奮達工程師談ＡＡＳ動態低音引擎技術

藺　科

MC：AAS動態低音引擎中的“AAS”表示什么意思?它是怎樣一項技術?

顫：AAs是Acoustic Air Spring的縮寫，意指空氣像彈簧一樣，是有彈性的且彈力是可變的。AAS動態低音引擎技術是利用空氣流動性、彈性和可伸縮性，并由主動揚聲器、密閉反射腔體和被動輻射片組成的低音動力系統，它能夠在有限的功率和腔體下，實現強勁、有彈性、下潛良好的低音效果。

MC：低頻薄弱一直以來都是筆記本音箱的硬傷。但V360的低頻效果在我們聽來卻相當不錯。那么AAS動態低音引擎究竟起到了什么作用，可以讓筆記本音箱的低頻效果大為改觀?

顫：AAS動態低音引擎集電聲、電子、外觀、結構設計為一體，是一種綜合技術應用的體現。其中無源輻射器(也稱“被動盆”)是AAS動態低音引擎的一個重要組成部分，它最明顯的作用就是增大喇叭的空氣輻射面積。由于沒有磁鐵及音圈組成振動系統，因此它的動力來自同一箱體中的主動揚聲器在工作時所產生的空氣振動。

無源輻射器的作用其實與倒相孔大致一樣。倒相孔的設計是一個復雜設計過程。要充分考慮揚聲器的大小、箱體的形狀與容積、倒相孔的位置與口徑等因素。但從結構來說。倒相孔和無源輻射器卻不一樣，盂源輻射器考慮的因素更多，比如主動揚聲器的功率、折環的材質與彈性，被動盆的材料與面積、主動與被動元件相互牽制的動態影響等。

實際使用中，倒相孔的結構和AAS動態低音引擎結構所能實現的效果差別很大。在2英寸以下的全頻帶喇叭和0.2升大小音箱條件作用下，倒相孔的作用很難達到無源輻射器的低頻效果。

MC：AAS動態低音引擎增加的是低頻下限還是低頻量感?

顫：奮達V360的被動盆采用金屬作為振膜，用PP材料作為折環，這樣的設計增加了被動盆的面積和重量，因此可以獲得更好的低頻下限，而金屬振膜也會讓低頻量感有所提升，因此效果是雙重的。

MC：在筆記本音箱的小箱體中加入AAS動態低音引擎會有哪些難點?如果設計不合理，又會造成什么問題呢?

顫：設計難點主要表現在幾個方面。首先是電聲方面，全頻喇叭單元與被動盆的面積、重量、箱體容積的必須匹配；其次是箱體的造型和結構，它們會直接影響聲音的還原效果；接下來是電子方案，因為不同的電子方案和功放聲音效果也不一樣；最后是箱體的密封性，這方面對制造工藝要求很高，否則就可能因為漏氣而影響最終效果。倘若以上方面有任意環節設計不合理，那么產品就可能出現低頻下限不夠，低頻量感不足，中音顯得單薄，聲音清晰度差等問題，效果反而不如一般的筆記本音箱。

寫在最后

小小的筆記本音箱要做出好聲音，難度其實比設計傳統多媒體音箱更大。箱體和單元尺寸的限制，使得筆記本音箱的低頻成為了最難解決的問題。所幸，目前業內已有不少廠商開始采用與奮達AAS動態低音引擎類似的低頻輻射器技術，并引入到實際的筆記本音箱產品設計中。看來，筆記本音箱沒有低頻的時代，將逐漸遠去了。