ＨｙＦｌｙ驗證機鎩羽而歸

溫　杰

近年來，美國海軍在DARPA的大力支持下，積極推動“高超聲速飛行”(HyFly)驗證計劃的發展，旨在早日研制出一種高超聲速巡航導彈所需的推進系統，并在一些關鍵技術領域中取得了很大進展。然而，HyFly計劃一路跌跌撞撞。在2008年伊始所實施的最后一次驗證試飛中再次遭遇挫折，導致研制工作暫時陷入僵局，給美國海軍高超聲速巡航導彈的未來發展蒙上了一層陰影。

研制方案起死回生

HyFly計劃是美國海軍長期深入研究高超聲速導彈技術的一個重要階段。早在20世紀60年代初，美國海軍就提出了一項“超燃沖壓發動機導彈”(SCRAM)計劃，目的在于研制一種小型艦空導彈，由霍普金斯大學的應用物理實驗室全面負責推進系統的研究工作。在十多年時間里，研究人員經過各種嘗試，在雙模態超燃沖壓發動機方面取得了顯著進展。然而，美國海軍卻認為這一技術方案所使用的燃料存在毒性、而且狀態活潑，不適于艦載導彈使用。

為此，研究人員將目光轉向了應用物理實驗室在20世紀70年代初提出的一種技術概念一雙燃燒室沖壓發動機(DCR)，曾經在試驗中證實了使用常規碳氫燃料的可行性。從1977年開始，研究人員著手研制一種能夠實現工程應用的DCR發動機，但先后花費了10年時間，才在進氣道、亞聲速燃燒室和超聲速燃燒室的結構及匹配方面取得了一些突破。為此，美國海軍不失時機地提出“高超聲速武器技術”(HWT)計劃，繼續大力推進DCR發動機的關鍵技術驗證工作，為研制一種遠程高超聲速巡航導彈奠定基礎。……