你還需要稍微清清場(chǎng)，留出一個(gè)起飛的安全距離(起飛前的最小滑行距離為450米)。不過只要上了天，你就不用擔(dān)心堵車的問題了，在天上Tronsition能夠飛出的最高速度為每小時(shí)185公里，—次可以連續(xù)飛行740公里。當(dāng)然，你不能把它和民航客機(jī)900km/h的時(shí)速相提并論，客機(jī)能跑高速公路么?你能開著客機(jī)上下班么?據(jù)說，就算民航客機(jī)所不能起飛或飛行的環(huán)境，如能見度低、惡劣天氣和空中禁區(qū)等，Transition都可以照飛不誤。在接近目的地之前找個(gè)寬敞的地方，降落下來(lái)收起機(jī)翼，用汽車的形態(tài)來(lái)前行即可。從天上落到地上，用戶只需在駕駛室里換個(gè)操作模式，非常的輕松簡(jiǎn)單。

不久前，Transition已經(jīng)通過了飛行測(cè)試，首航的試飛員Phil Meteer是前美國(guó)空軍預(yù)備役上校。他在駕駛之后相當(dāng)滿意，并表示駕駛Tronsition和駕駛普通的飛機(jī)沒什么區(qū)別，性能相當(dāng)可靠。同時(shí)Terrofugia公司對(duì)Transition的未來(lái)前景也是信心十足，要知道這可是人們多年以來(lái)的夢(mèng)想。

那么，如何才能擁有Transition呢?首先你需要支付13.9萬(wàn)英磅(成本)以上的車錢(機(jī)錢?)，然后你還得擁有飛行執(zhí)照。值得一提的是，我國(guó)也同樣能夠報(bào)考私人飛行執(zhí)照，相關(guān)信息請(qǐng)參看國(guó)內(nèi)航校的介紹。