飛機的空調系統

高鵬舉

甲型H1N1流感病毒如今在全球都引發了恐慌。由于人們有了非典型性肺炎(SARS)的應對經驗，因此，當這次甲型H1N1流感病毒在全球傳播的時候，人類就能夠較為從容地應對。但是，這場斗爭尚未勝利，仍然不可麻痹大意。我們可以發現，當某種傳染性疾病在全球爆發的時候，飛機當仁不讓地充當了傳播者的角色。飛機的出現為全球的某些物種(比如蒼蠅、蚊子，蟑螂等，也包括病毒)的全球遷徙和融合起到了加速作用?？墒巧n蠅、蚊子、蟑螂等昆蟲通過飛機傳播到全球還不至引起公眾的恐慌，但類似非典型性肺炎也就是SARS病毒和甲型H1N1流感病毒這樣的微小物種通過飛機傳播給公眾帶來的恐慌可就巨大無比。因為這種危險是隱性的，無法估計它的威力和可能造成的損失，因此當全球爆發疫情的時候，民用航空客運業務首當其沖地遭到了沖擊甚至是毀滅性的打擊。國人還記得2003年的SARS疫情爆發的時候吧?中國民航幾乎遭到滅頂之災，飛機大批停飛，原來很繁忙的樞紐機場變得冷冷清清。人們對機場都避而遠之，因為這里是最可能帶來災難的地方。筆者當時還在白云機場工作，中國南方航空公司的波音777幾乎全部停止運營，很壯觀地排成一排。這也是筆者最完整的一次看到南航的波音777機隊，南航僅波音777機隊每天的損失就超過數百萬美金。

為什么一旦發生某種疫情時，人們對乘坐飛機是最沒有信心的呢?這主要是因為飛機的外觀看起來所有的窗戶都打不開，屬于典型的“悶罐”交通運輸工具而引起的誤會?！?br>