風馳電掣　誰與爭鋒

溫　瑩

對于白領來說每天都有高強度的壓力，無論是工作還是生活都有可能讓你的快樂“入不敷出”，每天調整好自己的心情成為大家應付這些壓力最有利的武器，而購買一款運動型轎車就可以讓你隨時調整心情。心煩時你可以大腳的轟油門，讓自己在加速中忘掉煩惱，閑暇時去郊區游玩甚至找條賽道讓自己的心情徹底得到放松。今天我們就來比較一下三款中高級運動車型：別克新君威2.4L旗艦版，馬自達6睿翼2.5L導航版、本田思鉑睿2.4L豪華版VTi，看看他們各自有哪些優缺點。

動力系統

別克新君威2.4L旗艦版的發動機是由通用動力系統GM Powertrain開發和制造的，采用了目前同級別中眾多的新技術，包括全鋁缸體、VVT可變氣門正時系統，雙反向平衡軸等。這臺有著歐寶血統的發動機，帶一些歐洲性格：頭段尤其是2000轉以下，有一點發力不足，但著實需要加快提速節奏時，變速箱還是很愿意降擋提升轉速的，加上6前速的較密齒比使得這個過程比較平順。在擁有動力輸出平穩的同時還能夠兼顧燃油的經濟性，開起來感覺底盤扎實。韌性十足的懸掛調校能滿足乘客對舒適性的要求，又能清晰地將路面狀況傳遞給駕駛者，既能滿足后排的舒適要求，又能讓駕駛者感受到操控的樂趣。

馬自達6睿翼2.5L導航版裝備了MZR 2.5L發動機，雖然在三車中并不是最大馬力，但其優勢在于車輛在中低速狀態下的加速性能，僅在1600轉／分鐘時即可爆發出最大扭矩的90％，而在4000轉／分鐘可輸出226 N·m的峰值扭矩。對于以城市路況為主的行車環境來說，其提速性能顯得更加強勁實用。駕駛時，油門反應相當靈敏，輕輕一點，發動機轉速即刻迅速上揚。使用93號汽油就完全滿足這款發動機的有效工作，在油價屢屢上漲的背景下，這一點還是非常具有吸引力的。

本田思鉑睿2.4L豪華版VTi尖端科技的運用造就了隨心駕馭的操控快感。其搭載的2.4Li—VTEC K2425引擎，配合先進的5速自動變速器實現了強勁動力與高燃油經濟性以及低排放的完美平衡。i—VTEC發動機既兼顧了起步時的平穩舒適，更保證了持續而強勁的加速感。新的5AT變速箱可在轉彎，上下坡時減少擋位搜尋和不必要的換擋。Sequential Sport shift(運動換擋模式)功能可在D擋模式下通過換擋撥片進行擋位切換操作，從而帶給您更多的駕駛快感。移植于本田高性能跑車上的Motion Adaptive EPS(動態自適應電動轉向系統)，能與VSA(車輛穩定性輔助系統)協同工作，使轉向操控更穩定，更安全。

別克新君威2.4L旗艦版在提供強大動力的同時，同樣把注意力放在了安全方面，并力求為駕乘人員提供既快又安全的座駕。其配備了同級別中最為突出的P245／45 R18 96V尺寸寬胎，主要為獲得具有優異的地面附著力；標配了ABS＋EBD、TCS、ESC電子穩定系統、胎壓監測、后倒車雷達、行車落鎖、前排主動預警式安全帶、前排安全帶未系提醒等裝備，如此不惜成本的安全配備在同級車中堪稱翹楚。同時，新君威還標配了前排雙氣囊加側氣囊，以及側安全氣簾，無微不至的安全保護令出行的每一步都踏實放心。全車采用大量高強度鋼材配以精密工藝和激光焊接，讓車主在急速飛馳時更添一份信心。

