延長農用車輪胎使用壽命的方法

李烈柳

輪胎是農用車重要組成部分之一。它能承受車輛的負荷,并在路面上滾動行駛。正確使用輪胎,關系到農用車安全行車和運輸效益。下面介紹延長農用車輪胎使用壽命的方法,供農用車駕駛員參考。

一、輪胎的結構與技術參數

1. 輪胎的結構。農用車輪胎由外胎、內胎和墊帶組成。使用時安裝在農用車的輪輞上。農用車輪胎結構如圖所示。

2. 輪胎的技術參數。農用車使用低壓輪胎,內胎中的空氣壓力一般在2~5千克/厘米2,外胎所用材料有尼龍(N)、人造絲(R)、棉線(M)制成。輪胎的規格有6.5~15和6.5~16。其中6.5~16輪胎技術參數如下:輪胎層級—8;材料—尼龍(N);標準輪輞—5.50F;輪胎斷面寬—190毫米;外直徑—755毫米;氣壓—4.2千克/厘米2;負荷—725千克。

二、輪胎的拆、裝技巧

農用車輪胎在運輸途中,難免遇到扎釘泄氣、玻璃割胎和夏天爆胎,這就需要駕駛員或修理工盡快修理。如何才能做到又快又好拆卸損壞的舊胎、裝上新胎呢?

1. 首先要分清車輪緊固螺栓螺紋的旋向。為了防止螺母在運行中自動松動,一般右側車輪的螺母制成右旋螺紋,左側的則制成左旋螺紋,因此,擰松左側車輪螺母時,應順時針方向用力;擰緊左側車輪螺母時,則應反時針方向用力。

2. 無論擰緊還是擰松螺母,都要采用對角、交叉,分3~4次擰動的方法,以防輪盤變形及作用力集中在個別車輪螺栓上。

3. 拆卸車輪時,先用套筒扳手松車輪螺母,暫不取下,再用千斤頂頂起車架,直至輪胎稍離開地面,然后再擰松螺母,抬下輪胎。

4. 若外胎銹死在鋼圈上難拆時,可在輪胎與鋼圈接合面處灑上水,使水往輪胎內流入,再用大錘輕輕敲擊輪胎四周,且邊灑水邊敲擊,就容易拆卸了。

5. 安裝新胎時,可在螺紋上涂抹黃油,以減少滑扣。抬上(下)車輪時要對準螺栓孔,以免撞壞螺栓絲扣。應先用手擰緊,然后用專用扳手擰到車輪不松動時解除千斤頂,讓車輪落地,再用400牛·米力矩交叉擰緊各車輪螺母。

6. 安裝輪胎總成時,應將輪胎的氣門嘴對準制動鼓的斜面。

7. 對于雙胎并裝的后輪,應注意以下幾點:

①如果兩輪胎磨損程度不一樣,應將直徑較大、磨損較輕的一只裝在外側,以適應在拱形路面行駛的需要。

②如果僅更換外側輪胎,要先擰緊內側車輪的內螺母,再安裝外側車輪。

③兩只輪胎同時更換時,要用千斤頂分兩次頂起車架,分別安裝內、外輪胎。

④兩只車輪上的制動蹄間隙檢查孔應錯開。

⑤內外兩輪胎的氣門嘴應對稱排列,以利于檢查和調整內胎氣壓。

三、輪胎的科學使用

1. 平穩起步。無論是空車還是重車,在起步時,一定要緩抬離合器,避免輪胎打滑。車輛上坡時,應根據發動機動力情況,及時變換擋位,千萬不要待車輛無力停下來后再重新起步。

2. 慎用制動。個別駕駛員平時喜歡開快車一遇緊急情況,便用緊急制動,這樣會造成輪胎磨損。一般情況下,應慎用制動,要確保車輛盡量在路上平穩直線行駛,避免車輛“蛇行”,裝貨物時要合理裝載,防止超載。

3. 定期換位。輪胎使用一段時間后,須定期換位,改變滾動方向,保證胎面摩擦均勻。換位可采取循環法、交叉法。換位時要相應調整輪胎氣壓,以確保適當標準、延長行車里程。

4. 適時翻新。輪胎按規定平均行駛11萬千米必須適時對輪胎進行翻新,這樣才能延長輪胎使用壽命(也有明顯的經濟效益)。

四、輪胎的日常保養

1. 每天運輸作業后,應檢查輪胎螺母是否缺少和損壞,氣門嘴是否漏氣,氣門帽是否齊全,如有上述問題應及時修理或補充。

2. 注意挖出花紋中的石子和雜物,如有較深的洞眼,應用生膠堵塞。

3. 經常檢查輪胎搭配有無不當,輪輞鎖圈是否正常,如有不當或不正常應及時糾正。

4. 經常檢查每只輪胎氣壓,并按規定充足氣。

5. 經常檢查鋼板銷與鋼板卡螺栓有無擦胎側,葉子板有無碰擦輪胎,如有應進行修理。

(作者聯系地址:江西省南昌市八一大道557號 郵編:330006)