海外體壇趣聞

1對11的足球賽

在丹麥的溫西利德城，曾有過一場奇特的足球賽，一方上場11人，而另一方只有1人。

原來，撒魯姆俱樂部隊員記錯了比賽時間。比賽開始時只有守門員奧力遜趕來，他請求裁判員把比賽時間再延遲10分鐘，未被獲準，并被告知：如不想棄權，就由他1人先上場。奧力遜于是上場，隨著裁判的哨響，比賽開始。奧力遜想的就是如何拖延比賽時間，等待隊友的到來。他一個大腳把球踢到了場外的觀眾席上，然后飛也似的退回自己的球門，在接連幾分鐘內，奧力遜使盡渾身解數，奮力抵抗對方10名隊員的進攻，只要一得球，就一個大腳把球踢到遠遠的觀眾席上。不久，他的隊友們趕來了，此時奧力遜僅僅失了1球。

撒魯姆的隊員們看到渾身是汗的奧力遜，為他頑強的精神所感動，馬上全力投入比賽，最后反而以3：1戰勝了對方。

“吝嗇鬼”大賽

美國一本綜合性周刊舉辦了一次“吝嗇鬼”大賽，3名吝嗇鬼奪得了冠、亞、季軍。

冠軍被蘭尼·希尼斯獲取。晚上，他必定駕車來到一小鎮銀行，在銀行門口的地上搜索，希望能拾到硬幣或紙幣。這位吝嗇冠軍還有一舉，他上廁所消耗的手紙比正常人少得多。更離譜的是，他會不時到快餐店門口，拾取丟棄的紙巾，沖洗晾干后自己再使用。

柏力·荷治榮獲亞軍。每當朋友生日，他就把朋友帶到商店，請朋友自己選一張喜愛的生日賀卡。選定后，他就向壽星朋友讀出祝福語然后將賀卡放回商店原位，并不購買。

季軍被荷倫摘取。他結婚13年，從來帶太太到影院看過電影。有一天，他突然向太太提議欣賞露天電影。原來，荷倫在自己的車頭上擺放了一部從垃圾堆拾來的、經過一番修理的破電視，當時正在播放一部陳年舊片。

用拳頭釣魚

美國俄克拉何馬州的釣魚活動有點不可思議，那里是用拳頭作釣餌進行垂釣，釣的是當地頭扁身壯、牙尖嘴利、滿身帶刺的鲇魚，大魚可重達18千克。當魚兒把拳頭咬著后，把手一提，另一只手便把上鉤的魚捉住了。雌鲇魚通常在河底泥土中挖洞產卵，釣者需跳進河中，把拳頭伸進鲇魚洞內，當它張大嘴巴咬著拳頭時，釣者立即用另一只手捏著它的尾巴，把魚拔起摔在地上。這種釣魚法講究眼疾手快，而且有一定危險，隨時可能會被鲇魚咬傷或刺傷。過去人們釣魚時多赤手空拳上陣，如今都戴上棉手套作保護了。

飛機足球賽

1984年，意大利兩支高空球隊在熱那亞城上空舉行了高空足球賽。雙方各備一架飛機，球門是由兩只懸浮在800米高空的巨型氫氣球做成，兩個球門之間寬50米，雙方駕駛員施展高超的超低空飛行技術，當飛機掠過球九邊時。機艙里的球員不失時機地把球從機窗里“射”向球門，成千上萬的觀眾為飛行員的高超飛行技術和精彩的進球歡呼喝彩，整個比賽共進行了7分鐘。

跑步為什么逆時針方向跑

1912年，國際田聯成立之際，把賽跑的方向統一定為以左手為內側，即左轉彎，并列入田聯規則，沿用至今。為什么跑步要規定逆時針方向呢?有如下幾個原因：

其一，人的心臟位于身體左側，所以重心容易偏左，向左轉彎比較容易。

其二，人類的雙腳，左右各有其作用，左腳起支持作用(支持重心)，右腳起運動作用(掌握方向和速度)。因重心偏于左腳，所以用右腳蹬地面來增加速度與力量。如很多的起跳(跳遠、跳高)都是這樣。

棋賽中的煙霧戰

目前在棋類比賽中還沒有禁止吸煙的規定，這樣一來，不吸煙的選手遇到吸煙的選手可就不好受了。面對一陣陣煙霧飄來，躲吧，影響看棋思考，不躲吧，又嗆得難受。如果對手再把向對方噴煙作為一種干擾戰術，那可就更不好辦了。

韓國圍棋選手鄭壽鉉八段就常為受煙嗆而煩惱，他為此想出個辦法，每逢遇到吸煙的對手，就帶一臺微型電扇，只要對方一吸煙，他就打開電扇，將徐徐的風吹向“煙源”，這樣就免受了煙嗆之苦，對方也難以用噴煙干擾戰術了。

身為韓國圍棋協會會長的鄭壽鉉是棋界禁煙派的領袖，他主張棋手應該在對局室外吸煙。禁止在對局室內吸煙。對這一提議，韓國圍棋界正在討論。有趣的是韓國圍棋頂尖人物曹薰鉉九段則極力反對禁煙，他下一局棋要吸上三至四包煙，裊裊煙霧不斷地飄向對方是他常用的“煙霧戰”。事實上，使用微型電扇的第一人是韓國的車敏津四段，他目前活躍在美國棋壇。車四段也是禁煙派的中堅人物。1990年，他打進“富士通杯”世界職業圍棋賽的八強，也許就得益于他攜帶的微型電扇阻擋了對方的“煙霧戰”吧。

體育場為何南北朝向

正規體育場都是南北朝向，這是為什么呢?地球自轉和公轉是國際體育組織要求運動場地方向的主要依據。以北半球為例，中午12時以前，太陽光從體育場的東面向西面照射；中午12點以后，太陽光從運動場的西面向東面照射。這對于自北向南或自南向北跑動的運動員來說都是“側光”。從而避免了陽光直射入眼。

因此，世界各國在修建俸育場地時，總是將體育場的縱軸線順著南北向，以最大限度地避免太陽光直射和反射引起晃眼、刺眼等不利因素。

“加油”一詞的由來

1907年，歷史上第一屆汽車拉力賽進行得如火如荼，已經進入白熱化階段。觀眾熱情高漲，對即將產生的冠軍拭目以待。跑在最前面的是意大利法拉利車隊的5號車。當5號車離冠軍只有一步之遙的時候，突然熄火，觀眾的心頓時提到了嗓子眼上，無數人都在為這位車手著急。這時，被譽為“賽車之父”的意大利人恩佐·法拉利先生連忙問身邊的助手，為什么會突然熄火，助手稱：“大概是耗油太多，賽車沒有油了。”恩佐·法拉利先生異常生氣，語無倫次，大叫：“你們……加油……”四周的觀眾們一聽，以為這是恩佐·法拉利先生對自己車隊車手的一種鼓勵方式，于是也跟著恩佐·法拉利先生大叫，“加油、加油……”自此以后，“加油”便成了賽車場上對賽車手的一種獨特的鼓勵方式。

后來，隨著體育運動越來越受到人們的喜愛、關注與重視，為賽車手“加油”的這種獨特方式漸漸沿用到比賽場上，喊“加油”便成為觀眾對參賽選手吶喊助威的全世界流行的一種方式了。

摘自《年輕人·中學生讀本》