吉 玉
3層安全模型
海格客車的“安全模型”共有3層。最基層是安全產品,第二層是安全意識。最頂層是安全運營產生的經濟價值。也就是解決車和人的安全問題。研討這個模型,客運企業的老總們產生這樣一個共識:安全是可以計算的:一個重大事故造成的損失。可以讓一個企業虧損甚至破產。全力避免交通事故,是一個客運企業基業長青的基石。徐州公路運輸集團副總經理戴海清表示:只有全面解決好人。車。路的安全因素,才能保證全面的安全。任何一個環節出了問題。都可能造成大患。海格客車不但給我們提供的好的產品、優良的服務。還幫助我們解決安全管理的問題,難能可貴。客運企業選擇客車產品,產品品質是首要的考核前提。安全的產品可以使產品增值。選擇好產品對客運企業自身的品牌建設具有加分作用。經濟效益與社會效益更顯著。他認為。蘇州金龍一直致力于海格客車的品質保證,致力于打造更安全客車。為用戶提供安全、舒適、耐用。經濟的客車。這是企業受客戶與社會認可。得以快速發展的根本所在。
據了解。為了夯實“安全模型”的基礎,打造更加安全的客車產品。海格客車建立了“5A全程護駕系統”。這一系統是蘇州金龍博士后工作站。秉承“安全為本”的理念。依托斯堪尼亞百年造車經驗。歷時3年深入研究,將第一手的調查轉化為客車安全運行特點和危險發生規律。進而有針對性開發出多項獨特的客車安全技術和系列化安全設計。并整合出一套保障駕乘人員安全和車輛損控的全方位、全過程。高可靠的客車安全綜合解決方案。這個系統從主動安全到被動安全。從上車伊始到安全下車。其核心是以產品技術為基礎。
1A“安全操控系統”——始終以駕駛者為中心,運用人體工程學設計及海格獨到的造車理念。整合出一系列先進的安全裝備。從行車管理。視野觀察到操作便利性。全方位為駕駛者營造舒適的操控環境。減輕駕駛者的勞動強度,有助于駕駛者全身心專注于車輛駕駛。保障客車的安全運行。
為實現安全操控。海格客車采用了行車智能管理、視野觀察輔助裝備。車輛操控輔助裝置和多項人體工學設計裝備。
2A“安全預警系統”——秉承“預防為先”的安全理念。利用CAN總線技術再配合多種傳感器。設計裝配一系列高靈敏度的警示儀表。以達到在車輛非正常狀況出現時及時發出聲(光)警報,提醒駕駛員第一時間掌握車輛行駛狀況,消除安全隱患。保障客車安全運行的警示系統主要包括:輪胎胎壓報警、車門未鎖報警、超速提醒裝置、發動機艙高溫報警(煙霧報警。高溫報警)。制動器磨損報警。道路偏離報警。疲勞駕駛報警等裝備。
3A“安全規避系統”——通過進行相關的計算機模擬實驗。得出客車在行駛途中出現危險的規律。進而有針對性地整合配備一系列高科技裝置。幫助駕駛員及時規避意外危險。在可能導致危險的狀況出現初始,及時對整車行駛狀態進行修正和調控,防止情況惡化。從而轉危為安。該系統主要有:ESP電子穩定系統。EBS電子制動系統、ELC電子高度控制系統。ABS制動防抱死系統、TC牽引力控制系統、盤式制動。液力緩速器等等。
4A安全防護系統——在大量研究客車安全事故的基礎上,海格客車深度掌握意外狀況時人員危害特點和車輛損失規律,借鑒世界頂級的車輛安全防護技術和經驗。創新和使用~系列縝密的安全防護設計和裝置,保障駕乘人員及車輛在遭遇意外>中擊時的安全。為乘客和企業營運效益提供全程護駕。該系統主要有:全承載車身骨架、安全帶、防撞座椅、發動機艙自動滅火裝置、轉向過載保護、滅火器。油箱防泄漏等等。
5A安全脫險系統——主要包含兩方面的保障:一方面是通過~系列出色的脫險設計和裝備。保障司乘人員在遭遇危險時及時脫險j另一方面,依托完善的售后服務網。一旦海格客車發生意外。都能得到專業技術人員的及時支持。安全排除險情。脫離危險境地。該系統主要有:安全玻璃、防盜安全錘。GPS、逃生出口、車門應急閥、應急通道指示標志、24小時呼叫中心等等。
安全管理金字塔
安全管理金字塔共4層。基層是安全管理的組織體系。這是每一個客運企業安全管理的基本組織架構。第二個是安全技術應用。第三層是員工執行力,處于塔尖的是安全文化。
昆山公交副總經理何向陽在接收采訪時表示,這個金字塔非常清晰地反映出客運企業的安全管理鏈。公共交通安全是一個系統工程,不僅需要公交公司常抓不懈。公交乘客對公交安全工作也要理解和支持,這樣才能共同形成一個完整的、牢固的安全管理金字塔。他盛贊海格安全大講堂為公交客運企業辦了一件好事。是海格客車站在客戶立場。幫助客戶提升安全水平的好形式。
一位客戶在記事本上這樣寫道:海格安全大講堂是一種態度、是一種責任,更是一種維護交通安全和客戶利益的實際行動。