鉆孔灌注樁質量缺陷治理

張正華　羅茂章

摘要:橋梁建設中,鉆孔灌注樁被廣泛地應用于公路橋梁及其它工程領域,鉆孔灌注樁在工程施工方面屬于隱蔽工程,由于影響灌注樁質量的因素很多,因此,施工過程中,每道工序都必須嚴格控制。

關鍵詞:鉆孔樁;質量缺陷;處治

隨著我國交通基礎設施建設的快速發展,橋梁建設中,鉆孔灌注樁被廣泛地應用于公路橋梁及其它工程領域,鉆孔灌注樁在工程施工方面屬于隱蔽工程,由于影響灌注樁質量的因素很多,因此,施工過程中,如地質情況、鉆孔工藝、護壁、鋼筋籠的制作和安裝、混凝土的灌注等等每道工序都必須嚴格控制,若稍有不慎或控制不力,就會在灌注中出現質量事故,直接影響工程的工期和整個工程質量,給國家財產造成重大損失。所以,必須高度重視、規范施工,嚴格控制鉆孔灌注樁的施工質量,盡量避免發生事故并減少事故造成的損失,以利于工程的順利開展。

鉆孔灌注樁施工過程中,較為常見的質量缺陷(也是較為嚴重的質量缺陷)是斷樁。下面就灌注樁施工過程中,形成斷樁的原因及處理方法進行分析和說明。

1 出現質量問題的幾種原因

1.1 導管的埋置深度

灌注混凝土過程中,測定已灌混凝土頂面標高出現錯誤,導致導管埋置深度太小,出現脫節提漏現象形成夾層斷樁。特別是鉆孔灌注樁后期,隨著混凝土灌注落差的減小,超壓力變小或探測儀器不精確,易將泥漿中混合的沉淀物誤認為混凝土頂面。因此,必須嚴格按照規定的測身錘測量孔內混凝土頂面高度,并通過計算,認真核對,確保提升導管時不出現失誤。

在灌注過程中,導管的埋置深度是一個重要的施工指標。導管埋置深度過大,或者灌注時間過長,導致已灌混凝土流動性降低,從而增大混凝土與導管壁的摩擦力,在提升導管的時候出現提升不動或提升困難,都會造成混凝土灌注不連續甚至灌不下去的情況,形成斷樁。

1.2 卡管

卡管現象也是誘發斷樁的重要原因之一。在混凝土攪拌過程中,如不能嚴格按照配合比配制,其坍落度波動大,坍落度過大時會產生離析現象,使粗骨料相互擠壓阻塞導管;坍落度過小或灌注時間過長,使混凝土的初凝時間縮短,加大混凝土下落阻力而阻塞導管,都會導致卡管事故,形成斷樁。因此嚴格控制混凝土配合比和縮短灌注時間,是減少和避免此類現象的重要措施。

1.3 坍塌。

因工程地質情況較差,施工單位組織施工時重視不夠,有甚者分包或轉包,施工者談不上有什么經驗,在灌注過程中,孔壁坍塌嚴重或出現流砂、軟塑狀質等造成類泥沙性斷樁。

1.4 人為因素

在灌注混凝土過程中,如果導管漏水、機械故障和停電造成施工不能連續進行,再加上應急處理不及時,都可能造成斷樁。

“斷樁現象”在鉆孔灌注樁缺陷中屬于嚴重的質量事故,對于形成斷樁的可能因素,必須在正式施工前就進行全面細致的分析,同時要有應急的預案和應對措施,一旦出現異常,必須及時采取補救措施。

2 斷樁處理的幾種方法

“斷樁現象”在鉆孔灌注樁缺陷中屬于嚴重的質量事故,對于形成斷樁的可能因素,必須在正式施工前就進行全面細致的分析,同時要有應急的預案和應對措施,一旦出現異常,必須及時采取補救措施。

2.1 原位復樁

對在施工過程中及時發現或成樁后超聲波檢測出的斷樁,采用徹底清理后,在原位重新澆筑一根新樁,做到較為徹底處理。此種方法效果好、難度大、周期長、費用高,可根據工程的重要性、地質條件、缺陷數量等因素選擇采用。這種方法,可簡單敘說為,將孔內回填土經沉淀后用沖擊錐二次成孔或直接用沖擊錐對已澆成的壞樁進行沖擊二次成孔,重新澆注。

2.2接樁

為確保工程質量,停止混凝土的澆筑并提前拔出導管。確定接樁方案,首先對樁進行聲測確定好混凝土的部位;其次,確定井點降水-開挖-20#素混凝土進行護壁,護壁內用￠12的鋼筋箍圈以20cm間距進行加固,護壁間連接筋用￠12鋼筋以20cm間距布置。第三,挖至合格處利用人工鑿毛,按挖孔法混凝土施工方法進行混凝土的澆注。

2.3 樁芯鑿井法

這種方法說起來容易做起來難,即邊降水邊采用風鎬在缺陷樁中心鑿一直徑為80cm的井,深度至少超過缺陷部位,然后封閉清洗泥沙,放置鋼筋籠,用挖孔混凝土施工方法澆筑膨脹混凝土。

3 鉆孔灌注樁的質量控制

鉆孔灌注樁的施工質量直接影響到上部結構的穩定與安全。部頒《公路工程質量檢驗評定標準》JTJ07198對鉆孔灌注樁的質量作了嚴格的要求,增加了6.3.1.5和6.3.1.6條,明確規定了鉆孔灌注樁進行無破損檢測,這一結果需由設計單位的確認。對鉆孔灌注樁的質量控制,我們認為在現時代仍應強調以下幾點:

3.1 對質量控制應注重預防為主,即在施工前做好充分準備工作,制定相應的防范措施,并責任到人。

3.2 嚴把隊伍進場關。“一流隊伍投標、二流隊伍進場、三流隊伍干活兒”的現象在建筑市場上仍然存在。只有從嚴把關,使一流人才、先進的工藝,過硬的設備進場,就為優良工程打下了堅實的物質基礎。

3.3 嚴把檢測關。橋梁鉆孔灌注樁無破損檢測是確保施工質量的一個重要技術檢測手段,我們的做法是:a、對承擔本工程樁基無破損檢測任務的單位和個人進行資格審查;b、逐根樁作超聲波法檢測;c、對處理后的缺陷樁做二次聲測,若聲測仍有缺陷,則該樁再輔以承載試驗(大應變),以確保成樁質量及工程的安全性。