水利工程建設中防水混凝土的施工技術

王　艷

1鼻把

應當說,水庫建設是水利建設中的重點,它們的安全運轉是關系著國計民生的大事。就改革開放以來所建設的中、小型水利設施而言,由于受到經濟利益的驅使,有相當一部分是屬于“豆腐渣”工程,投入使用時就已屬帶病運轉。就水庫來說,其主要問題集中表現在大壩的滲漏上。

“百年大計,質量第一”是水利建設者的始終要遵守的準則,在設計達到要求的前提下,施工技術中的質量保證就是重中之重了。本文所要講的采用防水混凝土,可以提高混凝土自身防滲能力并達到防水效果。它不但施工簡便,抗滲性和耐久性優良,而且造價低,工程進度快。

2被耗高效減水劑的防水機理

緩凝高效減水劑由緩凝組分、分散組分、早強組分及載體組成,它是一種陰離子表面活性劑,通過表面活性劑的吸附,使水泥漿體絮凝性結構變成均勻的分散結構,絮凝結構解體,包裹的游離水被釋放出來,從而有效地增加了混凝土拌和物的流動性。這時,如果保持混凝土原流動性不變,則可大幅度減少拌和用水量,降低水灰比,減少混凝土的離析和泌水,提高混凝土的密實性,改善混凝土的孔細結構,同時引入適量的微氣泡切斷了毛細管通道,從而使混凝土的抗滲性有較大的提高。

緩凝高效減水劑,具有一定的緩凝性能,能延緩混凝土的初、終凝時間,適合用于地下室大體積混凝土,能使大體積混凝土中的水泥水化熱趨于平緩,避免混凝土內部溫差而引起的溫度應力,造成溫度裂縫引起強度下降和抗滲性能降低,并能較大地提高混凝土早期強度,從而阻止干縮裂縫的發展,提高防水能力。

3被炷土的抗滲分析

混凝土的抗滲能力取決于混凝土內部的孔隙和裂縫,混凝土孔隙分為凝膠孔、毛細孔和余留孔。凝膠孔是水泥水化膠體內部的孔隙,它本身是封閉的,不透水的。毛細孔是水泥水化過程中多余的水分蒸發后在混凝土中遺留下的孔隙,隨著水泥水化的進行,固相體積逐漸增大,越來越多的毛細孔被水化物填充、堵塞變成形狀多樣的孔隙。余留孔是骨料接觸處的孔隙。影響混凝土抗滲性能的那些較大的、貫穿的孔隙。要使混凝土絕對不滲水是可能的,但在一定水壓下,使水滲入一定深度而不穿透則是可能的。

影響混凝土抗滲性能的主要因素是水灰比、骨料、水泥品種和外加劑以及施工管理水平。水灰比越大,可蒸發的水分就越多,混凝土的孔隙率就越高,毛細孔的孔徑也增大,混凝土抗滲性能就差,水灰比較小;混凝土密實性好,抗滲能力高,但施工困難。石子粒徑大、級配不合,混凝土形成的孔隙越大,另外在硬化過程中石子不收縮,而包裹石子的水泥漿產生收縮致使砂漿與石子接觸面產生一些微細裂縫,石子粒徑越大,與砂漿收縮的差值越大,這些微細裂縫也越大,導致混凝土抗滲能力降低。防水混凝土一般應采用中熱硅酸鹽水泥,它的泌水性小、水化熱較低、干縮性小。防水混凝土的施工管理也是影響混凝土抗滲性能的重要因素,尤其是振搗密實和良好的養護,能使混凝土盡可能的不產生施工孔隙和干縮裂縫,提高混凝土的耐久性和抗滲性能。

4狽浪混凝土施工

混凝土的坍落度損失在試配與實際施工之間有一定的差異。一般觀點認為,新拌混凝土從混凝土攪拌站到施工現場有一定時間的運輸、停放后,混凝土坍落度損失較大,即混凝土坍落度經時間損失應考慮混凝土從拌制后到澆筑需運輸、停放時間。

實驗室中混凝土在靜置情況下的坍落度損失大于施工中混凝土運至工地、經現場取樣的坍落度損失。一方面,攪拌車內混凝土在轉動,動態產生熱量,使水化加快,混凝土坍落度損失增加;另一方面,盡管攪拌車內的混凝土在水化過程中,其顆粒之間的剪切力增加,但攪拌車混凝土的轉動有破壞剪切力的趨勢,使混凝土坍落度損失趨于減小。同時混凝土運輸過程中攪拌車內混凝土的轉動也使其泌水小于實驗室靜置狀態。因此實驗室內混凝土性能的試驗結果偏于保守。

4.1 緩凝高效減水劑的選擇應綜合考慮緩凝時間要求和混凝土坍落度損失,各種緩凝高效減水劑的復配應根據試驗確定。

4.2 緩凝高效減水劑應用于防水混凝土,可使混凝土的水灰比減小,提高早期強度,增加混凝土的抗滲性能,用于地下室混凝土結構自防水技術上可行,且經濟效益顯著。

5苯嵊

防水混凝土因為具有防水和承重的雙重功能,作為一種特殊的剛性防水材料必將有更大的發展空間。施工中摻入緩凝高效減水劑并合理選擇混凝土配合比,提高混凝土自身的抗滲能力,配制滿足設計要求的防水混凝土,適應水利工程混凝土防水抗滲的需要。