通用治理歐寶的第一步棋

文/饒克

通用治理歐寶的第一步棋

文/饒克

重組歐寶所費(fèi)不糜，在向歐洲各國“化緣”的過程中，通用歐洲總裁耐利“各個(gè)擊破”的戰(zhàn)術(shù)頗見成效。

新聞提示通用汽車11月3日表示，將保留歐寶的所有權(quán)并將其重組，而非按之前的計(jì)劃出售歐寶55%的股權(quán)給加拿大麥格納及其合作伙伴Sberbank銀行。

新任通用歐洲總裁尼克·耐利上任才兩周就下了漂亮的第一步棋。他馬不停蹄地遍訪與歐寶相關(guān)的歐洲各國政要，以親切和務(wù)實(shí)的態(tài)度尋求援助，外交風(fēng)范十足。

歐盟專員急剎車

歐寶現(xiàn)有員工4.6萬人，通用宣布?xì)W寶1年內(nèi)將在全歐洲裁員9000人～9500人，同時(shí)希望能得到歐洲各國33億歐元的政府援助來支持其整頓方案的實(shí)施。耐利采用“各個(gè)擊破”的戰(zhàn)略，分頭走訪各國首腦，收獲頗豐。英國政府已暗中同意提供4億歐元的貸款，西班牙政府也開出3億到4億歐元，波蘭政府答應(yīng)給予一定的稅務(wù)減免。比利時(shí)政府甚至可以給通用最多5億歐元的援助，前提是位于安特衛(wèi)普的歐寶廠不關(guān)門，但被耐利拒絕了。

令人驚訝的是，德國和以往的態(tài)度截然不同。它就像一頭倔犟的驢子，被通用的出爾反爾深深激怒了，無論是政界和經(jīng)濟(jì)界人士，都反對(duì)援助歐寶。經(jīng)濟(jì)部長布德勒聲明，在通用沒有具體方案之前，德國不會(huì)有任何表示。

歐盟工業(yè)督察員費(fèi)浩根先生公開警告向歐寶遞送秋波的歐洲各國說，這類政府援助是對(duì)公平競(jìng)爭(zhēng)的侵犯，因而是被禁止的。個(gè)別案件可以申報(bào)歐盟委員會(huì)，經(jīng)過審核有可能得到批準(zhǔn)，但是決不允許其以保住某一個(gè)地區(qū)的工作崗位為先決條件。11月23日，歐盟匯集歐洲各國政要及耐利會(huì)談，旨在提高歐寶一案的透明度，避免歐洲各國為保全本國利益與通用私相授受，從而造成惡性競(jìng)爭(zhēng)。

德國意外成贏家

德國境內(nèi)有4個(gè)歐寶基地，總共有2.5萬名員工，占?xì)W寶總員工的半數(shù)以上。通用在11月24日如期還清了德國政府最后一筆金額為4億歐元的政府貸款，從而不欠德國納稅人一分錢。同一天，耐利向北萊茵-威斯特法倫州和萊茵蘭-普法茨州的州長承諾，不會(huì)關(guān)閉當(dāng)?shù)氐牟櫤蛣P撒斯勞滕生產(chǎn)基地。地處波鴻的歐寶廠一直岌岌可危，據(jù)專家估計(jì)關(guān)門的可能性很大，得以保全后讓德國人驚喜連連。

同時(shí)德國各界又為地處愛森納赫的歐寶廠捏一把汗，它是歐寶工作效率最高的一個(gè)廠，但產(chǎn)能利用不足，存在關(guān)門危險(xiǎn)。德國時(shí)間11月25日上午，耐利和統(tǒng)管愛森納赫的圖林根州女州長李伯克納西女士會(huì)談，承諾不會(huì)關(guān)閉愛森納赫廠，并強(qiáng)調(diào)了該廠的重要性。他和黑森州州長考赫的交談也很愉快，位于黑森州的歐寶總部呂塞爾斯海姆當(dāng)然不會(huì)關(guān)閉，至此4個(gè)德國歐寶基地全部安全過關(guān)。而橫亙?cè)谕ㄓ煤偷聡玳g的寒冰也得以消融。耐利此刻已不太需要向德國政府求援—德國的一些州長們表態(tài)：政府應(yīng)該支持通用。他卓越的外交手腕可見一斑。

