數(shù)控車床實訓一體化教學的構(gòu)想與實踐

金剛強

摘要：隨著職業(yè)學校課程改革的不斷推進，各學校都在探討不同專業(yè)的課程改革思路和方案。文章介紹了數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)的數(shù)控車實訓課程的改革構(gòu)想與實踐經(jīng)驗，旨在為專業(yè)技能實訓教學和數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)的全面課程改革打下基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：數(shù)控車床實訓一體化教學構(gòu)想實踐

隨著職業(yè)學校課程改革的不斷推進，各學校都在探討不同專業(yè)的課程改革思路和方案。數(shù)控車床實訓是數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)課程體系中的重要環(huán)節(jié)，筆者現(xiàn)就在數(shù)控車床實訓中體現(xiàn)“三以一化”的課改精神進行一些探討。

1.數(shù)控車床實訓一體化教學的師資準備

數(shù)控實訓指導教師對數(shù)控加工技術(shù)掌握的深度和廣度以及其教學水平的高低，是制約數(shù)控實訓教學質(zhì)量的關(guān)鍵因素，在進行數(shù)控實習前，為提高教師的實踐水平和教學能力，我院進行了如下準備工作：

（1）根據(jù)數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)學生數(shù)量，有計劃地安排教師上非數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)的《數(shù)控機床原理及應(yīng)用》選修課程，為培養(yǎng)數(shù)控加工技術(shù)一體化教師做好理論上的準備。

（2）有計劃地安排教師參加“四新”培訓和校內(nèi)普通車床操作實踐，提高有關(guān)教師理論和實踐操作水平。

（3）從普通車床實習指導教師中選取具有一定文化功底和理論知識水平的教師，參與數(shù)控加工技術(shù)有關(guān)知識的培訓。選拔青年教師參加數(shù)控實訓教學。根據(jù)數(shù)控車床實訓一體化教學內(nèi)容，安排具有不同特長的教師對實訓項目進行重點突破。

（4）每完成一輪數(shù)控車床實訓一體化教學內(nèi)容后，對不同教師的教學內(nèi)容進行調(diào)整，使每位教師都能逐步掌握數(shù)控車床一體化教學的所有內(nèi)容。

2.數(shù)控車床實訓一體化教學內(nèi)容的確定

教學內(nèi)容是數(shù)控車床實訓一體化項目的子項目，是實習訓練的核心內(nèi)容。在確定子項目時體現(xiàn)“三以一化”精神，是提高實習訓練質(zhì)量的關(guān)鍵。根據(jù)國家高技能人才培養(yǎng)計劃和中等職業(yè)學校專業(yè)教學計劃等文件，結(jié)合學校現(xiàn)有實訓條件，我們確定了數(shù)控編程與工藝、數(shù)控仿真、上機操作、CAD/CAM、數(shù)控系統(tǒng)五個子項目。數(shù)控編程與工藝是數(shù)控車床實習的理論基礎(chǔ)知識，為學生進一步學習和提高職業(yè) 發(fā)展 潛力提供理論知識保障，該子項目的教學貫穿于數(shù)控車床實訓整個過程，由淺入深，并與數(shù)控仿真、上機操作子項目相結(jié)合；數(shù)控仿真是解決實習工位不足的重要手段，也是實習教學安排中進行緩沖調(diào)節(jié)，鼓勵學生自我學習，使一體化教學順利進行的重要保證；上機操作是保證學生具備職業(yè)能力的根本途徑；CAD/CAM子項目是保證學生適應(yīng)未來市場需要，可增加學生對新知識、新工藝、新方法的了解和掌握，提高學生對先進制造技術(shù)發(fā)展趨勢的適應(yīng)能力；數(shù)控系統(tǒng)子項目可為學生理解數(shù)控機床的功能原理，更好地操作機床，以及進一步學習數(shù)控機床維護與維修打好基礎(chǔ)。

