手把手汽修（五）轉向系統的日常維護

上期介紹查找方向盤抖動故障，應該檢查的5個部位。其實發生故障的部位。幾乎都跟平時的維護保養有關。轉向系統是保證司機對車輛實現操縱控制的重要部件。重要性不言而喻。其性能的優劣直接為司機感知。

1拉桿球頭處有黃油嘴，應定期加注新黃油

行駛1—2萬公里后，給拉桿球頭處

2立仁軸處有黃油嘴，應定期更換新黃油

車輛行駛1萬公里要做一次保養。保養時立仁軸處必須要打黃油。這個地方直接管著方向，若潤滑不足。一是會造成零件磨損大。二是司機打方向會感覺很吃力。試想一下：司機打一次方向多用力一分。一天下來得加大多少勞動量!

此處打黃油應將前輪支起來。一邊轉動方向盤一邊打黃油，否則難以注進。

技師介紹很多司機不了解情況。因此處少打一次黃油，一直增加了自己駕駛負擔還不知道。有一次他們給一個車輛做過保養后。再見面司機直夸。

此處黃油嘴在防塵皮套內。拆開防塵皮套加注黃油。這里的潤滑不足也會造成轉向吃力，給司機增加駕駛負擔。

3喇叭觸點處時間長了會有積炭，應及時清理

車子駕駛時間長了，喇叭經常會失靈。可能是喇叭觸點處有積炭了。造成接觸失靈。