去新疆

“駕長車，踏破賀蘭山缺!”，許是因為那些綿延不斷的大山、大湖、大草原和大沙漠，西域總是會給人一種征服的勇氣和馳騁的渴望。在很久以前背著行囊作驢子狀的徒步旅行中，一位同伴就憤然長嘆了一聲：有朝一日一定要自駕車來走上一趟。但這之后，一過好幾年卻再也沒這種機會，直到今年我參加了福特的“福克斯能源探素之旅”。

這一趟以喀納斯為起點，克拉瑪依為終點，全長近600公里。從北疆的最北端一路向南，穿越高山湖泊最后來到荒漠戈壁。對?？怂箒碇v，這么復雜艱險的路況，是難得地展現自己實力的好機會，而對我們來講，除此之外，還可以領略9月金秋北疆的美妙風景，盡情享受奔馳的快樂。

一輛什么車

這次我的座駕是一輛09款自動檔運動版的2.0福克斯。承蒙組織方照顧，顏色選了我最喜歡的藍色，在之后我發現，從某個角度看去，這個藍和早晨喀納斯的湖水那種引人迷醉的藍頗有相通。

福特?？怂?005年9月進入中國，進來之前就已經是一款在歐洲和美國都得到“年度汽車”榮譽的名車了。它是一輛經濟型轎車，但軸距2640毫米，高1500毫米因此空間在同級車里算是比較大的，給家庭使用帶來了很多便利。運動性是?？怂沟牧硪粋€賣點，由于配置了動力強勁的Duratec-HE全鋁發動機和帶ESSC電子同步的4速手自一體變速器，?？怂箘恿π阅軣o可挑剔。加上電子液壓輔助轉向系統EHPAS和強化車身SLA全獨立的后懸掛，以及偏向駕駛感受的歐式設計風格，它在國內也很受歡迎，我的前同事和現在同事中買這款車的人不少。

不過盡管如此，它畢竟只是一輛轎車，而且是一輛“小”轎車。新疆幅員遼闊，地形復雜，山路，戈壁和砂石土路比比皆是，在我想象中這種環境里應該是要跑SUV的，像陸地巡洋艦或者牧馬人，在這種地方，福克斯行嗎?

在路上Day1

這一天是從喀納斯到白哈巴村，山路。

從4年前起，喀納斯就不允許在景區修酒店了，所以我們住在了離湖還有幾十公里的地方，這一路進去都得盤山，不過卻也因此在路上看到了很多難得的景色。

喀納斯與蒙古，俄羅斯和哈薩克交界，是我國唯一的歐洲－西伯利亞動植物分布區，大片大片的針狀喬木、草原和偶爾露出的尖頂小木屋，尤其是那潭幽深幽藍的湖水，讓人很容易錯覺是在瑞士。

喀納斯地廣人稀，主要居住的是游牧民族哈薩克人和圖瓦人。圖瓦人是蒙古人的一個分支，據說是成吉思汗東征時留下的士兵。他們信奉喇嘛教，以放牧和狩獵為生，在中國主要居住在以靠近中哈邊境白哈巴村為中心的喀納斯山區，而在俄羅斯，他們的同族還建立了個圖瓦自治共和國。

喀納斯果然是美景不斷，一從酒店出發我們的眼睛就開始在享受風景了。初秋時節樹已經在開始變顏色了。這里是典型的高緯度高寒地帶，樹大部分是針葉樹種，高度較低處則是針葉掏葉混雜。樹大都是成片的從山洼處密密排著直到山頂陵線，然后嘎然而止，另一半的坡地就變成了草甸子，也是一整片。偶爾也有在草甸子中間鑲上兩棵樹的，如果已經變了紅色，就會特別耀眼。

喀納斯的主體部分是喀納斯湖，湖很長也很深，據說有188米。如果10月的某個初晨過來，會看到繚繚水霧映著延湖蜿蜒望不到頭的金色白樺，那絕對是人間勝景的感覺?？上覀冎形绮诺?，所以只能坐著快艇到湖中心去尋那傳說中的水怪。水怪自然沒有見著不過遠處的雪山投影下來，卻也為這湖水添了些許生動的色彩。