3.數(shù)控車床實訓一體化教學計劃安排

數(shù)控車床一體化實習訓練，按中、高級職業(yè)資格考核要求，安排五個實訓子項目，實訓時間約10～15周左右。在具體教學實施過程中，將實習階段分為三期：

（1）初期按課表授課。主要是入門任務(wù)，使學生逐步熟悉實習的各個子項目內(nèi)容，為主動學習和自我學習打下必備知識基礎(chǔ)。

（2）中期授課內(nèi)容適當靈活把握。當實訓進行到一定階段后，為體現(xiàn)以學生為本的思想，讓所有學生都有實訓工位，各取所需，調(diào)動學生學習的主觀能動性，教學上逐步打破原有課表的約束，根據(jù)學生整體接受情況，對各子項目的授課時間進行靈活把握，使編程、仿真、上機操作等訓練內(nèi)容保持同步、相互協(xié)調(diào)。

（3）實習后期授課內(nèi)容更加靈活。教師授課主要以布置子項目中課題和檢查、督促、輔導作為主要工作內(nèi)容，學生根據(jù)個人的實際接受情況分別安排時間完成編程、仿真、上機操作、CAD/CAM等課題內(nèi)容，充分體現(xiàn)以學生為主體的思想，使學生、教師和教學設(shè)備三者之間能做到有機互動，一方面增強學生的主動學習意識，學會安排時間、學會學習、學會解決問題、學會同學之間的協(xié)調(diào)合作，另一方面教師可以有更多時間對不同學生進行個別輔導，因材施教，讓每個學生都有進步。

4.數(shù)控車床實訓一體化教學體現(xiàn)分層次教學要求

由于在實習教學中，實習內(nèi)容是以項目課程課題作為教學單元，各項目課程課題在實習的中后期教學中具有很強的綜合性和很大的靈活性，教師有時間和精力在教學中考慮學生點和面的問題，充分體現(xiàn)因材施教原則。一方面，其中必然會出現(xiàn)學習進度快、成績優(yōu)異者，可以增加訓練內(nèi)容或增加訓練難度，讓學有余力的學生能學到更多更深的知識，同時，這些學生可對一般學生起示范和榜樣作用，另一方面，對正常學習吃力的學生，教師可以個別輔導，或者將學生適當分組，采用學生之間以強帶弱的方式來達到訓練目標。

5.數(shù)控車床實訓一體化教學效果與經(jīng)驗

數(shù)控車床實訓一體化教學體現(xiàn)了課改精神，理論與實踐教學一體化，學生想學、樂學，設(shè)備利用率高，教學效果好。一體化教學的理論課程與實踐課程結(jié)合緊密，體現(xiàn)了教學內(nèi)容和方法的適用性、針對性、先進性，調(diào)動了學生學習的內(nèi)因，學生想學。由于采用綜合模塊化的教學課題，學生有充分的學習自由度，真正體現(xiàn)了以學生為主體的教學原則，調(diào)動學生的學習積極性，學生樂學。在一體化教學中，無論是課題準備還是教學過程，采用面向?qū)ο蟮慕虒W方式，體現(xiàn)分層次教學精神，學生能學會。實習中后期，各項目課程的教學課題互相關(guān)聯(lián)，學生間可自行調(diào)節(jié)機床、微機等設(shè)備的使用時間，充分利用設(shè)備，提高實習設(shè)備的利用率。當不同項目課程由不同教師教學時，要求教師備課要相互協(xié)調(diào)，以保證課題間的關(guān)聯(lián)和同步。各項目課程需

要編寫與實習設(shè)備配套的校本教材，教學內(nèi)容才能更有針對性和適用性，最大限度地提高一體化教學的效率和效果。要具備數(shù)控車一體化實訓場地，實習機床、機房、編程教室等設(shè)施設(shè)備相對集中，便于一體化教學和實習管理。

6.結(jié)束語

職業(yè)學校的課程改革和職業(yè)技能實訓一體化教學是教學改革的大勢所趨，是構(gòu)建職業(yè) 教育 新課程體系的必由之路，是職業(yè)教育向社會輸送高質(zhì)量技能型人才的根本手段。數(shù)控車床一體化教學的構(gòu)想和實踐，為其他職業(yè)技能訓練開展一體化教學積累了經(jīng)驗，也為數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)的全面課程改革打下了基礎(chǔ)。

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