馬自達6睿翼2.5L導航版在安全性方面走得更遠，致力于打造一款杜絕交通事故的車輛。它采用了馬自達公司創新設計的3H結構高剛性車身，可有效吸收碰撞能量。蹄形前輪胎導流塊是馬自達特有的專利技術。當空氣高速流經導流塊后，被分成外側和內側氣流，然后流經車輪兩側。由于導流塊的導流作用以及導流塊后方形成的負壓，流經車輪兩側的氣流會更加貼進車輪，從而減少了車輪的風阻。特別值得一提的是，其領先同級別對手配備了固定式AFS用燈和雙氙氣前大燈，當車輛處于轉彎處或十字路口轉彎時，AFS用燈會自動打開，擴大對行車方向的大燈照明的范圍。

本田思鉑睿2.4L豪華版VTi采用了一系列先進的安全裝置，其在ACE先進碰撞適應車身結構基礎上，通過新結構進一步強化了車體的剛性和強度。全系車型均配備了225／50R17的輪胎，除了新君威之外中級車中無人出其右。更寬的輪胎意味著車輛高速行駛和過彎時具有更強的抓地力。標配VSA＋動態自適應EPS，6安全氣囊和側氣簾，前排乘員位置監測系統，主動式安全頭枕、行人保護對應、ISO FIX兒童安全座椅固定裝置等完備的各種主被動安全裝置，將安全的理念貫徹到極致。原型車在US-NCAP測試中獲得五星評價，在美國高速公路安全保險協會的碰撞測試中，獲得最佳安全性能評價。

外觀與內飾

別克新君威2.4L旗艦版構建于歐寶in-signia平臺之上，既有美系車粗獷的肌肉感，又不乏歐系車的嚴謹。從外觀上就能看出其努力往年輕運動的方向靠攏，絕大部分借鑒了lnvicta概念車的設計理念張揚的中格柵以及上翹的運動前車燈，配合車前蓋上隆起線條的肌肉感，構成了整個富有肌肉感的前臉；采用了前懸短后懸高設計風格的整體車身，讓整車形成前低后高的運動姿態，加上傾斜角度極大的c柱和全車0.27的超低風阻系數，讓其看上去更有了幾分轎跑的味道。而做工精致的黑色內飾簡直是這款車的絕配，無處不彰顯駕駛者與眾不同的激情品位。配上澎湃的動力與動感的外形，讓人有一股莫名的沖動。新君威的方向盤是別克四幅四向調節運動型，不過坐在駕駛座上，前方視線所及最特別的應該是冰藍雙炮筒式儀表盤，很深邃也很動感。

馬自達6睿翼2.5L導航版有一個讓人一見驚艷的外形。和它的代言人“飛魚”菲爾普斯一樣，其線條流暢，隱約隆起浮現的線條又不乏肌肉感。整體給人的感覺和老馬6上市時差不多——并不十分張揚，但銳利運動的形象卻讓人過目難忘。外形遵循馬自達家族“ZOOM-ZOOM”的設計理念，漁網狀格柵和菱形前大燈給人一種犀利感。腰線設計更能體現出其運動風格。其內飾也繼承了運動風格的設計理念。多功能三幅式方向盤，全黑內飾，金屬踏板等強調著自己的運動特質。號稱“史上最強的方向盤”集成了控制空調，音響的功能，而且使用上通過方向盤左側的四方向選擇按鈕的幫助，功能實現非常輕松。同時，方向盤換擋撥片也給人帶來更激情的操控感，貼合的握感和真皮包衷的質感較上一代馬自達6更加出色。

本田思鉑睿2.4L豪華版VTi實現了鋒銳界面，動感流線與現代空氣動力學的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現出穩健而恢宏的氣勢，張力十足的側面線條將一往無前的速度感表露無遺。豪華大氣的雙色隔柵，運動個性的翼子板，犀利的前大燈，飄逸靈動的尾燈等諸多細節無不詮釋思鉑睿的動感風格。其以“駕駛者為中心”的豪華動感座艙，視野豁達開闊，裝備奢華內斂。格調高雅的整體無縫式搪塑儀表臺，三幅多功能真皮方向盤，豪華運動座椅，三維立體懸浮式多功能儀表、褐色緞紋中控臺面板，全包裹車門飾板等裝備，均體現出其對細節的精雕細琢和高檔質感。Premium Sur-round(高級環繞)立體聲5.1聲道10揚聲器音響系統，峰值輸出功率440瓦，帶來超凡聽覺享受。