白哈巴是我們當天去的第二個地方由于靠近邊境，只能換乘當地的交通大巴，遺憾。這是個圖瓦人的小村子，相當寧靜。遠處有雪山，視線近點是樹林和草原，再收回來一點滿村的木頭小房子，很有點世外桃源的感覺。圖瓦人真的是很友善。我們的車壞了，剛好旁邊有個人家正在用機器剝松子。在松子的清香誘惑下，我們這群百無聊賴的人很快就圍了上去，有探頭探腦看的，有好奇問問題的，有人拿出相機就開始拍，更多的人老實不客氣的從袋子里抓起新鮮出爐的松子就啃。圖瓦人也不惱，笑瞇瞇的一直任我們鬧騰。

在組織方的努力下，我們還是把兩輛?？怂归_到了邊境線，這其實就是個水泥臺子，要不是不遠處有鐵絲網，平和得一點邊境的感覺都沒有。不過我們還是相當興奮的，一堆人給車擺好了pose以傳說中哈薩克那邊的山為背景照了個不停。

在路上Day2

從今天開始，對車的真正考驗來了。今天從喀納斯到布爾津縣城，160公里，絕大部分是山路，我們需要穿過兩道山梁才能到達。天氣也來湊熱鬧，出發的時候下雨，走了一半變成刮大風。

在這種惡劣天氣下。?？怂沟膬瀯蓍_始表現出來了。首先是運動版座椅讓人很舒服，不管是承托性，包裹性還是側面支撐都很到位，給人很穩當的感覺。車的視野也很不錯，大面積前風擋和比較高的坐姿，與開SUV的感覺很相似，而A柱明顯比SUV來得小，不容易擋視線。這樣寬大的視野對觀察路況很有幫助。也許是因為歐式設計的緣故，?？怂沟霓D向特別精準，基本是方向盤指哪兒車就轉向哪兒。發動機和變速箱的搭配顯然也經過精心調校，換檔平順只要踩到3000轉以上動力源源不斷的感覺就出來了，不過可能因為畢竟是小車的原因，要是低于3000轉，山路上超車就不太有信心。底盤是尤其需要說的在山路上，底盤如果給人的感覺是發飄或者有些松的話，你就不太有信心做出一些劇烈動作。?？怂惯@點表現得很好，它的底盤很穩轉彎的時候更象是移過去而不象有些車是飄的，側傾很明顯。當然，這樣的代價是你會覺得懸掛有些偏硬。不過也正因為有這么優異的底盤表現，我們才敢在下雨的濕滑路面和大側風的山路上開到90、100。Anyway，福克斯在山路上的表現非常出人意料，充分顯示了它的運動基因。

在路上Day3

今天進沙漠了，從布爾津經魔鬼城到克拉瑪依。

聽起來沙漠好像很恐怖，不過沙漠里的公路修得實在是好，又長又直，車也很少，加上沿途單調昏黃的景色，簡直有些讓人昏昏欲睡。有不甘寂寞的人玩起了“車浪”，一隊車順序來回變換車道走s型，在120公里的時速下，這個s型可比芙蓉姐姐的那個刺激多啦。

快到魔鬼城的時候，更刺激的事情來了。由于修路，我們不得不走大概40公里的便道。沒錯，就是那種砂石鋪的被大車壓得坑坑洼洼的那種便道。也許是剛才玩s型High過了頭，大家二話沒說，頭燈、大燈、霧燈一起擰開后，呼啦啦就沖了上去，速度居然保持在了70!雖然很快就被煙霧全裹了起來，但仍然是見車超車，好像從來都沒有謹慎駕駛安全第一這一說。?？怂乖谶@里也再次顯示了它的優良性能：1、轉向精準，剎車有效。盡管砂石路很容易打滑我們的車速也比較快，但?？怂惯€是顯示了很強的軌跡控制性：2、底盤扎實懸掛過硬。在

