中國建造航母將不受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響等５則

中國建造航母將不受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響

最新一期加拿大出版的《漢和防務(wù)評論》再度公開了上海江南造船廠第三軍用船塢的圖片。報道稱長興島造船廠三號軍用船臺內(nèi)部的消息來源告訴漢和：“精品工程”的建造(指航空母艦)將不會受到金融風(fēng)暴的影響。

漢和報道中的最新圖片顯示，三號軍用船塢的配套設(shè)施到5月為止，還在繼續(xù)建設(shè)之中，6層樓高的“技工宿舍”已經(jīng)開始住人，同時新的若干職工食堂開始投入使用。在建造航母模塊化工程的內(nèi)部廠房之外，布滿了各種集裝箱。有的堆放達(dá)到三層集裝箱之高，可見航母的建造準(zhǔn)備已經(jīng)到了最后階段。

江南造船廠最高負(fù)責(zé)人之前聲稱“江南廠有能力建造中國的第一艘航母”，隨后即刻受到總裝備部、海軍裝備部的直接批評，“有人多事地在廠子內(nèi)部掛起了‘江南造船廠有決心、有能力建造中國第一艘大型水面戰(zhàn)斗艦艇的標(biāo)語，也受到批評，目前這條標(biāo)語已經(jīng)拆卸”。廠內(nèi)部對航母的稱呼一概改稱“精品”。

阿聯(lián)酋赴中國運輸機(jī)遭印方扣留

印度國防部發(fā)言人9月7日稱，一架飛往中國的阿聯(lián)酋空軍運輸機(jī)，9月6日晚在印度東部加爾各答機(jī)場降落加油時，因機(jī)上載有未申報的武器和炸藥，遭到印度方面扣留。

《印度時報》援引印度國防部發(fā)言人馬赫什·烏帕薩尼的話報道說：“這是一次常規(guī)運輸，他們通過大使館提交了申請，并按照必要程序填寫了一份正式表格。”烏帕薩尼說，“但他們沒有在表格中提到運輸機(jī)是否運載有武器或炸藥。他們只是把那一欄空著。”

另據(jù)報道稱，該架飛機(jī)機(jī)長易卜拉辛少校已向印度海關(guān)提交聲明，說明機(jī)上載有武器、彈藥及炸藥。同時阿方也提供了機(jī)上載有戰(zhàn)略導(dǎo)彈的詳細(xì)資料。

中國著名軍事專家戴旭接受采訪時說：“該架飛機(jī)屬于阿聯(lián)酋，而機(jī)上物品涉及中國，印度必須征得中國和阿聯(lián)酋的同意才能上機(jī)檢查，否則不僅違反外交禮儀，更侵犯了中國的知識產(chǎn)權(quán)，泄露了中國的軍事秘密。”

中俄海軍艦艇首次在亞丁灣海域?qū)嵤┞?lián)合護(hù)航

據(jù)新華社9月11日報道，當(dāng)?shù)貢r間10日17時45分(北京時間22時45分)，中國海軍護(hù)航編隊“舟山”號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦與俄羅斯海軍護(hù)航編隊“特里布茨海軍上將”號大型反潛艦起航出發(fā)，在亞丁灣上執(zhí)行首次聯(lián)合護(hù)航任務(wù)。這是中國海軍赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)以來首次與外國海軍實施聯(lián)合護(hù)航。

在這次聯(lián)合護(hù)航過程中，中俄雙方采取分段指揮、海空協(xié)同等方式對被護(hù)航船舶實施指揮和巡邏警戒，并根據(jù)護(hù)航任務(wù)具體的實際情況開展組織指揮、通信聯(lián)絡(luò)、特情處置和情況報告等內(nèi)容的交流合作。

在中俄兩國海軍首次聯(lián)合護(hù)航中，包括中國、俄羅斯及其他國家的16艘商船，將在中俄軍艦的護(hù)衛(wèi)下，在國際推薦安全走廊上由西向東穿越亞丁灣。

美法角逐巴西軍火大單

近日，美國和法國對于巴西空軍訂貨這塊“肥肉”的爭奪愈演愈烈，據(jù)外電9月7日報道，巴西有意購買36架法國“陣風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)。法國總統(tǒng)薩科齊也表示，法國將購買10架由巴西航空工業(yè)公司和巴西空軍共同研發(fā)的KC—390軍用運輸機(jī)。就在外界普遍認(rèn)為巴西與法國將達(dá)成歷史性的軍火交易大單，法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)也即將第一次走向國際軍火市場的時候，巴西國防部長喬賓在9月8日發(fā)表聲明，否認(rèn)巴西空軍將訂購“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，指稱“巴西空軍針對三種競爭戰(zhàn)斗機(jī)型的分析報告將在本月底完成，國防部尚未決定購買哪一型戰(zhàn)機(jī)”。這一消息無疑給原本幾乎已經(jīng)放棄此次競標(biāo)的美國波音公司和美國政府打了一劑強心針。9月9日，美國駐巴西大使館發(fā)表聲明指出，美國國會已表決通過，同意將“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓給巴西，并且在巴西進(jìn)行組裝。這使得“超級大黃蜂”的生產(chǎn)商波音公司的提案變得非常有吸引力。先前美國政府對轉(zhuǎn)讓戰(zhàn)機(jī)技術(shù)給巴西猶豫不決，使得波音公司在競爭中處于劣勢，但除此之外，F(xiàn)—18戰(zhàn)斗機(jī)擁有許多優(yōu)勢，不僅價格比法國戰(zhàn)機(jī)便宜，而且經(jīng)歷過實戰(zhàn)檢驗。生產(chǎn)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的法國達(dá)索飛機(jī)公司優(yōu)勢則是與巴西英伯拉爾飛機(jī)公司有長劃合作關(guān)系。

日本最新H2B火箭發(fā)射成功，運載能力大大超過中國

日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)說，H-2B運載火箭定于當(dāng)?shù)貢r間9月11日凌晨從種子島航天發(fā)射中心升空，火箭同時發(fā)射日本首架無人太空補給機(jī)空間站轉(zhuǎn)運飛船(HTV)，向國際空間站運送物資。空間站轉(zhuǎn)運飛船呈筒形，長10米，直徑4.4米。除載有冷凍脫水食品、衣物、洗發(fā)水等生活用品外，飛船還將運送安裝在日本“希望”號太空實驗艙的平流層大氣觀測設(shè)備，搭載物資質(zhì)量大約4.5噸。

日本新型運載火箭H2B的低軌道發(fā)射能力達(dá)到19噸，而地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射能力達(dá)8噸。與此相比，中國同步軌道發(fā)射能力最強的“長征3號乙”運載火箭僅能達(dá)到5.5噸，而發(fā)射“神舟七號”的“長征2號F”運載火箭的低軌道發(fā)射能力也僅為8.4噸。