不過，耐利和每位德國州長會(huì)談時(shí)都無一例外地盛贊其管轄地的歐寶廠對(duì)通用無比的重要性。這讓多疑的德國人搞不清楚他話中究竟有多少真情實(shí)感。

11月25日下午，通用又發(fā)布新消息，公布其計(jì)劃削減的九千多工作崗位60%在德國，也就是說歐寶德國廠中將有5500人失業(yè)。這是德國人意料之中的事，除了工會(huì)表示不滿之外，并沒有引起很大波瀾。

通用的戰(zhàn)略不光是巧妙的，也是有遠(yuǎn)見的。它不僅僅要縮減歐寶機(jī)構(gòu)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，更是要讓歐寶將來恢復(fù)生機(jī)后能繼續(xù)壯大。德國基地強(qiáng)大的研發(fā)和創(chuàng)新能力正是通用所需。耐利表示，通用整治歐寶所需的33億歐元大部分將用在研發(fā)新產(chǎn)品上。眾所周知，優(yōu)異的新產(chǎn)品是保證歐寶美好未來的基石。

通用歐洲總裁耐利先生深知，拯救歐寶，德國政府是非常關(guān)鍵的一環(huán)，他確信德國政府不會(huì)坐視歐寶不管。但是拯救歐寶的計(jì)劃能否實(shí)施，一切都要看德國和歐盟對(duì)拯救歐寶的支持力度，因?yàn)槊绹ㄓ孟Ｍ茉跉W洲的政府手里，特別是從德國低成本地籌到這筆巨額資金。而歐寶的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾對(duì)政府干預(yù)經(jīng)濟(jì)的行為深感不爽，大眾總裁文德恩在接受德國國家一臺(tái)采訪時(shí)說，大眾目前就不會(huì)接受政府救濟(jì)。

耐利的下一站

新任的通用歐洲總裁尼克·耐利今年59歲，是個(gè)英國人，以雷厲風(fēng)行的企業(yè)整頓出名。最有名的業(yè)績之一要數(shù)他對(duì)韓國大宇的收購和收購后嚴(yán)厲的清理。他在汽車界有個(gè)外號(hào)—“難題專家”。和典型美國經(jīng)理的經(jīng)歷不同，耐利從劍橋大學(xué)畢業(yè)后先是在金融界工作，幾年后經(jīng)過深思對(duì)人生作了新的定位，他說“我有一個(gè)感覺，做金融就是把錢從這個(gè)口袋轉(zhuǎn)移到那個(gè)口袋里去，似乎沒有更多價(jià)值”。他毅然轉(zhuǎn)入通用工作，先是在英國、比利時(shí)、美國，后來又在墨西哥和韓國。到目前為止他已為通用工作30年以上了。但是他應(yīng)該在歐寶呆不長，可能位子還沒坐熱就要走人了，因?yàn)橥ㄓ弥袊诓贿h(yuǎn)的將來非常需要他，而中國市場(chǎng)對(duì)通用來說是無可爭(zhēng)議的最大的潛力市場(chǎng)。

通用很看好梅賽德斯49歲的運(yùn)營總監(jiān)史密克勒，他同樣以整治出名，在重建奔馳品牌方面業(yè)績出色。現(xiàn)在他負(fù)責(zé)奔馳的規(guī)劃，比如C級(jí)車的轉(zhuǎn)產(chǎn)就由他主管。通用很想將他挖過來，可惜“落花有意，流水無情”，史密克勒謝絕了通用的美意。對(duì)將來的人選，剛剛閃電辭職的通用前任總裁韓德盛有這樣的構(gòu)想：來自歐洲，會(huì)說德語，具有冒險(xiǎn)精神。不知哪位“才俊”會(huì)從耐利手中接過這塊燙手的山芋呢？讓人拭目以待。

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