把自己培養成全才

李　恩

一位63歲的老人，在2008年福布斯中國富豪榜中，排名第53位的他并不顯眼，可是，2009年春節過后他宣布捐出他個人股份的70％成立慈善基金——這將近40億元人民幣的慷慨捐贈讓他受到廣泛的關注。他，就是馳名中外的福耀玻璃的董事長曹德旺。

凡汽車生產廠家沒有不知道福耀玻璃這個全球第四大的汽車玻璃生產商的。現在。德國奧迪、大眾、韓國現代、日本豐田用的汽車玻璃就是福耀的，而國內每三輛汽車中的兩輛安裝了福耀玻璃。

曹德旺說：“你說誰是全才?曹德旺是全才。我會做財務，做任何公司的財務總監都是一流的：我會做會計，做會計核算的辦法，把報表拿過來給我，我可以知道這里誰在做什么，有這個水平。我懂生產，生產線上的每一道東西，我比他們還熟悉，因為是我自己設計的。”

是汽車玻璃給曹德旺帶來了巨大財富，讓他有底氣在捐款的時候一擲千金，如今，這位享受著鮮花、掌聲和光環的花甲老人，高調的言談中折射出他內心深深的自信。

然而，曹德旺的事業并非一帆風順，他也曾經遭遇過人生的滑鐵盧。

那是1994年，曹德旺做汽車玻璃的第七個年頭，福耀玻璃就取代日本汽車玻璃，占據了國內汽車維修市場六七成的份額。但是，隨著福耀玻璃產量的快速增長，曹德旺卻遇到了企業發展的一個致命的難題。那時，他的企業每年生產二十萬片的汽車玻璃。可配二十萬輛車。但那時，中國的轎車每年才幾萬輛。福耀玻璃在國內市場受到嚴重的制約，雄心勃勃的他把目光投向加拿大市場。

自信的曹德旺帶著幾萬塊玻璃趕赴加拿大后，很快就因為質量問題遭遇投訴被全部退回。

從加拿大退回來的玻璃，在國內是可以銷售的，可曹德旺認為：既然老外檢測不合格，我們也不能拿給中國人。幾萬塊玻璃，全部砸掉!心痛不已的他認識到和國外的差距，他需要高素質的人才，但那時候福耀是小企業，大學畢業生不來，國企退下來的則魚龍混雜。為了保證隊伍的純潔，他決定自己去學。學完了回來教給員工。

當時已經50歲的曹德旺為了提高公司員工的素質走上了四處求學之旅。可是，人的精力是有限的，曹德旺不僅要自己學，還要手把手地教，一個企業的興衰全部寄托于一個人身上，這壓力太大。有一天，曹德旺終于忍受不了，他想出家去當和尚。

此時，一家創辦于1665年的法國知名公司圣戈班集團想在中國開拓市場，他們慕名找到曹德旺。商談合作事宜。國外資金和國際先進技術的注入，讓福耀玻璃獲得迅猛發展。三年之后，曹德旺卻宣布，終止和圣戈班的合作。原因之一是和圣戈班在管理流程上發生沖突。

在圣戈班，每件事都要經過十幾二十個人討論通過，這是讓曹德旺無法忍受的，因為他覺得任何問題自己一個人就可以拍板。

另一個更大的原因是圣戈班只想把福耀作為其在中國的服務基地，不能向外發展，這與曹德旺把福耀定位為全球的汽車玻璃供應商的目標背道而馳。最后，曹德旺用4000萬美元買斷圣戈班在福耀的所有股份，并與圣戈班約法三章，圣戈班在2004年7月1日前不得再進入中國市場，這就為福耀在5年內排除一個強大的競爭對手贏得發展的時間和空間。

曹德旺深知，要想真正在國際市場站穩腳，就不能僅僅限于國際汽修市場，還要進入汽車設計行業的最高層——參與新車型的設計，而要參與新車型的設計，就要有良好的汽車玻璃的原材料。2001年開始，福耀開始著手生產原片玻璃的策劃。2004年福耀原片玻璃生產線浮法線歷經三年策劃、論證，正式投入安裝，而三條中的兩條就是21世紀全世界最先進的浮法玻璃生產線。此后，福耀車間里浮法生產線就成了不停歇的“印鈔機”，福耀的財富迅速積累著。與此同時。福耀的自主創新步伐也在有條不紊地進行著，在福耀集團的科研中心，匯集了從世界各地招募來的科研人員，他們正在為研制新型的汽車玻璃而孜孜探索。

2000年以后的汽車對玻璃的要求不僅停留在擋風遮雨的初級水平上，更要求功能化。他們自主研制、生產出諸如：有抬頭顯示功能的玻璃，就是把儀表盤的一些數字投影到玻璃表面，駕駛員不要低頭就能看到汽車的駕駛情況：還有汽車防霧玻璃，可以防止冬天溫差大造成的汽車擋風玻璃上出現水霧造成的危險。

曹德旺帶領的福耀玻璃就這樣靠著質量和創新迅速占領國際市場。可是，正當他的汽車玻璃向世界各地擴張的時候，2008年11月，曹德旺卻宣布停掉全國4條正在贏利中的生產線。這個想法遭到所有股東的反對。誰愿意關掉4條“印鈔機”呢?曹德旺卻已經預計到金融危機將對他的企業產生影響，如果繼續大量生產，不久之后，肯定會賠得一塌糊涂。面對股東的反對，曹德旺下了死命令，終于關掉幾條生產線。如今，煙囪雖然不冒煙了，但年逾花甲的曹德旺卻從容地等待經濟復蘇的春天到來。

將自己培養成全才，雖然很辛苦，但卻擁有足夠的自信去將自己的事業做到完美。