高速度開了這幾十公里砂石路之后，我們這輛福克斯的底盤沒有異響，車廂內也沒有明顯的塵土，說明密封性也不錯。

在這一路，除了開車的刺激外，魔鬼城是一個值得說道的地方。這里學名叫雅丹地貌，是干旱少雨的黃土丘陵長期被大風吹刷而形成的。所以這里的關鍵詞有兩個，一個是干旱，一個是大風。據說魔鬼城全年也就下兩、三場雨。所以放眼看去，地上只稀稀的長了一些特別耐旱的梭梭和駱駝刺。那些被風沖刷，切割得奇形怪狀的土坡蔓延開去，或猙獰或雄渾，駕駛福克斯穿行其中，蒼涼豪邁的感覺油然而生。

那些有關石油的事

最后，最后，我們最后的一個項目是節油比賽，畢竟我們這趟是叫能源之旅嘛，何況幾乎天天新聞里面都能聽到為石油打仗的消息可見這個油的確是金貴。

凡是和荷包有關的事都是大事，所以大家格外盡心的想了好多小竅門來省油比如關窗戶關空調啦，盡量勻速滑行不踩剎車什么的我的搭檔甚至把后視鏡都給折起來了，希望能降低一點風阻，而有個特別聰明的哥們一上路就把車跟在一輛大車后面以減小阻力。他的聰明得到了報償，最后以約百公里4.1升的成績榮獲冠軍。4.1升啊，幾乎是我自己車油耗的1/3!想當年我還特別為跑了11.9升高興來的可見不光人比人，車比車也能氣死人。

新疆之旅結束了，但美麗的景色美妙的駕駛感覺仍鮮活于腦海。去新疆，一定要開車!

感恩四千萬

漫步者感恩回饋用戶活動預告

感恩節是美國和加拿大獨有的一個節日，源于最早一批乘坐“五月花號”客船到北美洲的移民者。為了感謝上帝讓農作物獲得豐收，他們舉行了慶?；顒樱⑶已永m到今天。每年11月的第四個星期四就是美國的感恩節，成千上萬的人們不管多忙，都要和自己的家人團聚，就和中國的春節一樣。

從1996年開始至今，漫步者已經走過13個年頭，在這13年間，漫步者的音箱帶給了消費者無數回憶。同時，消費者對漫步者的支持，讓漫步者發展至今。憑借一貫的優良品質。漫步者贏得了用戶的信賴，享有較高的品牌認可；漫步者產品用戶已經有四千萬之眾。所以可以說漫步者品牌的成功，是離不開這四千萬用戶“上帝”的支持的。為了回饋用戶，漫步者將會在這個11月里舉行一場大規模的感恩活動。

活動從2009年11月15日起至12月30日，凡是使用過漫步者產品的朋友均可登錄漫步者官方網站(www.edifier.com)通過上傳漫步者產品圖片，序列號及使用體驗等形式參與活動。屆時漫步者將會每天評選出一位幸運用戶，活動結束后還會公開十分誘人的特等獎!只要你是漫步者的老用戶就趕緊行動吧!

活動細則

網友參與活動，需按規則填寫相關資料，包括：產品型號、序列號、購買時間、購買城市、個人身份證號、聯系電話、并上傳產品照片、以及使用心得、感言、建議等。

獎項設置

幸運獎，活動期間將每天抽取1名用戶獲得漫步者新品R2000T M3PLUS M33PLUSe3350、s2、1M、C2，共6種型號，每周更換一個型號。

紀念獎：每周還將產生20名紀念獎，獎品為漫步者耳機產品。

特等獎：活動結束后將抽取并公布3名特等獎獲得者，獎品分別為價值2000多元的漫步者高端產品M360、S2000、MS00(有先后順序)。評選標準為活動參與者中購買時間最早且還在正常使用的三位漫步者音箱老用戶。同時，在征得同意的情況下漫步者還將以1000元現金回購三款老產品用以收藏保存。